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Bon... départ pour la gare... puté il est tôt !! Heureusement que je l'aime ma RSRS2 Gris Iceberg
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Les bons apn seront de sortie à mon avis ! Ca me ferait une bonne pub si je reste côte à côte avec lui
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à vrai dire, je m'en fiche un peu, car là, elle a vraiment un comportement qui me plait !Bien du couple en bas, le chassis, je n'en parle pas tellement c'est bon... C'est exactement ce que je recherchais en fait... Je ne l'ai pas encore fait mais du coup, j'en profite pour dire un grand merci à William de chez MD Racing, qui m'a bien conseillé sur le chassis et qui a bien bossé sur ma RS! Bref, un grand merci ! Si j'ai le coup de volant qui suit, ça sera très sympa sur piste !
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olive59 a écrit: Si j'ai le coup de volant qui suit, ça sera très sympa sur piste ! rien n'est moins sur
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Franchement, le plus important est que tu te retrouves avec un moteur plus plein.Rien a foutre des cv ou des reprises, c'est juste bon a vanner, ou a se faire vanner. Sur circuit, c'est surement pas 15 ou 20cv qui font la différence.
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A Clastres, meme 15m/kg de plus ne font pas la différence. Apres tout dépends du coup de volant, mais sur n'importe quel circuit, si le gars te reprend juste dans les bouts droits, y'a pas grande satisfaction.. Perso, c'est con qu'il n'y ait pas une RS avec un Quaife demain, parce que j'aurais bien voulu voir.. Quitte a demonter pour monter le 14*63..
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Gégé a écrit: A Clastres, meme 15m/kg de plus ne font pas la différence. Apres tout dépends du coup de volant, mais sur n'importe quel circuit, si le gars te reprend juste dans les bouts droits, y'a pas grande satisfaction.. Perso, c'est con qu'il n'y ait pas une RS avec un Quaife demain, parce que j'aurais bien voulu voir.. Quitte a demonter pour monter le 14*63.. J'aurai aimé que la mienne l'est mais ça sera pour plus tard peut être avec le 14x63, à voir !Je me suis déjà concentré sur le chassis et pour avoir un moteur plus plein après on verra!Et à Clastres, le coup de volant ça sera le principal !
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T'as deja un beau jouet. Dis moi, tu peux me donner les caractéristiques de ta durite (samco?), ou tu l'as eue et le tarif? Je regarderai demain de plus pres comment tu repiques les vapeurs d'huile..
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Gégé a écrit: T'as deja un beau jouet. Dis moi, tu peux me donner les caractéristiques de ta durite (samco?), ou tu l'as eue et le tarif? Je regarderai demain de plus pres comment tu repiques les vapeurs d'huile.. je trouve aussi que c'est un très beau jouet... à voir si il marche bien demain Pour les durites, c'est une VENAIR que j'ai acheté sur leur site en ligne. J'avais pris une 20x20 et j'ai payé un peu cher j'avoue, mais j'étais un peu pressé pour l'avoir !Pour regarder dans mon moteur demain va falloir me donner des sous ! Non plus sérieusement, j'ai simplement placé un bidon de liquide de frein coincé entre les durites, je dois le fixer cette après midi correctement.Un trou dans le bouchon pour passer la durite et voilà ! Mais je te laisserai regarder ça demain !
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merci olive et vivement demain ! comme tu dit le principale c est d etre heureux !et elle doit deja bien marche la tienne !
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Marco a écrit: Gégé, on ira à LFG, tu pourras tester En plus je compte bien le faire celui la, si possible cette année..
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