Projet clio R-65R² by nitros

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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nitros
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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

Dernier message de la page précédente :

Merci!!Bon pour le montage de la BAR ça passe!!! Donc vous pouvez faire le montage groupA et mettre votre BAR.
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 11:06

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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

larico a écrit: au faite, tu aurai en tête le diamètre à commander pour la durite qui va du papillon à la boite a air ? 70 ou 76mm ? J'ai pris du 70, faut forcer un poil mais ça rentre, je trouve le 76 trop ample Après: "c'est vous qui voyez"
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Messagepar larico » mer. 9 déc. 2015 11:06

ba y a 6mm d'ecart quoi, donc soit ca rentre bien en 70mm, soit ca flotte en 76
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clio16
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Messagepar clio16 » mer. 9 déc. 2015 11:06

vaiment nikel ta r j'ai vu sur mikado un clio en vente avec le montage 4 pap et boite a air gra ,mais la queue de carpe etait incliné a 90°je l'ai retrouvéhttp://www.mikadoracing.com/annonces/detail_an ... ce=1648684
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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

clio16 a écrit: vaiment nikel ta r j'ai vu sur mikado un clio en vente avec le montage 4 pap et boite a air gra ,mais la queue de carpe etait incliné a 90°je l'ai retrouvéhttp://www.mikadoracing.com/annonces/detail_an ... ce=1648684… Deux coudes c'est énorme je trouve Après sa doit tourner sec je pense!!
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Messagepar raisin » mer. 9 déc. 2015 11:06

vraiment sympa ton admi, sa doit bien tourner.Perso j'ai une durite silicone en 70 et sa y va nickel
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 11:06

Quel superbe projet, félicitaion Ma Limited ==> ICI
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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

raisin a écrit: vraiment sympa ton admi, sa doit bien tourner.Perso j'ai une durite silicone en 70 et sa y va nickel Bah y'a un gain net par rapport à l'admi cup, après je la trouve moins bien que l'origine. Par contre le bruit
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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

PUGET Rémi a écrit: Quel superbe projet, félicitaion , j'adore . Merci.
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Messagepar TiBen013 » mer. 9 déc. 2015 11:06

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Messagepar choupyvroum » mer. 9 déc. 2015 11:06

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Messagepar TiBen013 » mer. 9 déc. 2015 11:06

Si c'est juste la position de la boite c'est pas bien grave par contre si c'est des perfs si
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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

Si je parle des perf, j'ai plus de creux en bas avec la groupA qu'avec l'origine, c'est net! Après en haut, je peux pas dire, bruit ou réel gain... Je peux pas juger. Mais en bas c'est net la perte.
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Messagepar choupyvroum » mer. 9 déc. 2015 11:06

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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

choupyvroum a écrit: nitros a écrit: Si je parle des perf, j'ai plus de creux en bas avec la groupA qu'avec l'origine, c'est net! Après en haut, je peux pas dire, bruit ou réel gain... Je peux pas juger. Mais en bas c'est net la perte. Faut que je teste mon concept....risque d'y avoir "trop" de gain ouai je suis pressé de voir ce que ça donne ton montage!!
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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

Plan prévisionnel 2011:Petit récap de ce que je souhaite faire sur titine en 2011. J'espère que le budget et l'envie suivront..... moteur:-2 catcams + reprog by orph spec 2-supports moteur rigides-terminer la ligne d'échappementCarrosserie:-Peinture du PC avant-Adaptation de mes écopes pour refroidissement des freins.-capot carbone-panneau de porte blanc ou carboneHabitacle:-finir l'adaptation des baquets-installer les manomètres.-gros nettoyage de l'intérieur-Changement du radiateur de chauffageChâssis:-Montage des brembo-montage gros frein à l'arrière-changement du maitre cylindre-triangles mécano soudés-renforcer l'essieu arrièreFreestyle et folie furieuse:Ayant perdu un pari à la con avec mon [s]alcoolique[/s] acolyte pardon, nono, je suis tenu d'acheter une boite séquentielle..... Bon ça coute un bras mais un pari est un pari....C'est pas prévu pour cette année, mais bon, tout peux arriver Sinon à vous j'aimerais que vous apportiez (encore) un peu votre contribution à mon projet en me proposant des suggestions esthétiques ou mécaniques qui vous trottes dans la tête.D'avance mercisportivement nitros

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