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Fallait pas qu'il fasse le malin, c'est bien parti de quelque part cette histoire même fausse!

Mais vous etes serieux?

J'ai pourtant clairement annoncé ca sur le ton de l'humour, c'est juste un commentaire rapporté de notre page FB d'un gars qui affabule completement..

Genre Jean Ragnotti va dire que la RS16 n'est pas faite pour des conducteurs lambdas alors que le gars est d'une epoque ou n'importe qui pouvait s'acheter une Turbo2 ou une T16. Et je parle juste des francaises, certaines sportives europeenes de l'epoque etaient encore bien plus delicates !!

Si j'avais su que certains prendraient ca au 1er degré je n'aurais jamais cité cette connerie..

Continuez comme çà et ce sera demain sur Caradisiac .


Le pauvre Jeannot va passer du statut de dieu vivant à celui de personnalité la plus détestée du monde automobile.

J'essaie juste de comprendre
Si c'était juste une connerie lachée par un mec sorti de sa grotte pour emmerder, alors ok!
Mais si ca fait un article Caradisiac, on aura un communiqué de démenti, et par la même, une explication détaillée, non? Je suis encore trop naïf?

Bon si c'était une blague,on clôt le débat...Disons qu'on est un peu à cran avec ce projet avorté et la future 4mrs qui abandonne le coupé...

Énorme limite certain on du essayer d'aller chez lui

Faut ce détendre un peu

Aria a écrit :Bon si c'était une blague,on clôt le débat...

:euh:Je pense qu'on peut même clore le sujet, à moins que la com' de Renault fasse dans le sado masochisme, je ne suis pas sûr qu'ils continuent à communiquer et à exposer la R.S.16 .



Reste plus qu'à surveiller les décharges et les casses autos, y'a peut être moyen de récupérer des morceaux "collector".

A mon avis c'est clairement fini, meme pas d'annonce claire de non production.

D'ailleurs j'ai bien l'impression que les fans tirent la tronche vu le peu de likes sur les 2 dernieres publications FB sur la 4 RS Trophy.

Ah non non, je survole.

A peine 200 likes sur la base fans de la page France, j'trouve ca limite. La plupart des reponses sont aussi tres orientées hein..

Clairement je n'aimerai pas etre a votre place sur ce coup, d'ailleurs vous pensez faire une vraie annonce la dessus ou vous laissez les sites specialisés relayer l'info se basant sur vos 2 reponses a des coms sur pic of the week?

Te braques pas hein, y'a rien d'agressif dans mes interventions.

Sinon "Analyste social media rendu expert", ca fait un sacré nom de job bien pointu. Dommage que ca n'ait pas permis d'anticiper ce cas de figure et donc de moins communiquer dessus pour eviter les frustrations. Un peu comme les sondages pour les elections quoi.

Oki. Bon bah on va dire que certains journalistes ont eu beaucoup de chance de prendre son volant..

Next !!

Oui, mais leur chance ne s'arrête pas là, ils vont bientôt pouvoir essayer la prochaine bombe signée Renault Sport....

La twingo 3 gt

benvienne a écrit :

Gégé a écrit :Ah non non, je survole.

A peine 200 likes sur la base fans de la page France, j'trouve ca limite. La plupart des reponses sont aussi tres orientées hein..

Clairement je n'aimerai pas etre a votre place sur ce coup, d'ailleurs vous pensez faire une vraie annonce la dessus ou vous laissez les sites specialisés relayer l'info se basant sur vos 2 reponses a des coms sur pic of the week?

Te braques pas hein, y'a rien d'agressif dans mes interventions.

Sinon "Analyste social media rendu expert", ca fait un sacré nom de job bien pointu. Dommage que ca n'ait pas permis d'anticiper ce cas de figure et donc de moins communiquer dessus pour eviter les frustrations. Un peu comme les sondages pour les elections quoi.

Pour ce post en particulier, il marche pas car il s'agit d'un lien et Facebook aime pas les liens qui font sortir de Facebook (sauf quand on sort le portefeuille).

Pour le reste, on ne fait pas d'annonce pour crier qu'on en va pas faire quelque chose. Comme on respecte nos passionnés on réponds à ceux qui nous posent des questions sur la voiture rien de plus.

Et pour la suite, bien évidemment qu'on savait ce que ça donnerait c'est pour ça, entre autre, qu'on donne la réalité de la non commercialisation et pas juste un "non" + la terre va pas s'arrêter de tourner, maitre gims n'arrêtera pas de chanter, et même si Clio R.S. 16 était clairement une auto qui aurait été impressionnante, nos clients achètent toujours autant de Clio R.S./Mégane GT/Twingo GT parce que ce sont d'excellents véhicules.

Et merde.....

J'imagine quand meme qu'on en verra moins que son ainé sur les sorties circuit.

Mais bon la, c'est la conception meme de la voiture qui bride..

Pas de Sandero RS en europe en guise de ticket d'entrée non plus.

Raison de plus pour faire la RS16.. Bon allez j'arrete.

Même s'il a dit quelque chose du genre pour le mulet , c'est qu'une histoire de réglage, ça changera rien dans le choix de mettre sur le marché

benvienne a écrit :

isacedp82 a écrit :Oui, mais leur chance ne s'arrête pas là, ils vont bientôt pouvoir essayer la prochaine bombe signée Renault Sport....

La twingo 3 gt

Mais t'as bientôt fini de troller tu l'as même pas essayé !

En capacité chassis on est pas loin de la Twingo II R.S. donc elle est vraiment sympa.

Stop! Qu'est-ce que tu en sais?
Faut se détendre chez RS, si nos discussions t'insupportent tant que ça, inscris-toi sur le Bolloré RS concept...

Mais on peut parfaitement ne pas aimer une auto sans l'avoir essayée, c'est pas forcement du troll..

Perso par exemple, cette Twingo peut avoir des liaisons au sol de folie, je n'ai meme pas envie de l'essayer.. Look, tarifs, finitions, motorisations font qu'elle ne m'interesse pas du tout et, qu'a mes yeux, elle ne restera qu'une Smart un peu plus belle que celle qui lui a servit de base.

Et surtout, on est tres loin d'une creation 100% RS et beaucoup trop loin de l'esprit que j'attends de cette division du groupe.

C'est quand meme dommage autant de tensions dans certains echanges. J'ai surtout l'impression, et je me trompe peut etre, que quand tout va bien (comme lors des 1ers mois suivants la presentation de la RS 16) RSC donne une image proche de ses fans, tout est cool mais que quand ca ne va pas forcement (philosophie de la 4RS en general, orientation trop sage et tres GT, Twingo, etc..), les fans ne comprennent rien, tout va bien niveau ventes et puis c'est tout.

Pour beaucoup RSC a changé de cap, meme si c'est imposé, et ca ne plait pas forcement. Quand un client crie au scandale parce qu'il n'aura plus de choix pour un coupé ou un cabriolet dans la gamme, tu ne peux pas lui dire qu'il ne comprends rien aux marchés et aux objectifs de rentabilité de la marque. Il a raison. Et il ira sans doute ailleurs. (C'est un exemple).

Pour moi ce n'est pas la clientele qui a changé mais RSC. Sous l'impulsion de Renault et ca, tout le monde en est bien conscient.