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Oui... Il me semblait bien l'avoir insinué plus haut

Cuthallox a écrit :Alors ça par contre je trouve ça ridicule de la part de Tesla, on te vend une caisse électrique soit disant verte (je passerai sur l'impact à la production des batteries, leur recyclage et leur recharge à coup d'uranium) mais on utilise des milliers de litres cubes de fioul lourd pour les acheminer en Europe par bateau... Rien que pour ça, je n'aurai pas choisi ce modèle

Je reprends le contexte

Moi les bilan CO2 etc... Je m'en bat les... comment dire. Noisettes


On sait très bien qu'au final une voiture électrique pollue plus qu'une voiture thermique, en prenant en compte construction transport extraction des matières premières pour les batteries...

On sait qu'on nous arnaque total... C'est bien beau de ne pas polluer une partie de la planète, si on en détruit une autre. Après ça on nous fait les baratin du genre "c'est pour la planète" oui mais la planète s'arrête pas à la France ou a l'Europe. La planète c'est la planète tout entière

Tout ces tralala, c'est uniquement pour se donner bonne conscience... Et surtout pour faire du FRIC

Et ça vaut pour beaucoup d'autres choses.

Je parlais uniquement coût d'utilisation pour l'utilisateur

Il avait fait toutes les autres marques avant ça et c'était Tesla qui s'est révélé le moins cher "c'est aussi parce qu'il est bien tombé, Tesla faisait de bonne offre à ce moment là".

Je veux pas rentrer dans un débat, dont on connaît déjà tous la réponse

Sinon Cuthallox toujours aussi content de ta ?



Je ne suis plus trop sur le forum, beaucoup de choses à faire en ce moment, mais je vais de ce pas sur ton post

Jigs60 a écrit :

SPTrophy1981 sur Aliexpress ^^ voici le lien :

Wholesale Product Snapshot Product name is LED Dynamic Turn Signal Light Flowing Water Blinker Flashing Indicator For Renault Clio IV MK4 BH RS Grandtour KH 2012 - 2016
https://www.aliexpress.com/snapshot/0.h ... omApp=true

Meilleurs vœux au passage

Salut

Je m'en étais pas encore occupé jusqu'à la, mais je viens d'aller sur Aliexpress pour voir ces clignotant Led de rétroviseur.

Bon ton lien est mort, mais il y a plusieurs vendeurs qui proposent ces clignotant à des prix très différents

J'en ai même vu qui sont bleu et jaune... Ça s'allume bleu à l'ouverture et la fermeture de la voiture puis quand tu met les clignos c'est orange ???

Avec tout ça je sais pas quoi choisir

Hmm moi j'ai pris juste ceux qui s'allument en jaune... Et les moins chers...

SPTrophy1981 a écrit : Sinon

Cuthallox toujours aussi content de ta ?



Je ne suis plus trop sur le forum, beaucoup de choses à faire en ce moment, mais je vais de ce pas sur ton post

Toujours aussi content, et des modifs sont à venir

Cuthallox a écrit :Toujours aussi content, et des modifs sont à venir

et c'est reparti

SPTrophy1981 a écrit :

Jigs60 a écrit :

SPTrophy1981 sur Aliexpress ^^ voici le lien :

Wholesale Product Snapshot Product name is LED Dynamic Turn Signal Light Flowing Water Blinker Flashing Indicator For Renault Clio IV MK4 BH RS Grandtour KH 2012 - 2016
https://www.aliexpress.com/snapshot/0.h ... omApp=true

Meilleurs vœux au passage

Salut

Je m'en étais pas encore occupé jusqu'à la, mais je viens d'aller sur Aliexpress pour voir ces clignotant Led de rétroviseur.

Bon ton lien est mort, mais il y a plusieurs vendeurs qui proposent ces clignotant à des prix très différents

J'en ai même vu qui sont bleu et jaune... Ça s'allume bleu à l'ouverture et la fermeture de la voiture puis quand tu met les clignos c'est orange ???

Avec tout ça je sais pas quoi choisir

Désolé pas trop eu le temps de répondre après ton message

C'est ce que j'ai compris pour ceux qui s'allument en bleu... Et apparemment tu as une modif de branchement à faire, c'est pas du full plug and play... Il me semble qu'il faut tirer une alim supplémentaire un truc du genre...

Si tu te lances là dedans dis moi ça m'intéresse ^^

Content que tu reprenne sur service ici

Oui Jigs60 ça peut être sympa si ça fait la petite signature lumineuse en Bleu à l'ouverture et à la fermeture de la voiture.

Mais il faudrait pas que la lumière bleu soit constamment allumé... Ou pire, que ça clignote en bleu

PS: Mais je reprends pas du service, j'essaie de remettre l'état de la voiture au plus proche... du meilleur état possible pour la future vente.

J'ai 2 Michelin CUP2 à acheter bientôt aussi

Je me demande si je vais pas aussi changer les tapis avant ou du moins celui côté conducteur.

