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Pour rouler depuis quelques temps avec une Fiesta hybride Léger (MHev), je suis convaincu par cette technologie. Je ne dépasse pas les 5.5l/100km (sur autoroute) et la voiture est loin de se traîner (après c'est un véhicule de société particulièrement léger avec 125ch, donc c'est logique). A savoir que Ford ne fait plus le 1.0 Ecoboost155ch mHev... Dommage même si il n'y avait pas de grosses différences de performance avec le 125. Mathieu, je comprends tout à fait ton ressenti au rétrogradage avec la coupure de la récupération d'énergie quand on débraye. C'est un coup à prendre et on s'habitue à rétrograder vite pour bénéficier du frein moteur "électrique" qui est vraiment très agréable en conduite coulée. Par contre il faut oublier l'aspect sportif car les freinages genre tardif avec la régénération sont très difficiles à doser! En fait ça freine très fort d'un coup! Il faut savoir quand mode de conduite "Normal" il y a deux niveaux de régénérations. Celui quand on lâche simplement l'accélérateur (frein moteur seul) et celui quand on applique une pression sur la pédale de frein. Le premier freine la voiture mais laisse une certaine inertie. L'autre régénère plus fort et décélère la voiture de manière bien plus prononcé. Pour passer de l'un à l'autre, il suffit de donner une pichenette sur la pédale de frein et le second mode de régénération s'enclenche. Pratique pour gérer les distance de freinage juste avec le frein moteur. En mode "sport", le premier niveau disparaît et la régénération est maximale dès qu'on lâche l'accélérateur. Associé à la courbe d'accélérateur nettement plus franche dans ce mode, la voiture fonctionne un peu en ON/OFF
Et pour la politique de l'automobile, c'est mal barré depuis un moment et ça ne va pas aller en s'améliorant...

Personne ne parle des boîtes noires

Installé sur tout les futurs véhicules et des 2024 obligatoire sur les voitures d'occasion.

Tu te feras foncer dedans mais comme tu roulais à 31km/h au lieu de 30 km/h hop 100% fautif.

Non mais franchement arrêtez de me lire tout ces articles de propagande.

Plus sérieusement en naviguant sur internet et en lisant quelques articles par-ci par-là, qui n'ont pas forcément un rapport à l'automobile, je peux vous dire que les voitures thermiques rouleront encore pour très longtemps et j'ai compris pourquoi on veux absolument nous pousser à acheter de l'électrique le plus vite possible et surtout pour 2030~2035-2040 gros max

D'ici à 15 ans même pas, pouf 🪄 on parlera sans doute plus de voitures électriques. Peut-être d'autres énergie en plus du pétrole ?! et la raison n'est pas parce-que ça n'est pas viable l'

Quand on va réaliser que la terre se réchauffe "en effet elle se réchauffe, mais non pas par l'effet de serre "il y a bien un effet de serre mais naturel". La terre se réchauffe car le sol se réchauffe

Dans la vie il faut toujours essayer de lire entre les lignes. Vous vous souvenez du premier discours de Macron lors du début du covid. Quand tout le monde s'est mis à paniquer moi je n'ai retenu qu'une seule chose. Macron avait dit, "nous sommes en guerre 6 fois très précisément". Ça a trotté dans ma tête pendant très longtemps et au bout d'un certain temps, j'avais compris que c'était pas du covid qu'il fallait avoir peur mais de la suite, de l'après. Comme si nous étions dans une session préparatoire psychologique.

Arrivée à la 4e vague, je me suis dit plus que deux et on va savoir...

Presque exactement au même moment que la 6ème vague que s'est-il passé ??

UKRAINE 🪖

C'était donc un message caché pour une certaine catégorie de personnes qui ont pu être averti de quand cela allait arriver. Souvent la vie c'est pire qu'un film de science-fiction.

Et cette guerre sert exactement à la même chose que le covid c'est-à-dire un leurre pour nous concentrer là-dessus pendant qu'il se passe d'autres choses derrière. Une nouvelle super puissance géopolitique qui est en train de se créer entre la Russie la Chine et la moitié des pays de l'Est. Nous vivons actuellement un énorme tournant dans tous les domaines

Excusez-moi je m'égare, pour en revenir aux voitures, attendez je retrouve les articles je vous mets ça, lisez tout ça et faites l'amalgame de tout et vous allez sans doute vous dire la même chose que moi.

Je ne dis pas que j'ai raison mais c'est très plausible.

Oui bref je retrouve plus rien

En gros un article explique que la terre se refroidit plus vite que prévu

Car le noyau rejette plus de chaleur qu'il n'en engrangé.

De l'autre côté la calotte glaciaire qui fond ne fera pas monter le niveau des océans.

C'est vrai que lorsque je mets 3 glaçons dans mon verre de Coca-Cola et qu'ils ont fondus, la quantité de liquide dans mon verre reste au même niveau

Et je suis dégoûté car je n'ai pas plus de quantité de liquide à boire

Ensuite on s'intéresse à Titan la fameuse Lune de Jupiter je crois...

Je peux pas vous dire je suis jamais allé dans l'espace

Et sur ce petit TITAN on y a découvert une quantité d'hydrocarbure "pétrole donc" 40 fois supérieur à celui de la terre. Mais pourquoi voudrions-nous du pétrole

Que se passera-t-il quand tous les glaciers auront fondu et que les niveaux des océans n'auront pas montés.

L'avantage avec tout ça c'est que pour les générations futures, c'est petit jeunes BR......S n'auront même plus besoin d'apprendre à conduire. Ils diront ALEXA emmène-moi au travail teintes moi les vitres au maximum et mets-moi le dernier Marvel en lecture rapide

Mais surtout que se passera-t-il quand j'arrêterai de dire des conneries

Bonjour les passionnés,
Serions-nous à l'aube de l'aire du "réalisme" ??!!

