C'est bizarre quand même cette histoire de shiftlight qui clignote !
Ça clignote a un fréquence fixe et stable ou bien c'est un peu aléatoire ?

Ca pousse plus en haut mais je ne pense pas que le déphasage ai grand chose a voir dans le coup de pied au cul. Si tu met pied dedans a bas régime ca fait un gros bruit d'admission aussi. mais pour moi je manque de couple. Après comme j'ai dit je pense avoir toujours connu la voiture ainsi. Si je ro...

Suite des investigations.. Ma voiture moteur a l’arrêt, connectée avec des câbles à une autre avec le moteur tournant présente le même problème.. Et idem si mon alternateur est branché ou non. C'est excessivement énervant et assez étrange.. Tout marche nickel tant qu'un alternateur n'est pas branché...

Voila les ref renault pour RS1 :

AVD: 60 000 735 12
AVG: 60 000 735 11

Fin 2013 ca m'avais couté 60,47ht pièce.
Ils sont livrés avec rotule de suspension.

Salut seboxo,

un "raclement" ? comment ca ? un truc qui frotte ?

Hello dongege, Oui quand je dis que l'ordre fonctionne correctement cad qu'il est bien actif entre 1600 et je ne sais plus combien (la limite haute). Après de ce que j'ai pu voir l'alternateur ainsi que le démarreur sont raccordés directement sur la batterie. (Plus precisement il y a un gros fil qui...

Bonjour à tous, Sur ma RS1 (cb0m de 2000) je traine un problème je pense depuis l'achat : le déphasage ne se fait pas. Et je ne suis apparement pas le seul à avoir le souci. Sur d'anciens posts j'ai pu lire des récits ou la cause était le calculateur ou bien le faisceau électrique (réponses des gara...

Je me posai la même question l'autre jour !Sur ma RS1, le voyant diag, celui de pollution ainsi que le "serv" ne s'allument pas à la mise sous contact.Edit : le serv s'allume !Leds grillées ou normal ??

Calimero-26 a écrit: Si jamais tu ne les a pas encore démonter, prend tous simplement les petits bouchons en caoutchouc sur tes vis de purge pour les mettres au bout des durites, normalement sa passe

<t>Salut à tous !J'ai un souci avec ma RS1 qui à 127000km. A vitesse soutenue (autoroute) sur les virage à droite, la direction a un effet moindre pendant les premiers degrés de rotation du volant, puis tout viens d'un coup ! C'est plutôt dangereux, Il y à interet à avoir les deux main sur le volant...

Bonjour à tous. Voila cette semaine j'ai fait remplacer la collection embrayage + le cable chez Renault. Au bout de 130000km l'ancien embrayage était en mode on/off, avait une très facheuse tendance à brouter et commençait a émettre des bruits de butée. Maintenant c'est beaucoup mieux, je redécouvre...

<t>Tu sais moins les autres mettent les mains dans ma clio, mieux je me porte Je ne voulais pas me lancer dans l'embrayage, ni le temps ni la place pour faire ça correctement, donc pour une fois je leur ai laissé. Maintenant que le gros est fait, si ce n'est qu'un petit souci d'ajustement, je préfèr...

<t>Bon j'ai réglé le problème, il s'agissait bien du réglage de la tringlerie de boite.J'ai suivi la méthode Renault, à savoir :- Lever la voiture et mettre le premier rapport,- Desserrer la vis de réglage de la biellette de selection.- Mettre en place sur le levier d'entrée de boite la cale de bloq...

<t>Bonjour,Je me demande si mon voyant diag n'est pas grillé ou autre. Il ne s'allume ni lors de la mise sous contact (photo), ni lorsqu'on lance la séquence test tableau de bord ( rester appuyé sur le bouton du commodo de droite lors de la mise sous contact ).Dois-je en déduire que le voyant diag e...

<t>Et tu l'a déjà vu allumé ?Je suis tombé sur 1 ou 2 video sur le net ou tu voyais les mec demarrer et il n'y avait rien de plus qui s'allumait non plus.Mais je trouve ca bizarre, pour moi a la mise sous contact, tous les voyant s'allument facon sapin de noël afin de contrôler leur fonctionnement, ...