Merci pour l'accueil
Pour la présentation de la belle, rien de bien extraordinaire:
Clio II RS1 172CV grise strictement d'origine
Mise en situation de l'état actuel.
Je roulais tranquille, vraiment tranquille si , si vraiment
Arrêt au feu, jusque la rien de terrible.
Je surveille le feu rouge en face pour tourner, un bon gros diesel bruyant sur l'autre voie
Au moment de démarrer je regarde le compteur voyant d'huile allumé !!!
Pas eu le temps de couper, moteur coupé/arrêté impossible de redémarrer
Remorquage à la maison et de l'huile partout, impossible de voir d'ou ça vient
On part pour une vidange, filtre et même le bouchon qui me semblait un peu limite.
Mauvaise surprise à peine un verre d'huile qui coule.
Démontage du filtre: joint fendu en 3 parties et dur comme un bout de plastique.
Je penses que ça fait un bon moment qu'il avait pas été changé ... pourtant suivie
et entretenue exclusivement chez Renault par l'ancien proprio
Moteur bloqué, impossible à faire tourner.
C'est la ou j'ai besoin de vos lumières, sachant qu'il a bloqué à l'arrêt, est ce grave?
Vous allez me dire, faut démonter mais je ne suis vraiment pas mécano et n'ai pas
la place ni les compétences nécessaires.
Je ne sais vraiment pas quoi faire