Histoire de remonter mon post en première page

Lien vidéo d'un essai que j'ai beaucoup aimé

https://youtu.be/xk-QSoQzrG8

Pour Mathieu78 la voiture est équipée de CUP2 et le pilote explique très bien, qu'avec un chassis trop optimisé et des pneus de cette trempe, ça peut très vite mal tourner .

En clair il vaut mieux un chassis moins affûté pour que lorsque ça décroche, ça se fasse progressivement.

En clair pour un pilote "pas si pilote que ça" il vaut mieux une A110 classique plutôt que la S.

Dans un article j'ai lu que la S était plus basse de 40mm, par rapport à la normale, ce qui semble vraiment beaucoup et pourtant la voiture ne rase pas le sol pour autant.

Ce que je ne comprends pas c'est qu'elle a la même puissance que la Mégane 4 RS Trophy mais au lieu d'avoir les 400nm de couple, on est qu'à 340nm.

Vous allez me dire oui mais elle est légère, mais je pense plutôt qu'on a baissé la valeur de couple afin d'avoir une voiture qui puisse plaire aux pro-Turbo et aux Pro-Atmo, niveau sensation de pilotage. Un juste millieu en quelques sortes. C'est pas un TDI mais c'est pas non plus un moteur anémique en reprise.

Perso la couleur j'adore et le kit Aero est ce qui lui manquait niveau esthétique, c'est un peu comme une Porsche classique et une Porsche turbo où GT3 il manque quelque chose à l'arrière pour casser cette coupure que personnellement je n'aimais mais pas trop.

Si un jour j'ai les moyens... Une petite occasion...

Salut,

J'avais vu cette vidéo, je suis abonné à leur chaîne. On sent qu'il s'éclate au volant de cette version.
Perso, j'adore le look, la couleur, les appendices aeros, etc...

Comme toi, c'est certainement le modèle que j'achèterai si j'avais pas mal de €€€€ à mettre dans une auto sportive, performante et plutôt exclusive.

Pour les Cup2, on comprend clairement que froids, ce sont des savonettes et que chauds, c'est tellement performant qu'il vaut mieux être un As du rattrapage !

Mathieu78 a écrit : Salut,

Pour les Cup2, on comprend clairement que froids, ce sont des savonettes et que chauds, c'est tellement performant qu'il vaut mieux être un As du rattrapage !

Tu as très bien résumé tout ça

Pareil si un jour j'ai les pepetes ça serait cette sportive exclusive que je m'offrirait.

D'ailleurs le jour où mon petit garagiste avait mis mes nouvelles jantes, il sort la voiture de l'atelier fenêtre grande ouverte et il me dit sur un ton rigolo et un peu ironique "Après une voiture comme ça, il va te falloir une Alpine" et c'est vrai que cette TROPHY a un chassis hyper sain, très progressive dans son décrochage ce qui permet de prendre certains virage en glisse total des quatre roues sans se faire la moindre frayeur "mode sport et aide électronique enclenché" je tiens à le préciser. Mais même avec les aides enclencher on a encore une bonne marge de manœuvre avant d'être bridés.

A propos des CUP2, c'est normalement prévu le mois prochain l'achat des deux autres et montage dans la foulée. J'attendais le mois de mai, toujours pour la même raison "éthanol été" et me faire un peu plaisir avec ces pneus puis en juin je la remets à 220ch.

C'est là que pour ceux qui lisent mon post, j'aimerais bien plusieurs avis,

Comme certains le savent je prévois de vendre la voiture dans les prochains mois, avec la carto d'origine et j'allais également faire enlever la préparation éthanol.

Ma question est, est-ce que je la remets au SP98 comme prévu initialement, ou à cause de la situation actuelle, j'aurais plus de chance de la vendre en la laissant à l'éthanol

Crashoveryde tu ne m'as pas donné de suite en MP à propos de ton ami.

Et aussi pour l'autre sujet

Pour la vente, je la laisserai éthanol vu la situation actuelle.
Si tu dois la repasser en sp98, ton préparateur va te facturer quelque chose ?
Si c'est gratuit, je proposerai la carto éthanol et si requis par le Futur acheteur, je repasse en sp98....

Mathieu78 a écrit : Pour la vente, je la laisserai éthanol vu la situation actuelle.
Si tu dois la repasser en sp98, ton préparateur va te facturer quelque chose ?
Si c'est gratuit, je proposerai la carto éthanol et si requis par le Futur acheteur, je repasse en sp98....

Toute les remise d'origine sont comprises dans son SAV donc tout est gratuit.

Je pensais aussi faire comme ça la laisser à l'éthanol 220cv et je laisse le choix au futur acquéreur, entre laisser à l'éthanol ou la repasser au SP98. D'ailleurs le prix de l'E85 a repris quasiment son tarif habituel. 0,719€ début d'année, 0,749€ actuellement et pendant le pic il était monté à 0,899€... quand même.

Pour la Alpine si leurs aileron donnant de l'appui, vous paraît trop timide




Il y a la solution Waldow performance, l'aileron à aussi été travaillé pour ajouter de l'appui aérodynamique à haute vitesse et ça à de la gueule

Ne regardez pas la couleur de la voiture par contre