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Sapin88 a écrit: Oui bien sure tu connais pas 123pneus j'ai déja commandé 2 foi et fallit 3 pour les Federal mais y étè un peu + chére que chez Tirendo ou je lés ai pris sinon c'était encore 123pneus Moi j'utilise http://www.quelpneu.com/ comparateur de site pour les pneus actuellement on trouve les federal en 195 50 15 à 66,44€Pneu Federal Racing semi-slick
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72 € le pneu sur 1001pneus !J'en ai pris 2 pour remplacer des Kuhmo en fin de vie :)
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Je viens donner mon avis sur le Fede ... Pour moi c est de la daube en boite ... Des qu on attaque trop il part en lambeau malgre le respect des pressions ... Il m a fait 1 demi à Clastres et à Tenu 5 sessions de 20 min sur Abbeville Tres bien pour débuter mais pas plus
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C'est tes pistes qui sont trop abrasive et/ou ta conduite trop brusque
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je confirme
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+1 les mieux ont super bien tenu, j'en suis très satisfaite. Avec des pressions à chaud à 1,8-1,9 au carré, j'ai roulé avec 6 roues en semi-slicks Fédéral 15000km de route dont 8 sorties circuit, avec des sesions de 20-25mn en moyenne, usure parfaite à la corde
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Depuis que je suis en Yoko j'ai plus ce souci ... Et oui j'attaque sur circuit jsuis pas la pour me promener
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je suis d'accord a 100% avec Arf_vins ... c'est de la daube .... y'a pas de secret si aucun gros pistard ne l'es utilise ....
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Mickael.RS a écrit: je suis d'accord a 100% avec Arf_vins ... c'est de la daube .... y'a pas de secret si aucun gros pistard ne l'es utilise .... Merci Micka Boudzan a écrit: Y a attaquer propre et y a attaquer comme un goret Ben j'attaque pour faire un chrono et ca marche pas trop mal...Mais si j en parle c est que j ai utilisé d autres semi slick avant ... A048, R1R et maintenant je suis en Neova ADO08R pour le Ring et Slick/R1R pour la piste
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Arf_vins a écrit: Je viens donner mon avis sur le Fede ... Pour moi c est de la daube en boite ... Des qu on attaque trop il part en lambeau malgre le respect des pressions ... Il m a fait 1 demi à Clastres et à Tenu 5 sessions de 20 min sur Abbeville Tres bien pour débuter mais pas plus Il y a bien mieux, j'en conviens, et le mieux se paye. Les Fédéral sont un excellent rapport qualité / prix pour débuter sur circuit à moindre coût. Après, dire qu'ils partent en lambeau en une demi journée de roulage, c'est soit que les pressions ne sont pas bonnes, soit que tu roules 1h non stop, soit une conduite inadaptée, soit tout ça en même temps !! Pour le prix, ils font ce qu'on leur demande, n'en déplaise...
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Alors je vais te montrer une petite photo de mes pneus qui sont partit en lambeau enfin surtout le coté gauche ... Remarque sur Abbeville on tourne plus d'un coté que de l'autre Mes pressions sont faites à chaque session et ajustées aux besoins ... C est juste que les flancs sont à chier Je roule en sessions de 15 min en générale grand max. Par contre je roule assez "fort" Apres je ne donne que mon avis et ce que j'ai vécu et comme je l'ai dis pour débuter c'est tres bien mais si on à deja fait un peu de piste et qu'on commence vraiment à attaquer severe ca part en sucette ... au bout de 5/10 min y a plus d accroche, tu perds le train avant
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Parte pas en lambeau c'est du graning j'en est aussiJ'avai pas vu mais t'est presque a la corde sur le côté
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mikl68 a écrit: Parte pas en lambeau c'est du graning j'en est aussiJ'avai pas vu mais t'est presque a la corde sur le côté Je suis sur la corde sur le bas
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ma contribution sur le fédéral que j'ai utilise sur ma RS1 . Bilan négatif sur le circuit de Lédenon il ont les flancs qui ne tiennent pas , j'avais des ns2r avant et bien ils étaient plus endurants a défault d'etre supérieur en grip . Perso je n'en reprendrai plus .
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