Projet clio R-65R² by nitros

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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nitros
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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

Dernier message de la page précédente :

larico a écrit: nitros a écrit: Bon hier petite discussion avec orph' 1h30 Et une nouvelle reprog est lancée. Je vous passe tous les détails technique et les valeurs à la con. Au menu:-augmentation du ralentit à froid-rupteur plus rapide (megane trophy style)-rupteur à 5000trs à froid sur tous les rapports.-augmentation du temps d'ouverture des injos de 5% entre 0 et 3500 trs-et gestion clio CUP du passage de vitesse C'est ce dernier point que j'attends avec impatience. Au programme merguez party à chaque passage de vitesse. hum hum faut que je parle un peu avec orphée c'est quoi la modif pour le passe des rapport clio cup ? Il t'expliquera, j'attends les tests pour dévoiler le secret du maitre
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 11:06

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Messagepar choupyvroum » mer. 9 déc. 2015 11:06

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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

Rose je valide pas, idée rejeté Par contre je suis pas contre une sortie circuit commune!!
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Messagepar CedRS11 » mer. 9 déc. 2015 11:06

Il te dis ça parce qu'il est gay et qu'il fabule devant le tuning, mais il c'est trompé de forum
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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

Merci!!En principe je la dépucelle du circuit le 18 décembre à lohéac. Pour une première ce sera très bien pour voir les défauts de l'auto!
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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

Séance réparation:Bon petit check-up de la titine après 6 mis de roulage et 4000 kilomètres avalés. Première chose, petit problème d'essuie-glace et de ventilation. Donc je démonte pour chercher la panne, je pense à un moteur HS. Pour me rendre compte qu'en fait je n'avais pas remis ceci lors du montage de la boite à air.............. =D> "Blaireau" :oEt hop on rebranche, et là miracle, le moteur tourne et les essuie-glace remarchent..... :D Bon et sinon je me décide à installer la BAR. Pour ce qui est de la visserie ça ne bougera pas :mrgreen: Pas de photo de la barre démonté... :oops: Ensuite un petit lavage de titine qui en avait un peu besoin. Quand je dis que les 85 sont des bouseux, en voilà la preuve :o Bilan:-le silent bloc de boite desserré -un petit manque de LDR (fuite du rad de chauffage)-la masse mal serréeEt c'est tout! Prochaine étape, une petite sortie circuit le 18 décembre à lohéac pour voir les points faibles de titine
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Messagepar choupyvroum » mer. 9 déc. 2015 11:06

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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

J'espère que tu sera là :o
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Messagepar rs2sirius76 » mer. 9 déc. 2015 11:06

elle est terrible ta titine toi et choupy vous avez tout les deux fait un projet grandiose, magifique, spectaculaire plein d'idée de modif merveilleusefelicitation super boulot sa fé bavé de belle rs blanche comme sa encore bravo
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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

Habillages intérieur en cours de conception!
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Messagepar Mazout_26 » mer. 9 déc. 2015 11:06

RS1 + R27 sirius
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Messagepar choupyvroum » mer. 9 déc. 2015 11:06

C'est pas trop tôt
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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

Je suis assez pressé du reste j'avoue :lol:
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Messagepar choupyvroum » mer. 9 déc. 2015 11:06

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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

Tout d'abord une petite dédicace à orph'spec Bon sinon j'ai modifier (encore) ma ligne car je trouvais quelle manquait de compression et donc de couple, donc du coup, retour de l'inter en 55mm et demain je ferais le trous pour adapter la sonde lambda.Le bordel:La provenance: (pas taper) Un trip façon truck exhaust!! Papa dans maman!! Et enfin le rendu final!
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Messagepar nitros » mer. 9 déc. 2015 11:06

Avant:http://www.youtube.com/watch?v=OXi78WSG ... &lis…Après: http://www.youtube.com/watch?v=TI9-3a79 ... rsiSwA…Bon je suis d'accord le rendu est pas tip top, mais bon le bilan en vrai est pas mal du tout, le silencieux reçoit plus de gaz le le bruit de l'inox est plus présent! je retrouve un peu le son de mon supersprint

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