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Les prix sont de moins en moins cher pour ces pneus Une chose rare dans ce bas mondePneu Federal Racing semi-slick
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grizzly25
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On est d'accord sur le fait qu'il y a mieux comme pneus pour pister Personnellement le circuit ça reste du loisir, je ne relève même pas mes temps au tour, mais ça n'empêche pas d'attaquer et d'essayer de tirer le maximum de la voiture Puis au final on se retrouve pas mal en Clio avec les RSR donc ça reste équitable sur la piste Je préfère pas goutter aux Toyo/Yoko ou aux slicks car je pense qu'après on a du mal de s'en passer
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grizzly25 a écrit: On est d'accord sur le fait qu'il y a mieux comme pneus pour pister Personnellement le circuit ça reste du loisir, je ne relève même pas mes temps au tour, mais ça n'empêche pas d'attaquer et d'essayer de tirer le maximum de la voiture Puis au final on se retrouve pas mal en Clio avec les RSR donc ça reste équitable sur la piste Je préfère pas goutter aux Toyo/Yoko ou aux slicks car je pense qu'après on a du mal de s'en passer c'est clair on devient amoureux
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Je fais monter mes Federal RS-R 595 samedi matin, la pression faut méttre combien a froid??
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mikl68 a écrit: Ce qui a dans ta porte Un peu moins si tu veux pas les bouiziller à vitesse grand V
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valentin_68
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Mets 2.1 partout pour la route, ils montent vite en pression ;)
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valentin_68 a écrit: Mets 2.1 partout pour la route, ils montent vite en pression ;) Trop vite même
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valentin_68
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Ca yé! les miens son monté j'ai remis 2.1 partout en + c'est un gas que je connais je lui dit tu met 2.1 partout. Je rentre je regarde il avait mis 2.4 partout
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gabyRS70120
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Bonjour à tous, une petite question concernant mes fédéral. Suite à ma dernière journée piste j'ai un pneu qui est bleuté sur la surface de roulement et légèrement sur le flanc sur environ 20cm. Ça craint si je continue de pister avec car il n'est qu'à mi-usure? Merci d'avance
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katana
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Non c'est normal.J'ai la meme chose sur les miens.Ils chauffent
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