Salut les amis !

Une petite nouvelle a rejoint la 206, je cherchais depuis quelques temps à acheter une voiture plaisir pour le weekend, j’hésitais fortement entre une 206 RC, Clio 2 RS Phase 3 182ch et une Clio 3 RS Ph1 197ch, je suis tombé sur cette Ph1 vers Nancy, à 900 km de chez moi, je suis partis la chercher en train à 9h00 du matin, je suis rentré à 2h00 :affraid: avec une conso moyenne de 8.1L/100 :shock:

Elle a 117.000 km, avec comme option retro rabattables électriquement, navigation (mais sur le petit ecran c'est inutile), phares auto, clim auto, essuies glace auto, Xenon, démarrage à la carte ...

Du coup je garde la 206 en daily et la C3RS pour les weekend, voila voila !

Modifs prévues :

- passer sur des Michelin PS4 à l'arrière
- peinture des logos en noir
- installation du pommeau "Renault Sport"
- réfection du volant

Quelques photos :)















J'ai 2/3 trucs à voir, vous l'avez peut etre vu sur Clio RS France, concernant les lave phare des Xénon, est-il normal qu'ils ne fonctionnent pas en même temps, le lave Xenon droit fonctionne avec l'essuie glace arrière et le gauche avec le pare-brise ?

Pareil, j'ai rien qui sort des gicleurs pour laver le pare-brise mais pour les Xénon il y a du liquide lave glace, comment ça se fait ?

Dernière petite question, j'ai le poste ph1 Carminat avec la navigation sur le petit écran, je voudrais mettre un poste Bluetooth, est-ce qu'un poste ph2 Bluetooth s'adapte dessus ou alors un ph1 bluetooth si c'est possible ?

Pareil j'ai négocié le prix car la 3 accroche une fois sur 5, quand je guide doucement le levier pour aller sur la 3ème, elle ne craque jamais, mais quand j'essaye d'y aller légèrement plus vite, ca craque de temps en temps mais c'est rare, vous pensez que je devrais essayer de faire une vidange de boite avant de me pencher sur les synchro ? La vidange de boite n'a que 8000 km

Sinon prochaine modif je pense, deux bon PS4 à l'arrière parce que les Hankook Ventus V12 je les ai essayé, ca accroche rien ..

Merci et bonne soirée :)

Bienvenue, super belle ta phase 1

Tu es venu cher net ta RS à 40 km de chez moi

Bienvenue à toi et à ta jolie Clio.

sympa ta clio

Superbe en rouge ta Clio !
Pour ce qui est du lave-glace du pare-brise, peut-être les gicleurs sont-ils bouchés ? Un proprio de phase 1 saurait-il dire si la pompe est la même pour les vitres et les phares ?
Concernant le poste radio, j'imagine que c'est le même...
La boîte j'y ai eu droit aussi, comme toi au début, puis craque tout le temps. Essaye une vidange avec Mecacyl, mais j'ai bien peur peur qu'une fois la "gangrène" installée, il soit impossible de l'arrêter, tu passeras par les synchros un jour ou l'autre.

Merci pour votre accueil !

J'ai pensé aux gicleurs bouchés mais même sur la lunette arrière ça ne coule pas, il faut que je me penche là dessus
J'ai remarqué ce soucis qu'une fois sur place, j'ai bien essayé le véhicule et le proprio a accepté de prendre à hauteur de 50% le changement des synchros, il faut compter entre 700 et 800€ pour le changement de synchro 3 et 4 c'est ça ?

Kylan333 a écrit : Merci pour votre accueil !

J'ai pensé aux gicleurs bouchés mais même sur la lunette arrière ça ne coule pas, il faut que je me penche là dessus
J'ai remarqué ce soucis qu'une fois sur place, j'ai bien essayé le véhicule et le proprio a accepté de prendre à hauteur de 50% le changement des synchros, il faut compter entre 700 et 800€ pour le changement de synchro 3 et 4 c'est ça ?

Le problème vient peut-être de la pompe : mon gicleur arrière non plus ne fonctionne pas, alors qu'à l'avant c'est OK...
Pour la boîte je sais pas trop : pour ma part j'ai changé plusieurs autres pièces en plus de tous les synchros et avec une prise en charge de 30%, m'en suis tiré pour 1800€

Sympa cette auto, je trouve que ton volant est en superbe état, je pense qu'il a du être refait a neuf non?

Cuthallox a écrit :

Kylan333 a écrit : Merci pour votre accueil !

J'ai pensé aux gicleurs bouchés mais même sur la lunette arrière ça ne coule pas, il faut que je me penche là dessus
J'ai remarqué ce soucis qu'une fois sur place, j'ai bien essayé le véhicule et le proprio a accepté de prendre à hauteur de 50% le changement des synchros, il faut compter entre 700 et 800€ pour le changement de synchro 3 et 4 c'est ça ?

Le problème vient peut-être de la pompe : mon gicleur arrière non plus ne fonctionne pas, alors qu'à l'avant c'est OK...
Pour la boîte je sais pas trop : pour ma part j'ai changé plusieurs autres pièces en plus de tous les synchros et avec une prise en charge de 30%, m'en suis tiré pour 1800€

Aie le prix

fredzcox a écrit : Sympa cette auto, je trouve que ton volant est en superbe état, je pense qu'il a du être refait a neuf non?

Salut merci ! En fait le volant était légèrement pelé, j'ai décidé de tout enlever minutieusement , du coup ca fait un volant effet liège, je trouve ça beaucoup plus clean que des bouts de "cuir/plastique" qui pèlent, en attendant de le refaire ça me va bien

Salut,

Bienvenue à cette belle bombinette rouge, très jolie!

Merci :)

Dites moi les amis, vous connaissez le proprio de cette Clio ? J'aurais vraiment aimer avoir le même rendu au niveau des jantes, elles ressortent bien, vous pensez qu'il a des cales ? Les Bebop sont bien en 17" d'après vous ? Sa config me fait vraiment de l'oeil

Je pense qu'au programme pour la mienne il va y avoir logos noirs et retro noirs