Merci pour la photo 55000km --> Disque BONpar contre tes plaquettes sont bonne à changer et d'urgence... même sur la photo on voit que ça ne "lime" plus sur la totalité.si tu attends trop tu vas payer beaucoup plus chère Plaquette à changer

Merci Amaury de faire partager Mon pb sur le fofo Den's j'étais parti avec Ipod pour acheter des Amorto de R3 mais avec ça c'est total foutu Affaire à suivre

Allez une petite vidéo pour le son Banquette non rabattue à chance changement de rapport un bon petit poocc ça c'est bontu peux tout retrouver sur mon topic

<r>Salut,en ce qui concerne le tuto il y'en à déjà 1-2 qui traine sur le fofo :<URL url="http://www.cliors-concept.com/t14554-Ma-clio-3-rs-world-series.htm?start=440http://www.cliors-concept.com/t14554-Ma-clio-3-rs-world-series.htm?start=480http://www.cliors-concept.com/t15900-Ma-Clio-WSR-by-alex552...

<t>J'ai eu exactement le même bruit et symptôme que toi dans les 6000-8000km et je sais pas pourquoi maintenant avec plus de 11000km juste le bruit normale des roulements et la 4 passe correctement Le circuit a peut être débridé la boite!!Je l'avais quand même emmené chez renault pour qu'il jette un...

la boite à air de V6 ne se trouve pas dans le Dialo!Il faut regarder sur le Catalogue de pièce détaché de Clio Cup ou R3 Sinon voici les Ref:82 00 199 158 Boite à air77 11 160 218 Conduit sortie filtre à airVa voir sur mon topic je l'ai d'installé euh, j'bosse pas chez renault

Peut être le capteur PMH qui est HS

Tim encore ce problème de remonté pourtant elle a la santé ta mamie Yann doit être sur la bonne piste.Ce week on refit compèt avec Yann à Fontenay

je pense que tu n'as rien de grave si c'est seulement en décélération.Tu entends le "graillonnage" de la boite bruit typique sur les boites de clio 3RS, bruit des roulementscomme si tu avait des gravillon dans le boite Tu n'as pas à t'inquiéter

c'est que tu as ta biellette supérieur HS c'et l'ensemble de la biellettepour info ça coute 56€ et en remplacement chez renault tu vas t'en tirer pour 70€ C'est une pièce d'usure pour RenaultPerso, j'ai changer la mienne au bout de 17 000km

C'est tout a fait normal.c'est le starter et l'allumage automatique.elle coupe vers 5000trsi tu veux faire le test tu vas voir essaie de pousser et ça va rupter à 5000trvive l'électronique pour préserver les moteur

Nom : ///Prenom : Jean-BaptisteKm du vehicule lors du probleme : 13 500kmDetail du problème : Craquement au passage de la 3 que ce soit de 2 en 3 ou de 4 en 3, Syncro de 3 HSAge du Vehicule lors du probleme : 11 mois

<t> toniozzz a écrit: jbouille a écrit: Nom : ///Prenom : Jean-BaptisteKm du vehicule lors du probleme : 13 500kmDetail du problème : Craquement au passage de la 3 que ce soit de 2 en 3 ou de 4 en 3, Syncro de 3 HSAge du Vehicule lors du probleme : 11 mois Question Jbouille: j'ai exactement le même ...

<t> toniozzz a écrit: jbouille a écrit: toniozzz a écrit: jbouille a écrit: Nom : ///Prenom : Jean-BaptisteKm du vehicule lors du probleme : 13 500kmDetail du problème : Craquement au passage de la 3 que ce soit de 2 en 3 ou de 4 en 3, Syncro de 3 HSAge du Vehicule lors du probleme : 11 mois Questio...

<t>Un très grand merci pour la présence de RST à cette journée. Julien tu as très bien résumé le sentiment de tout le monde Xavier et Maël sont 2 personnes super abordable et avec qui ont peut avoir de bonnes discutions, ce ne sont pas des têtes inconnues, le fait de participer à pas mal de Journée ...