Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Le speeder tu le lèves à la mains j'imagine ?
Tervize a écrit : Le speeder tu le lèves à la mains j'imagine ?
oui,mais l'avant seulement!!!
C'est l'enfer les projections de graisse, ça fait une pâte visqueuse avec la saleté.
c'est de la graisse graphitée,comme disait mon petit fils"yen a patout!!"j'ai lavé le fond plat au dégraissant pour plancha,rinçage au jet,c'est comme neuf.par contre pour nettoyer la méca en place,c'est sur le dos ,pinceau et essence;à la sortie j'étais crépi lol...
J'avais pas vu ton choc, faut se remettre en selle, c'est le plus dur. Une fois que tu auras repris du feeling et du plaisir ça ira mieux !
Le 180° du Luc dans le mur de pneus c'était avec les savonnettes que j'ai virées depuis;j'ai forcé mon carrossier à apprendre à réparer la fibre mais c'est moi qui ai payé les cours
Depuis j'ai amélioré mon meilleur tour de 5 secondes;la minute pleine est envisageable par temps frais (because la température d'admission).
il se trouve coté admission,juste au dessous du compresseur;du fait du compresseur il ne peut plus sortir par dessus;par dessous il ne passe pas entre le bloc et le bouclier pare-feu.chubol a écrit : On dirait le même problème d'alternateur que sur les Lotus...
Le collecteur passe trop près ?
c'est dans ces moments où l'envie d'un pont revient pour travailler avec plus de confort
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