[3RS] Quoi faire comme géométrie ?

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 15:02

Dernier message de la page précédente :

J'ai les combines AST avec les coupelles meulé pour en avoir encore plus.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 15:02

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » ven. 11 déc. 2015 15:02

merci olivier pour ton avis mais du coup la difference entre 0 et 3 min d'ouverture à l'avant c'est quoi merci

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » ven. 11 déc. 2015 15:02

je sais bien regis mais j'essaie de comprendre pourquoi on me dit d'un coté para 0 devant et d'autre 3 min c'est surtout ca

chubol · Messagepar **chubol** » ven. 11 déc. 2015 15:02

Madeinxenon a écrit: je sais bien regis mais j'essaie de comprendre pourquoi on me dit d'un coté para 0 devant et d'autre 3 min c'est surtout ca La différence entre 0' et 3' à l'avant n'est pas énorme.Pour résumer sur le para avant: _ plus tu ouvres, mieux tu réaccélères en sortie de virage (sauf si tu as un DGL) et moins tu seras précis en entrée de virage._ plus tu fermes, plus tu seras précis/incisif en entrée de virage, mais tu perds en motricité en sortie de virage.C'est un compromis à trouver en fonction de ton style...0 de para c'est polyvalent, c'est un bon compromis... à mon avis.PS: vous me corrigez si je dis des conneries...

Dernière édition par chubol le Lun 10 Fév 2014 - 12:59; édité 1 fois

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 15:02

c'est ça du coup 0 c'est un bon compromis perso c'est un réglage qui m'a été donné par quelqu'un qui fait des courses et qui connait tres bien son affaire, je lui avait fait confiance les yeux fermé a l'epoque et je n'ai pas regrété aujourd'hui j'ai 1mm d'ouverture devant sur chaque roues... mais j'ai un autobloc a disque...

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » ven. 11 déc. 2015 15:02

je vous remercie alors je vais partir sur ca et donc me prendre des cales de 1 degré de carro et 30' de para derriere pour avoir un para 0 partout et un carro sympa et polyvalent

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 15:02

voilà part la dessus et ensuite selon ce que tu recherches tu affineras ton para derriere à coup de cales de 10 minutes

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » ven. 11 déc. 2015 15:02

petite derniere questionsje peux faire la géométrie avant de mettre les cales de carro et de para a l’arrière ou s'est préférable de les camper avantmerci d'avance

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 15:02

tu les met avant !!!!

chubol · Messagepar **chubol** » ven. 11 déc. 2015 15:02

papayou a écrit: tu les met avant !!!! +1.Tu mets d'abord les cales et tu fais la géo après.Du coup, si tu mets une cale à l'envers, tu le sauras!

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » ven. 11 déc. 2015 15:02

merci d'ailleurs comment on sais le sens de la cale ^^

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » ven. 11 déc. 2015 15:02

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » ven. 11 déc. 2015 15:02

voici mon rapport de geo donc 0.03 en parra avant et 2.19 de carropâr contre l'arriere avec une cale de 1 degres de carro et 30' de parra par coté en rajoutant uniquement ca ( cale de 1 degres de carro et 30' de parra par coté) j'arrive a du sacré carrossage et beaucoup de pince je trouve

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 15:02

Beaucoup trop de pince.Faut régler ça car la c'est moyen!

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » ven. 11 déc. 2015 15:02

si je vire les cales de 1 de carro ca devrait regler en partie non

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 15:02

Ça va diminuer la pince.Mais que tu ai autant de pince c'est pas normal.Il y a deux solution.Soit tu as mis les cales de para dans le mauvais sens et donc rajouté 30' de pince par côté.Soit ta voiture a un problème.Car d'origine ça a 10' de pince par côté.Rajouter 1degres de carro rajoute un truc comme 20´ de pince grand Max par côté.Donc avec tes 30' de para par côté du devrais être a 0.Donc plus d'1 degrés de pince par côté ça correspond pas du tout.Par contre ça correspond a peu près a des cales misent a l'envers donc pour te rajouter de la pince.