[33] Nouveau parmis vous

Afin de mieux vous connaitre, présentez-vous aux autres membres.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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BubuRS
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[33] Nouveau parmis vous

Messagepar BubuRS » lun. 17 févr. 2020 16:40

Bonjour à toutes et tous

Je m'appelle Bruno , je suis sur Villenave d'Ornon en Gironde

Heureux possesseur d'une Clio RS1 depuis 1 an et strictement d’origine.

Actuellement et malheureusement en panne, d’où ma découverte de ce forum.

Agréablement surpris par autant de passionnés du Concept RS.

Je vais surement avoir grandement besoin de vous et vos connaissances :net:


@+ :salut:
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Annonce Clio RS Concept
Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!

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Messagepar Publicité » lun. 17 févr. 2020 16:40

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Messagepar NAMIRO » lun. 17 févr. 2020 16:57

Bienvenue Bruno !

Une RS phase 1 ? Mai quel modèle ? ☺

Et quelle est donc cette panne ? 😉
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GregAlsace
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Messagepar GregAlsace » lun. 17 févr. 2020 16:58

:welcome:
Clio 4 RS, Flexfuel, cat-back Scorpion, Bose system, Pack City Plus, Pack Cup, peinture blanc givré, RS Monitor, sièges avant chauffant, Black pack RS
clio-4-rs-alsacienne-t63251.html
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Etern
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Messagepar Etern » lun. 17 févr. 2020 17:03

:welcome:
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Crashoveryde
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Messagepar Crashoveryde » lun. 17 févr. 2020 17:08

:salut: Bruno
:welcome:
Presente nous la plus en details :euh:
A bientôt
🏎 Le topic de ma 4RS Trophy Rouge Flamme 🏎 :
Clio-4rs1-trophy-rouge-flamme-t63913.html
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geo13
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Messagepar geo13 » lun. 17 févr. 2020 17:12

:welcome:
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Messagepar Didiou » lun. 17 févr. 2020 20:47

:welcome:
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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nickbui
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Messagepar nickbui » lun. 17 févr. 2020 20:52

:welcome:
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Slogan : passionnés renault sport

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Messagepar eric rs » lun. 17 févr. 2020 22:05

:welcome:
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Slogan : Renault Sport!!!!

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Messagepar Emiliano » lun. 17 févr. 2020 23:24

: Bienvenido:
Clio 3 RS Gordini no.1690
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Messagepar Kitt » mar. 18 févr. 2020 09:43

:welcome:
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Messagepar Cuthallox » mar. 18 févr. 2020 10:00

:welcome:
N'hésite pas à nous en dire plus, et nous en montrer plus :photos:
Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
Ma Hyundai i30N Fastback Perfomance - Engine Red - Admission + Inlet Forge - Motec Ultralight
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BubuRS
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Messagepar BubuRS » mar. 18 févr. 2020 12:30

Merci pour l'accueil :cool:

Pour la présentation de la belle, rien de bien extraordinaire:

Clio II RS1 172CV grise strictement d'origine

Mise en situation de l'état actuel.

Je roulais tranquille, vraiment tranquille si , si vraiment
Arrêt au feu, jusque la rien de terrible.
Je surveille le feu rouge en face pour tourner, un bon gros diesel bruyant sur l'autre voie
Au moment de démarrer je regarde le compteur voyant d'huile allumé !!!
Pas eu le temps de couper, moteur coupé/arrêté impossible de redémarrer

Remorquage à la maison et de l'huile partout, impossible de voir d'ou ça vient

On part pour une vidange, filtre et même le bouchon qui me semblait un peu limite.

Mauvaise surprise à peine un verre d'huile qui coule.
Démontage du filtre: joint fendu en 3 parties et dur comme un bout de plastique.
Je penses que ça fait un bon moment qu'il avait pas été changé ... pourtant suivie
et entretenue exclusivement chez Renault par l'ancien proprio

Moteur bloqué, impossible à faire tourner.

C'est la ou j'ai besoin de vos lumières, sachant qu'il a bloqué à l'arrêt, est ce grave?

Vous allez me dire, faut démonter mais je ne suis vraiment pas mécano et n'ai pas
la place ni les compétences nécessaires.

Je ne sais vraiment pas quoi faire :chiale:
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Messagepar wireliner » mer. 19 févr. 2020 05:53

Bienvenue ici,

drôle d'histoire, je ne pourrai pas t'aider mais il doit y avoir des spécialistes qui rodent et qui pourront surement t'aiguiller.
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bd0g
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Messagepar bd0g » mer. 19 févr. 2020 10:24

BubuRS a écrit :
Démontage du filtre: joint fendu en 3 parties et dur comme un bout de plastique.
Je penses que ça fait un bon moment qu'il avait pas été changé ... pourtant suivie
et entretenue exclusivement chez Renault par l'ancien proprio
la derniere vidange date de quand (date & kilometrage) et a été faites où?
ça reste dans les preco?
t'as recup l'histo chez un concessionnaire pour verifier que l'entretien était bien réellement fait en concession?

BubuRS a écrit : Moteur bloqué, impossible à faire tourner.

C'est la ou j'ai besoin de vos lumières, sachant qu'il a bloqué à l'arrêt, est ce grave?

Vous allez me dire, faut démonter mais je ne suis vraiment pas mécano et n'ai pas
la place ni les compétences nécessaires.

Je ne sais vraiment pas quoi faire :chiale:
moteur bloqué ça sent pas le truc simple a regler...

La voiture tu l'a fait remorquée où? Garage? chez toi? Qui a contasté le joint filtre HS?


Car si t'es dans les normes de revisions et que le joint a lacher c'est implique soit un entretien mal fait ou un defaut sur la piece et tu peux faire engager la responsabilité du garage / marque suivant d'ou vient le probleme.
Si l'histo garage correspond pas au carnet d'entretien... c'est vers le vendeur que tu peux te retourner car c'est de l'escroquerie tout simplement

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