Premier point d'inflexion venu de la commission européenne (voir article ci-dessous).
https://insolentiae.com/interdiction-de ... ope-enfin/

Ce qui reste désolant, c'est qu'il faut une guerre pour que des "décideurs" réalisent enfin ce que des passionnés comme nous, des PDG comme Tavares ou bien d'autres, crions depuis des années !

Une transition ne peut se faire que si elle est réaliste c'est à dire qu'elle prend en compte tous les paramètres mais aussi qu'elle soit juste afin d'être comprise et suivie par tous !

Ce qui se passe aujourd'hui dans le monde est terrible mais ça met nos politiciens devant une réalité qu'ils faisaient semblant d'ignorer. La voiture électrique c'est une dépendance terrible à la Chine et aux énergies venant de pays qui peuvent du jour au lendemain se retourner contre nous. Ce sont aussi des milliers d'emplois partis en fumées.
Le tout pour un bilan global qui mérite d'être débattu sérieusement et sans parti pris.

Une page va se tourner (en Europe en tout cas....).
D'ici là, profitons-en un Max !!!! 2035 c'est demain....

Le Monde: Plan climat de l'UE : le Parlement européen vote pour l'interdiction de la vente de voitures thermiques neuves à partir de 2035.
https://www.lemonde.fr/planete/article/ ... _3244.html

Entre la volonté actuelle des politiques et ce qui se passerà réellement, je pense qu'il y aura un écart non négligeable, je pense qu'il y aura toujours des moteurs thermiques car le tout électrique a des conséquences qui pointent déjà le bout de leur nez.

Le tout électrique est totalement impossible, ils sortent des textes comme l'interdiction de vendre des véhicules thermique pour forcer la vente de leurs voitures électriques "écolo" ... Je n'imagine même pas le prix de la mise en place de bornes de rechargement dans tout les parkings de super marché, air d'autoroutes, centre ville, ect... Et l'impact que sa aura sur l'environnement

NAMIRO , ça fait depuis février 2022 que je cherche un remplaçant à notre vieux Scenic 3 1.4tce (180.000km /12 ans / Critr 1)...
Comme mon épouse roule très très peu en semaine j'ai pensé à une électrique familiale et apres avoir lu des dizaines de tests et vu des caisses de vidéos YouTube, j'ai compris que faire un plein en charge rapide coûtait au kilomètre aussi cher qu'une essence sportive, et bien plus cher qu'un Diesel ou une éthanol.... Et cela sans parler du prix de la voiture mais aussi du nombre de bornes rapides et de l'attente pour en avoir une dispo au moment voulu.... Ni même de la surconsommation en hiver...

Résultat, je cherche encore et plus j'attends, plus les prix des autos neuves montent et moins je suis prêt à me lancer . Et niveau pollution, oui ce Scenic rejette 175g de CO2 au km (ancien cycle......) MAIS n'est-il pas moins polluant de garder longtemps une voiture qui pollue plus pendant son utilisation que de changer de voiture "green" tous les 4/5 ans ???

Quelqu'un a déjà vu ça

Le pire c'est que ça roule vraiment

https://youtu.be/g-90rSLn9DY

Paradigme et/ou rupture technologique...

Il faut bien commencer à un moment, mais pareil le tout électrique... ça va dégager combien de chaleur dans l'air tout ça ??

Sans compter les nouvelles maladie que ça va créer toutes ces ondes électro magnétique "ou électrique" Je ne sais pas le quel des deux est le bon terme.

Le plus drôle c'est que j'ai vu un article. qui parle de titan, je l'ai déjà dit mais je le répète pourquoi on s'intéresse à une planète car on a découvert qu'il y à 40 fois plus de pétrole que sur terre. Le mot "pétrole" est bien cité...

A la rigueur je serais d'accord pour qu'on vote une loi européenne déjà en ne créant que des véhicules hybrides rechargeable mais avec des batteries qui ferait minimum 100km. 150km serait l'idéal. Hors des villes on roule en thermique et lorsqu'on entre dans la ville un capteur bascule automatiquement la voiture en mode électrique et ceci dans une zone prédéfinie pour chaque ville ou même village.

ÇA ça serait plus rationnel et le poids des voitures serait un peu contenu, de pas beaucoup mais si on veut alléger on allège. Sinon on est bons pour refaire les routes tout les 6 mois.

Pour les camions par contre Full électrique, ainsi que les transports en communs et tout ce qui est gros et lourd comme les car etc

Mathieu78 a écrit :

NAMIRO , ça fait depuis février 2022 que je cherche un remplaçant à notre vieux Scenic 3 1.4tce (180.000km /12 ans / Critr 1)...
Comme mon épouse roule très très peu en semaine j'ai pensé à une électrique familiale et apres avoir lu des dizaines de tests et vu des caisses de vidéos YouTube, j'ai compris que faire un plein en charge rapide coûtait au kilomètre aussi cher qu'une essence sportive, et bien plus cher qu'un Diesel ou une éthanol.... Et cela sans parler du prix de la voiture mais aussi du nombre de bornes rapides et de l'attente pour en avoir une dispo au moment voulu.... Ni même de la surconsommation en hiver...

Résultat, je cherche encore et plus j'attends, plus les prix des autos neuves montent et moins je suis prêt à me lancer . Et niveau pollution, oui ce Scenic rejette 175g de CO2 au km (ancien cycle......) MAIS n'est-il pas moins polluant de garder longtemps une voiture qui pollue plus pendant son utilisation que de changer de voiture "green" tous les 4/5 ans ???

Voiture essence et boîtier homologué éthanol

Personne veut m'écouter et tant mieux d'un côté sinon les tarifs du litre de betterave va faire de ca a ça