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Merci NexOOn !!! la tienne aussi l'est !Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
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Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
carmouse33 a écrit: bitoRag a écrit: J'ai pris le décata chez Inox Car (moins cher que sur internet, livré à domicile franco de port... ), tout comme le silencieux arrière. C'est fait pour Clio RS ph2 donc C nikel. En ce moment, j'ai une patte de fixation à ressouder, et je suis en train d'hesiter entre Silencieux Inox intermédiaire aussi ou Ligne d'origine !!! Je sais pas... je peux avoir le silencieux inox (avec silencieux donc) à 146 euros... que dois-je faire ??? ORIGINE OU PAS ORIGINE ? Met la ligne, inox si t'as déja le décata en plus +1 tout inox ; l'origine c'est
Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
Y fo que je le réfléchisse oui, et les autres alors, INOX OU ORIGINE ??? Je fais quoi ?
Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
le souci c est qu avec un decata l inter d origine morfle a mort met plutot une ligne inox a mon avis
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Mets l'intermédiaire Inoxcar homologué!Je suis comme toi, décata, inter HO et silencieux 80mm HO de chez Inoxcar.Le son est vraiment superbe et les perfs sont là
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Gaillon a écrit: Mets l'intermédiaire Inoxcar homologué!Je suis comme toi, décata, inter HO et silencieux 80mm HO de chez Inoxcar.Le son est vraiment superbe et les perfs sont là Ben écoute, pourquoi pas, il me manque plus que l'inter oui ! Et c'est vrai que mon inter d'origine commence à faire un ptit "dingdingding" dedans...Et les autres, un avis ?ORIGINE OU TOUT INOX ?
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bitoRag a écrit: Gaillon a écrit: Mets l'intermédiaire Inoxcar homologué!Je suis comme toi, décata, inter HO et silencieux 80mm HO de chez Inoxcar.Le son est vraiment superbe et les perfs sont là Ben écoute, pourquoi pas, il me manque plus que l'inter oui ! Et c'est vrai que mon inter d'origine commence à faire un ptit "dingdingding" dedans...Et les autres, un avis ?ORIGINE OU TOUT INOX ? Moi j'ai un inox avec silencieux j'attends mon silencieux ORBISOUD pour voir.
Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
ynk34 a écrit: Moi j'ai un inox avec silencieux j'attends mon silencieux ORBISOUD pour voir. Et donc ça donne quoi ???Tout inox ça fait peut-être trop de bruit je me dis ?!?
SON
Voici une nouveauté donc sur ma tuture : LE SON !!!La source : Autoradio Pioneer DEH 7000 UB L'ampli pour les 4 Haut-Parleurs : Ampli Focal Power 4.75 Les haut-parleurs Avants (kit éclaté sur emplacement d'origine) : HP Focal 130 KF K2 Power Les haut-parleurs Arrières (coaxiaux) : HP Focal 130 CVX Polyglass L'ampli pour le Subwoofer : Ampli JBL Bass Reflex GTO 2000 Le Subwoofer : Sub Phase Linear 30 CM (caisson gros volume) Le Kit Main Libre : Parrot CK 3100 LCD Concernant le cablage :5 Mètres de cable Rouge 35mm² de la batterie au répartiteur d'alim (1 entrée / 3 sorties)1 Porte Fusible en 100 Amp1 Mètre de cable Rouge 20mm² du répartiteur à l'ampli Focal1 Mètre de cable Rouge 20mm² du répartiteur à l'ampli JBL1 Mètre de cable Noir 20mm² de l'ampli Focal à la masse (ceinture AR droite)1 Mètre de cable Noir 20mm² de l'ampli JBL à la masse (ceinture AR gauche)3 Cables RCA Double Blindage (1x O² & 2x DB Sonic) avec Remote16 Mètres de cables HP en 2,5mm² pour Alimentation HP (de l'ampli Focal aux 4 HP)1 Mètre de cable HP en 4mm² pour Alimentation Sub (de l'ampli JBL au Caisson)Avec bien entendu les cosses, oeillets et fourches adaptés pour un travail finit à la perfection !!!
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Ragnotti [BitoRag]. Essai 500 abarth hier
25kg de plus Pas grave ca ne sens pas,sauf dans les oreilles...
10 ans de RS1.
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Vaut mieux ca qu'une rag avec un kit carrosserie Jacky Touch
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amateur 94 a écrit: C'est pas faux C'est quel mot que tu n'as pas comprit????
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