L'avenir de l'automobile.... Une page va se tourner (p:30)

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Messagepar NAMIRO » dim. 19 juin 2022 09:38

Dernier message de la page précédente :

C'est vrai que si 50% du parc est électrique dans 10 ans, il y aura plus de carburants fossiles pour nous... 😁
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Messagepar Publicité » dim. 19 juin 2022 09:38

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Messagepar Mathieu78 » dim. 19 juin 2022 13:01

NAMIRO a écrit : C'est vrai que si 50% du parc est électrique dans 10 ans, il y aura plus de carburants fossiles pour nous... 😁
Sauf qu'il y aura de moins en moins de stations car plus assez de clients 😉.... Malheureusement ....
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Messagepar SPTrophy1981 » dim. 19 juin 2022 18:22

Mathieu78 a écrit :
NAMIRO a écrit : C'est vrai que si 50% du parc est électrique dans 10 ans, il y aura plus de carburants fossiles pour nous... 😁
Sauf qu'il y aura de moins en moins de stations car plus assez de clients 😉.... Malheureusement ....
Ça sera peut-être comme tout le reste... on veut pas y croire jusqu'au jour où on ne voit plus que des voitures thermonucléaire 😂

Comme le covid au début. Mais non ça ira pas plus loin que ça... bah si très loin même.

Si une page se tourne je la retourne en arrière avec ma Kindle.
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Messagepar NAMIRO » dim. 19 juin 2022 18:30

Mathieu78 a écrit :
NAMIRO a écrit : C'est vrai que si 50% du parc est électrique dans 10 ans, il y aura plus de carburants fossiles pour nous... 😁
Sauf qu'il y aura de moins en moins de stations car plus assez de clients 😉.... Malheureusement ....
C'est certain.

Mais il en restera car il y aura toujours beaucoup de clients... Des passionnés et des fortunés...
Les deux seules catégories capables de dépenser encore pour ce qu'elles aiment (il y a les personnes qui ont des addictions aussi, mais je ne les compte pas) !

Un marché de niche mais juteux à n'en pas douter !
Les stations essence ont encore de beaux jours devant elles.
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Messagepar Gégé » dim. 19 juin 2022 18:56

Ne vous en faites pas, l'Allemagne relance déjà ses centrales au charbon pour produire l'éléctricité necessaire... Vachement vertueux et ecolo hein?

Pour le reste, nous ne sommes pas encore en 2035. Le fond du problème n'est JAMAIS abordé mais ca petera forcement un jour. Le problème n'est PAS les moteurs thermiques mais ce qu'on y met.. Personne ne se demande pourquoi l'E85 est considéré comme plus "polluant" que le cycle complet de fabrication/production d'un VE (Cobalt, lithium..) et le "recyclage" du VT qu'il remplace. Porsche travaille sur un carburant encore moins polluant, la suite est loin d'etre ecrite..

Cette supercherie ne tiendra jamais le temps du thermique.
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Messagepar Rem38 » lun. 20 juin 2022 09:06

Gégé a écrit : Ne vous en faites pas, l'Allemagne relance déjà ses centrales au charbon pour produire l'éléctricité necessaire... Vachement vertueux et ecolo hein?

Pour le reste, nous ne sommes pas encore en 2035. Le fond du problème n'est JAMAIS abordé mais ca petera forcement un jour. Le problème n'est PAS les moteurs thermiques mais ce qu'on y met.. Personne ne se demande pourquoi l'E85 est considéré comme plus "polluant" que le cycle complet de fabrication/production d'un VE (Cobalt, lithium..) et le "recyclage" du VT qu'il remplace. Porsche travaille sur un carburant encore moins polluant, la suite est loin d'etre ecrite..

Cette supercherie ne tiendra jamais le temps du thermique.
:+1: Je pense que d'ici là, il va y avoir une affaire "Batteries Gate" et on va revenir en arrière... Les constructeur vont à nouveau retourner leur veste comme de belles girouettes pour ne pas perdre leur clientèle. L'histoire est un éternel recommencement.
C'est sûr que le pétrole doit être remplacé mais le moteur à explosion n'a pas dit son dernier mot et j'aime plutôt cet idée. :content:
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Messagepar NAMIRO » lun. 20 juin 2022 09:43

"supercherie" et "batteries gate" ! C'est exactement ça ! :cool:
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