[33] Nouveau parmis vous
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- BubuRS
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- Prénom : Bruno
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- Slogan : Clio RS1
[33] Nouveau parmis vous
Bonjour à toutes et tous
Je m'appelle Bruno , je suis sur Villenave d'Ornon en Gironde
Heureux possesseur d'une Clio RS1 depuis 1 an et strictement d’origine.
Actuellement et malheureusement en panne, d’où ma découverte de ce forum.
Agréablement surpris par autant de passionnés du Concept RS.
Je vais surement avoir grandement besoin de vous et vos connaissances
@+
Je m'appelle Bruno , je suis sur Villenave d'Ornon en Gironde
Heureux possesseur d'une Clio RS1 depuis 1 an et strictement d’origine.
Actuellement et malheureusement en panne, d’où ma découverte de ce forum.
Agréablement surpris par autant de passionnés du Concept RS.
Je vais surement avoir grandement besoin de vous et vos connaissances
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Annonce Clio RS Concept
- Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!
- NAMIRO
- Clioteux Redouté
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- Prénom : Romain
- Voiture : Clio III RS Cup
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- Slogan : Oui, j'ai acheté une Renault mais c'est une Renault "SPORT".
[33] Nouveau parmis vous
Bienvenue Bruno !
Une RS phase 1 ? Mai quel modèle ? ☺
Et quelle est donc cette panne ?
Une RS phase 1 ? Mai quel modèle ? ☺
Et quelle est donc cette panne ?
- GregAlsace
- Clioteux Respecté
- Messages : 1208
- Prénom : Grégory
- Voiture : Clio 4 RS
- Departement : 68
- Slogan : ouais c'est pas faux
[33] Nouveau parmis vous
Clio 4 RS, Flexfuel, cat-back Scorpion, Bose system, Pack City Plus, Pack Cup, peinture blanc givré, RS Monitor, sièges avant chauffant, Black pack RS
clio-4-rs-alsacienne-t63251.html
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- Crashoveryde
- Clioteux Respecté
- Messages : 1901
- Voiture : C4RS1 Trophy
- Slogan : La tactique ? Savoir quoi faire quand il n'y a rien à faire
[33] Nouveau parmis vous
Bruno
Presente nous la plus en details
A bientôt
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A bientôt
🏎 Le topic de ma 4RS Trophy Rouge Flamme 🏎 :
Clio-4rs1-trophy-rouge-flamme-t63913.html
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- Didiou
- Clioteux Redouté
- Messages : 3215
- Prénom : Didier
- Voiture : Mégane 4 RS
- Departement : 54
- Slogan : En RS pas de stress
[33] Nouveau parmis vous
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
[33] Nouveau parmis vous
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
- Cuthallox
- Clioteux Respecté
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- Prénom : Cédric
- Voiture : Hyundai i30N
- Departement : 67
- Slogan : En général je réponds merde, ça colle avec tout.
[33] Nouveau parmis vous
N'hésite pas à nous en dire plus, et nous en montrer plus
Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
Ma Hyundai i30N Fastback Perfomance - Engine Red - Admission + Inlet Forge - Motec Ultralight
Ma Hyundai i30N Fastback Perfomance - Engine Red - Admission + Inlet Forge - Motec Ultralight
- BubuRS
- Nouveau Membre
- Messages : 10
- Prénom : Bruno
- Voiture : Clio RS1
- Departement : 33
- Slogan : Clio RS1
[33] Nouveau parmis vous
Merci pour l'accueil
Pour la présentation de la belle, rien de bien extraordinaire:
Clio II RS1 172CV grise strictement d'origine
Mise en situation de l'état actuel.
Je roulais tranquille, vraiment tranquille si , si vraiment
Arrêt au feu, jusque la rien de terrible.
Je surveille le feu rouge en face pour tourner, un bon gros diesel bruyant sur l'autre voie
Au moment de démarrer je regarde le compteur voyant d'huile allumé !!!
Pas eu le temps de couper, moteur coupé/arrêté impossible de redémarrer
Remorquage à la maison et de l'huile partout, impossible de voir d'ou ça vient
On part pour une vidange, filtre et même le bouchon qui me semblait un peu limite.
