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Il faudrai les lumiere de Lambert, il a l'air de pas mal connaitre les réglagle optimaux,du moins il a l'air d'y avoir pas mal bosser. ;)[Infos] Valeurs de réglages RS1/Rag/RS2004CS/Clio 16S/Wiwi.
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Valeurs de réglages RS1/Rag/RS2004CS/Clio 16S/Wiwi.
Et la vis pour le carrossage ne le fait pas revenir vers le positif?
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Pour etre honnete je n'ai pas essayer surtout que je ne sais meme pas a quoi elle ressemble cette vis !Car je ne suis pas sur que sa soit les vis que beaucoup de membres du forum achète et qui sont fait expres ! ;)
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Emeric59430
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Un avis sur cette géométrie ?Sachant que je serais très rarement sur piste ! La caisse a été achetée telle quelle.Beaucoup trop de caro à l'arriere non ? Pour infos, cales pentées à l'arriere et magic cambers à l'avant.Merci a tous
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Pour l'arrière les cale penté de 1° serais niquel pour repasser à un carrossage correct.
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Emeric59430
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Nathan72 a écrit: Pour l'arrière les cale penté de 1° serais niquel pour repasser à un carrossage correct. Ben la c'est du combien ? 1.5 ou 2 ? Merci en tout cas :)
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Emeric59430
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je recherche les reglage d une auto de rallye clio rs1 avec amortisseur alpes racing deux voix ou autre pour savoir se qui serai le top pour rouler
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katana
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Alors ce que j'aimerais comme réglage:Carro: -1°50' Parra: -0°10'Est ce que le para comblera le surplus de carrossage ?Est ce utilisable sur route ? Je peux mettre plus ?A l'arrière j'aurais des cales de 30'.
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katana a écrit: Alors ce que j'aimerais comme réglage:Carro: -1°50' Parra: -0°10'Est ce que le para comblera le surplus de carrossage ?Est ce utilisable sur route ? Je peux mettre plus ?A l'arrière j'aurais des cales de 30'. Comment ca le para comblera le surplus de carro?Oui utilisable sur route et oui tu peut en rajouterMoi je suis a -3 sur chaque roue av et ar en carro
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katana
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Le fait que la voiture cherche la route. Je m'oriente vers para -2° et carro -0°05
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Salut à tous !quelqu'un d'entre vous a-t-il déjà trouvé les valeurs de réglage des clio Cup 2004/2005 ??
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havana_club_2b
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Salut,Pour une RS1, pouvez-vous me confirmer ces valeurs d'origine svp: RS1*****Avant***** Position du train avantPara : 0°10' +/- 5' OUVERTURE A videCarro : - 1°02' +/- 30' H1 - H2 = 118 mmChasse : 1°44' +/-30' H5 - H2 = 134 mmPivot : 11°48' +/-30' H1 - H2 = 118*****Arrière***** Position train arrierePara : - 0°20' +/-30' PINCE A vide Carro : - 1°31' +/- 20' A videH1 : rayon de pneu sous charge.H2 : hauteur mesurée entre la face inférieure berceau (A) et le sol suivant l'axe de roue.H5 : hauteur mesurée entre l'axe d'articulation du train arrière et le sol. Pour une Clio qui cherche un peu trop la route, quels réglages modifier ? Il faut pincer ou ouvrir le train pour gommer un peu cet effet ? katana a écrit: Le fait que la voiture cherche la route. Je m'oriente vers para -2° et carro -0°05 Entre +/- je ne sais jamais si on parle d'ouvrir ou pincer Merci
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Arf_vins
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Bonjour à tous je viens d acheter une RS2004 Team et j ai un tremblement entre 110 et 140, on a changer les roues et c est la même ... Du coup j'ai regardé ses reglages para et bon c'est bizarre !
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popeye118218
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Bonjour a tous voici les réglages pour clio 2 rs 2004 CS et non CSParallélisme AV :0°12' +-5'Carrossage AV : Non CS -0°30' +-30' CS -0°45' +-30'Chasse AV : 3°00 +-30'Parallélisme AR : -0°20' +-30'Carrossage AR : -1°30' +-20'
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