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[BE] Clio 3 RS² Trophy-R N°1/1® Spiky A Locker Merci
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[BE] Clio 3 RS² Trophy-R N°1/1® Spiky A Locker Merci
Spiky a écrit: Euh 27 kilos je crois de mémoire Tu aurai pu laisser la banquette alors c le mm poids . Je rigole ;) elle est bien mieux avec l arceau
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Sur le mouillé, si tu roules normalement, y a pas de problèmes. Mais faut pas attaquer. Après sur piste voilà c'est pas ce qu'il y a de mieux mais ça fait très bien l'affaire quand tu circuites occasionnellement
- valentin_68
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Hé oui Max, tu alourdis, mais ta répartition des masses est meilleure donc tu es plus stable
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Oui j'ai u sa aussi sur mes rs-r au nurb, mais depuis c'est partie depuis en re-roulant.
- k2rapreslavage
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Franchement je vois ça je les jette direct ! Depuis le temps faudrait qu'ils revoient leur copie ... On ne plaisante pas avec le seul contact que l'on a avec le sol C'est que ce modèle sur lequel ça arrive ou c'est courant ? ( si c'est courant faites comme si je n'avais rien écrit avant )
- mikl68
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Le toyo le fait aussi, j'ai lu quelque chose ou sa parlait d'une trop haute température qui décolle la bande de roulement un truc dans le genre ou même d'un mauvais stockage.
- valentin_68
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Rien à signalé sur mes 8 Fédé, route et piste. C'est pas plutôt les gros vibreurs qui peuvent provoquer ça ?
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J'avais le même soucis sur mes RS-R, jamais pris de vibreur avec. Avec les Kumho KU36, aucun soucis et en plus ils tiennent largement mieux sur le mouillé.
Clio 2 RS -> Megane 2 R26 Echappement -> Clio 3 RS Trophy -> Clio 4 RS Cup -> Megane Trophy 275 -> Megane Trophy 275 Stage 2 -> Focus RS Mk3 Stage 2 + Megane GT 220 Stage 1 E85
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je ne sais pas afficher l'image en miniature donc cliquez sur le lien
- mikl68
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8 fédéral de passé je n'ai jamais eu ce soucis là. pourtant je les utilisais sur piste, route, et même sur la neige
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