Mauvaise surprise à peine un verre d'huile qui coule.
Démontage du filtre: joint fendu en 3 parties et dur comme un bout de plastique.
Je penses que ça fait un bon moment qu'il avait pas été changé ... pourtant suivie
et entretenue exclusivement chez Renault par l'ancien proprio
Moteur bloqué, impossible à faire tourner.
C'est la ou j'ai besoin de vos lumières, sachant qu'il a bloqué à l'arrêt, est ce grave?
Vous allez me dire, faut démonter mais je ne suis vraiment pas mécano et n'ai pas
la place ni les compétences nécessaires.
Je ne sais vraiment pas quoi faire
Pour la présentation de la belle, rien de bien extraordinaire:
Clio II RS1 172CV grise strictement d'origine
Mise en situation de l'état actuel.
Je roulais tranquille, vraiment tranquille si , si vraiment
Arrêt au feu, jusque la rien de terrible.
Je surveille le feu rouge en face pour tourner, un bon gros diesel bruyant sur l'autre voie
Au moment de démarrer je regarde le compteur voyant d'huile allumé !!!
Pas eu le temps de couper, moteur coupé/arrêté impossible de redémarrer
Remorquage à la maison et de l'huile partout, impossible de voir d'ou ça vient
On part pour une vidange, filtre et même le bouchon qui me semblait un peu limite.
Mauvaise surprise à peine un verre d'huile qui coule.
Démontage du filtre: joint fendu en 3 parties et dur comme un bout de plastique.
Je penses que ça fait un bon moment qu'il avait pas été changé ... pourtant suivie
et entretenue exclusivement chez Renault par l'ancien proprio
Moteur bloqué, impossible à faire tourner.
C'est la ou j'ai besoin de vos lumières, sachant qu'il a bloqué à l'arrêt, est ce grave?
Vous allez me dire, faut démonter mais je ne suis vraiment pas mécano et n'ai pas
la place ni les compétences nécessaires.
Je ne sais vraiment pas quoi faire
- wireliner
- Clioteux Respecté
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- Prénom : aubert
- Voiture : Clio 3RS
- Departement : 25
- Slogan : A fond mais pas trop
[33] Nouveau parmis vous
Bienvenue ici,
drôle d'histoire, je ne pourrai pas t'aider mais il doit y avoir des spécialistes qui rodent et qui pourront surement t'aiguiller.
drôle d'histoire, je ne pourrai pas t'aider mais il doit y avoir des spécialistes qui rodent et qui pourront surement t'aiguiller.
Mon bolide 25-clio-3-rs2-a-d-197-666-t63421.html
[33] Nouveau parmis vous
la derniere vidange date de quand (date & kilometrage) et a été faites où?BubuRS a écrit :
Démontage du filtre: joint fendu en 3 parties et dur comme un bout de plastique.
Je penses que ça fait un bon moment qu'il avait pas été changé ... pourtant suivie
et entretenue exclusivement chez Renault par l'ancien proprio
ça reste dans les preco?
t'as recup l'histo chez un concessionnaire pour verifier que l'entretien était bien réellement fait en concession?
moteur bloqué ça sent pas le truc simple a regler...BubuRS a écrit : Moteur bloqué, impossible à faire tourner.
C'est la ou j'ai besoin de vos lumières, sachant qu'il a bloqué à l'arrêt, est ce grave?
Vous allez me dire, faut démonter mais je ne suis vraiment pas mécano et n'ai pas
la place ni les compétences nécessaires.
Je ne sais vraiment pas quoi faire
La voiture tu l'a fait remorquée où? Garage? chez toi? Qui a contasté le joint filtre HS?
Car si t'es dans les normes de revisions et que le joint a lacher c'est implique soit un entretien mal fait ou un defaut sur la piece et tu peux faire engager la responsabilité du garage / marque suivant d'ou vient le probleme.
Si l'histo garage correspond pas au carnet d'entretien... c'est vers le vendeur que tu peux te retourner car c'est de l'escroquerie tout simplement
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