Ma Clio RS1 Titane.

carpou84 · Messagepar **carpou84** » mer. 9 déc. 2015 04:26

Dernier message de la page précédente :

Ca a l'air délirant l'état dans lequel elle est garde la 10 ans elle va prendre de la valeur celle-là

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 04:26

jokim · Messagepar **jokim** » mer. 9 déc. 2015 04:26

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 04:26

Oui ca c'est le classique vert de gris sur les pins de la broche de feu arriere. Comme celui du faisceau des AB, classique.La mon ralenti est tres bas et instable tout le temps, sauf quand je met la clim' ou il remonte. Mais sinon il est vraiment trop bas, a la limite de caler au demarrage.Et pour les accoups, elle me l'a fait une fois a froid et deux fois apres un lavage. Sinon elle tourne bien, consommation normale (moyenne de 7.4 pour la ramener). Allez juste pour chipoter, peut etre le coup de pied a 5000trs un poil moins violent que mon ex mais sinon rien a dire, c'est vraiment en bas.

Nico74 · Messagepar **Nico74** » mer. 9 déc. 2015 04:26

Pour répondre le ralenti à toujours été comme ça et ça depuis qu on la acheté

Nico74 · Messagepar **Nico74** » mer. 9 déc. 2015 04:26

Mais jamais d'accoup suite à nettoyage , à part le fameux arbre de Noël ;)

Mazout_26 · Messagepar **Mazout_26** » mer. 9 déc. 2015 04:26

Pourquoi ne pas laisser la hauteur comme ça.Après ça fait trop posé par terre Au moins sur petites route, tu ne te demande pas si tu vas toucher à la moindre bosse

Rems-26 · Messagepar **Rems-26** » mer. 9 déc. 2015 04:26

Gégé a écrit: Oui c'est sur, reste juste a affiner. Sinon question aux specialistes.J'ai mon ralenti (a chaud comme a froid, hors clim' en marche) qui est hyper bas et plutot instable. Il tourne aux alentours de 550trs et genere quelques accoups. Je parle pas des ratés classiques, la si je stabilise en roulant a 1200 par exemple, j'ai des accoups. Il m'est meme arrivé de caler...lolSonde VDO? Papillon encrassé? Allumage?Pareil, sur 3 lavages au karsher (deja lol, en 12jrs...), 2 fois elle m'a donné de gros accoups a bas regime sur quoi, 500/700m. Sonde lambda?Les 2 soucis peuvent venir de la meme chose? Je pensais a la lambda parce que sorti de ca, j'vois pas ce qui pourrait etre sensible a la flotte. Salut.Tout d'abord ton habitacle est magnifique respect pour le boulot que tu a fais !Pour ton probleme de ralenti, j'ai eu le meme problème sur ma 1ere voiture: une polo essence de 96 (je c'est ces pas une Renault ) mon ralenti été bas et des fois je calé juste quand je m'arrèté a un feu...Je l'ai enmené a mon garagiste il ma nettoyé le papillon.Quand je l'ai reprise il ma dit qu'il été bien encrassé et que c'était la cause des problemes (ralentit bas,caler au feu).Sa ne la plus jamais refait .Si sa peut t'aider mais je me trompe peut etre...

bartrs2 · Messagepar **bartrs2** » mer. 9 déc. 2015 04:26

ces vrai que elle fait un poil haute a l'arriere mais super belle caisse sa laisse rêveur

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 04:26

Ben justement, je vais remonter l'avant et l'arriere va descendre d'un demi centimetre, rien de violent ca va juste la remettre plus a plat. Mais l'avant sera plus haut. Nico74 a écrit: Pour répondre le ralenti à toujours été comme ça et ça depuis qu on la acheté Ah bon? Et ca t'a jamais géné comparé a ta 2004? Parce qu'il est quand meme vachement bas et tu le ressens beaucoup dans l'habitacle.Pour les accoups elle me la deja fait 3 fois dont 2 apres lavage. Peut etre le faisceau de bougies ou la bobine, a voir. Mais ca me ferait chier de changer des trucs inutilement..

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 04:26

Rems-26 a écrit: Gégé a écrit: Oui c'est sur, reste juste a affiner. Sinon question aux specialistes.J'ai mon ralenti (a chaud comme a froid, hors clim' en marche) qui est hyper bas et plutot instable. Il tourne aux alentours de 550trs et genere quelques accoups. Je parle pas des ratés classiques, la si je stabilise en roulant a 1200 par exemple, j'ai des accoups. Il m'est meme arrivé de caler...lolSonde VDO? Papillon encrassé? Allumage?Pareil, sur 3 lavages au karsher (deja lol, en 12jrs...), 2 fois elle m'a donné de gros accoups a bas regime sur quoi, 500/700m. Sonde lambda?Les 2 soucis peuvent venir de la meme chose? Je pensais a la lambda parce que sorti de ca, j'vois pas ce qui pourrait etre sensible a la flotte. Salut.Tout d'abord ton habitacle est magnifique respect pour le boulot que tu a fais !Pour ton probleme de ralenti, j'ai eu le meme problème sur ma 1ere voiture: une polo essence de 96 (je c'est ces pas une Renault ) mon ralenti été bas et des fois je calé juste quand je m'arrèté a un feu...Je l'ai enmené a mon garagiste il ma nettoyé le papillon.Quand je l'ai reprise il ma dit qu'il été bien encrassé et que c'était la cause des problemes (ralentit bas,caler au feu).Sa ne la plus jamais refait .Si sa peut t'aider mais je me trompe peut etre... Merci !!! De toutes facons je vais le nettoyer, ca coute rien. Je changerai le joint papier en meme temps. Je vais aussi verifier les fils des injos derriere la cale de protection, ca arrive qu'ils soient pincés apres remontage et ca les sectionne.

germ150 · Messagepar **germ150** » mer. 9 déc. 2015 04:26

Avec les cales de 12mm a l'ar, tu ne frotte pas dans les passages de roue?

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 04:26

Vois pour nettoyer ta vanne vdo Gégé, moi j'avais ralenti instable puis apres nickel Ma Limited ==> ICI

Nico74 · Messagepar **Nico74** » mer. 9 déc. 2015 04:26

Alors oui effectivement beaucoup plus bas que ma 2004 mais jamais calle pour ma part. Mais oui effectivement il varie et est très bas . Je croix même qu'on l'avais fait contrôle . Par contre jamais d'accout moteur c ça qui me paraît bizarre

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 04:26

Oué bizarre.. Et ils avaient rien trouvé? PUGET Rémi a écrit: Vois pour nettoyer ta vanne vdo Gégé, moi j'avais ralenti instable puis apres nickel Oué j'vais le faire. Y'a une technique particuliere?Et sur pap' meca, y'a pas moyen de le regler manuelement?

Nico74 · Messagepar **Nico74** » mer. 9 déc. 2015 04:26

Nettoyage du boîtier papillon il me semble

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 04:26

Ma Limited ==> ICI