[RS3] Kit 4 papillons

le junior · Messagepar **le junior** » ven. 11 déc. 2015 17:24

ok ok tranquiloui serais bien que j'en sache plus la dessus...

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:24

Yannick31 · Messagepar **Yannick31** » ven. 11 déc. 2015 17:24

Dans les 2 cas c'est du gros gros matos

le junior · Messagepar **le junior** » ven. 11 déc. 2015 17:24

mais ce montage de boite a air es t'il la meilleurs solution ?? sela m'etonerais mais bon on sais jamais...oui eclairsi nous un peux sur les diffs d'une a l'autres et ce que tu en pense ...

Yannick31 · Messagepar **Yannick31** » ven. 11 déc. 2015 17:24

aucune idée si c'est le meilleur montage ! Tout dépend comment tu amènes l'air que ce soit avec un filtre mousse devant les 4 pap ou un une boîte avec cornet comme sur la mienne perso j'ai l'écope qui choppe l'air frais à côté du phare, et il y a un "petit" pare-chaleur derrière le cornet mais bon il est pas immense non plus, ça isole un peu mais sans plus.Perso, c'est l'occasion qui a fait que j'ai acheté celle là ... si je devais partir à 0, je pars sur turbo, sans aucun doute. Après c'est ma caisse quotidienne pour l'instant donc je souhaitais quelque chose de "fiable" et celle là tourne très bien depuis un moment ...Pour te donner les différences et des détails, je peux pas m'avancer plus, j'y connais rien et suis pas du tout mécano j'essaierai d'en apprendre lors de son "stage" chez le préparateur!

alexandro · Messagepar **alexandro** » ven. 11 déc. 2015 17:24

c'est de la folie un 4 paps un réve méme ta pu trouvé un bon préparateur yannick ?? tu va ou sans indiscrétion ?

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 17:24

La clio en 4 pap sort de chez TM de memoire

le junior · Messagepar **le junior** » ven. 11 déc. 2015 17:24

Yannick31 a écrit: aucune idée si c'est le meilleur montage ! Tout dépend comment tu amènes l'air que ce soit avec un filtre mousse devant les 4 pap ou un une boîte avec cornet comme sur la mienne perso j'ai l'écope qui choppe l'air frais à côté du phare, et il y a un "petit" pare-chaleur derrière le cornet mais bon il est pas immense non plus, ça isole un peu mais sans plus.Perso, c'est l'occasion qui a fait que j'ai acheté celle là ... si je devais partir à 0, je pars sur turbo, sans aucun doute. Après c'est ma caisse quotidienne pour l'instant donc je souhaitais quelque chose de "fiable" et celle là tourne très bien depuis un moment ...Pour te donner les différences et des détails, je peux pas m'avancer plus, j'y connais rien et suis pas du tout mécano j'essaierai d'en apprendre lors de son "stage" chez le préparateur! ben oui c'est pas facile a dire ne tout cas...ben voila c'est pour savoir la soliditer aussi d'un turbo sur nos titinesoui serais bien que tu nous tien informer de l'evo de ta clio serais cool...

le junior · Messagepar **le junior** » ven. 11 déc. 2015 17:24

fred RS a écrit: La clio en 4 pap sort de chez TM de memoire que pense tu donner comparer a un turbo ..??

Fredo06 · Messagepar **Fredo06** » ven. 11 déc. 2015 17:24

pour info dans le magazine échappement il parle des modif moteur que tu peux apporté a nos rs, 4 paps compresseur ou turbo ! bonne lecture

Ben EVO · Messagepar **Ben EVO** » ven. 11 déc. 2015 17:24

Yannick31 a écrit: aucune idée si c'est le meilleur montage ! Tout dépend comment tu amènes l'air que ce soit avec un filtre mousse devant les 4 pap ou un une boîte avec cornet comme sur la mienne perso j'ai l'écope qui choppe l'air frais à côté du phare, et il y a un "petit" pare-chaleur derrière le cornet mais bon il est pas immense non plus, ça isole un peu mais sans plus.Perso, c'est l'occasion qui a fait que j'ai acheté celle là ... si je devais partir à 0, je pars sur turbo, sans aucun doute. Après c'est ma caisse quotidienne pour l'instant donc je souhaitais quelque chose de "fiable" et celle là tourne très bien depuis un moment ...Pour te donner les différences et des détails, je peux pas m'avancer plus, j'y connais rien et suis pas du tout mécano j'essaierai d'en apprendre lors de son "stage" chez le préparateur! Si t'es sur Toulouse, tu l'emmène où ta voiture?! Il y a un bon préparateur à côté sur Albi qui est LR Performance!!!Sinon pour revenir à ma problématique, un montage 4 pap comme sur ton moteur ne serait pas possible sur clio 3 RS?! par le manque de place?...J'ai l'impression que sur les clio 3 RS, il manque un peu d'espace par rapport aux anciennes clio RS...

le junior · Messagepar **le junior** » ven. 11 déc. 2015 17:24

tu sais me dire le numero du magazine l'echappement par hazard ??

Fredo06 · Messagepar **Fredo06** » ven. 11 déc. 2015 17:24

oui c'est le 513 celui du moi de mai !!

le junior · Messagepar **le junior** » ven. 11 déc. 2015 17:24

merci beaucoup c'est sympa je vais regardez a ça :)

Damsrs · Messagepar **Damsrs** » ven. 11 déc. 2015 17:24

Pourquoi monté un 4pap ?

Ben EVO · Messagepar **Ben EVO** » ven. 11 déc. 2015 17:24

Peut-être pour un futur projet de moteur de rallye sur clio3 RS...Sur un 4 pap, on a des conduits rectilignes donc moins de pertes de charge pour les hauts régimes.Je vais essayer de lancer bientôt une étude en modélisation pour comparer les 2 cas. Par contre, n'ayant pas encore le moteur, il me manque toutes les caractéristiques du moteur (diamètre et longueur des conduits, profils des cames, calage des AAC). Donc si quelqu'un aurait des infos ou des docs, je suis preneur...