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C'est vrai que si 50% du parc est électrique dans 10 ans, il y aura plus de carburants fossiles pour nous...

NAMIRO a écrit : C'est vrai que si 50% du parc est électrique dans 10 ans, il y aura plus de carburants fossiles pour nous...

Sauf qu'il y aura de moins en moins de stations car plus assez de clients .... Malheureusement ....

Mathieu78 a écrit :

NAMIRO a écrit : C'est vrai que si 50% du parc est électrique dans 10 ans, il y aura plus de carburants fossiles pour nous...

Sauf qu'il y aura de moins en moins de stations car plus assez de clients .... Malheureusement ....

Ça sera peut-être comme tout le reste... on veut pas y croire jusqu'au jour où on ne voit plus que des voitures thermonucléaire

Comme le covid au début. Mais non ça ira pas plus loin que ça... bah si très loin même.

Si une page se tourne je la retourne en arrière avec ma Kindle.

Mathieu78 a écrit :

NAMIRO a écrit : C'est vrai que si 50% du parc est électrique dans 10 ans, il y aura plus de carburants fossiles pour nous...

Sauf qu'il y aura de moins en moins de stations car plus assez de clients .... Malheureusement ....

C'est certain.

Mais il en restera car il y aura toujours beaucoup de clients... Des passionnés et des fortunés...
Les deux seules catégories capables de dépenser encore pour ce qu'elles aiment (il y a les personnes qui ont des addictions aussi, mais je ne les compte pas) !

Un marché de niche mais juteux à n'en pas douter !
Les stations essence ont encore de beaux jours devant elles.

Gégé a écrit : Ne vous en faites pas, l'Allemagne relance déjà ses centrales au charbon pour produire l'éléctricité necessaire... Vachement vertueux et ecolo hein?

Pour le reste, nous ne sommes pas encore en 2035. Le fond du problème n'est JAMAIS abordé mais ca petera forcement un jour. Le problème n'est PAS les moteurs thermiques mais ce qu'on y met.. Personne ne se demande pourquoi l'E85 est considéré comme plus "polluant" que le cycle complet de fabrication/production d'un VE (Cobalt, lithium..) et le "recyclage" du VT qu'il remplace. Porsche travaille sur un carburant encore moins polluant, la suite est loin d'etre ecrite..

Cette supercherie ne tiendra jamais le temps du thermique.

Je pense que d'ici là, il va y avoir une affaire "Batteries Gate" et on va revenir en arrière... Les constructeur vont à nouveau retourner leur veste comme de belles girouettes pour ne pas perdre leur clientèle. L'histoire est un éternel recommencement.
C'est sûr que le pétrole doit être remplacé mais le moteur à explosion n'a pas dit son dernier mot et j'aime plutôt cet idée.

"supercherie" et "batteries gate" ! C'est exactement ça !

NAMIRO a écrit : "supercherie" et "batteries gate" ! C'est exactement ça !

Et tout se joue sur une seule chose. La mémoire des gens.

Qui en 2035 se souviendra qu'aujourd'hui on veut faire du soit disant tout électrique et combien seront décédé d'ici la.

Un éternel recommencement je confirme.

Et d'ici là il y en aura d'autres des problèmes qui nous ferons oublier tout ce qu'on nous dit aujourd'hui.

Gégé a écrit : Ne vous en faites pas, l'Allemagne relance déjà ses centrales au charbon pour produire l'éléctricité necessaire... Vachement vertueux et ecolo hein?

Pour le reste, nous ne sommes pas encore en 2035. Le fond du problème n'est JAMAIS abordé mais ca petera forcement un jour. Le problème n'est PAS les moteurs thermiques mais ce qu'on y met.. Personne ne se demande pourquoi l'E85 est considéré comme plus "polluant" que le cycle complet de fabrication/production d'un VE (Cobalt, lithium..) et le "recyclage" du VT qu'il remplace. Porsche travaille sur un carburant encore moins polluant, la suite est loin d'etre ecrite..

Cette supercherie ne tiendra jamais le temps du thermique.

La télé "les médias" et notre mode de vie à été créé pour qu'on ai plus à réfléchir par nous mêmes.

Mathieu78 a écrit :

NAMIRO , ça fait depuis février 2022 que je cherche un remplaçant à notre vieux Scenic 3 1.4tce (180.000km /12 ans / Critr 1)...
Comme mon épouse roule très très peu en semaine j'ai pensé à une électrique familiale et apres avoir lu des dizaines de tests et vu des caisses de vidéos YouTube, j'ai compris que faire un plein en charge rapide coûtait au kilomètre aussi cher qu'une essence sportive, et bien plus cher qu'un Diesel ou une éthanol.... Et cela sans parler du prix de la voiture mais aussi du nombre de bornes rapides et de l'attente pour en avoir une dispo au moment voulu.... Ni même de la surconsommation en hiver...

Résultat, je cherche encore et plus j'attends, plus les prix des autos neuves montent et moins je suis prêt à me lancer . Et niveau pollution, oui ce Scenic rejette 175g de CO2 au km (ancien cycle......) MAIS n'est-il pas moins polluant de garder longtemps une voiture qui pollue plus pendant son utilisation que de changer de voiture "green" tous les 4/5 ans ???

Faire le plein en charge rapide… cela n’arrive que lors de très gros trajets. Le reste c’est en charge à la maison (surtout si tu roules très peu).

On est passé d’un Cmax à un Enyaq. Les seuls trajets qu’on doit « préparer », c’est pour aller chez les beaux-parents à côté de Bordeaux. Et encore… c’est seulement deux arrêts qui correspondent aux pauses pipi (qui du coup durent 30-45 minutes, mais franchement c’est vraiment agréable de se reposer et prendre le temps, et même rouler à 110 pour 130 fait du bien : pourquoi se presser et se stresser, on va en vacances ! Y a la Clio pour rouler fort). Les parents à côté de Cherbourg, c’est 10 minutes de pause à Caen. Et 0€ d’électricité à l’arrivée sur une borne rapide juste à côté.

Les trajets du quotidien : on a oublié la station essence. Fini les détours de 15-20 minutes pour aller remplir en rentrant du boulot.

Attention, c’est bien le côté économique qui a penché pour l’électrique. L’écologie, c’est pas du tout ça avec les batteries actuelles…

Il faut arrêter de penser que notre modèle ne va plus consommé de pétrole, c’est juste impossible car les pétroliers qui ont une à environ 20 ou 30 ans ne compte baisser leurs productions que de 20% par rapport à maintenant… pour moi on restera sur un mix thermique et électrique

Quelque chose me dit que les véhicules électriques vont prendre un coup de plomb dans l'aile...

Quand je vous disais que le véhicule électrique est une illusion...

https://www.auto-moto.com/actualite/soc ... nohullY-KE

ça va bientot piquer le cul la recharge en VE ^^

Avec toutes leurs conneries, ils vont me gâcher la réception de mon VE

Zegato a écrit : Avec toutes leurs conneries, ils vont me gâcher la réception de mon VE

Si ce n'est pas à la réception, ce sera plus tard avec la création d'une "vignette électrique" ou d'une "taxe à la recharge". C'est inévitable...

Pour l'instant la manne reste côté thermique et ça va durer encore un peu