[RS3] Kit 4 papillons

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Damsrs
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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 17:24

Donc une voiture destinée a faire que de la course !
Clio 3 Rs Md Racing > Clio 3 Rs 2 Cup Prépa > Megane Trophy 275 noir
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:24

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Messagepar Ben EVO » ven. 11 déc. 2015 17:24

Oui c'est ça...
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Messagepar Yannick31 » ven. 11 déc. 2015 17:24

alexandro a écrit: c'est de la folie un 4 paps un réve méme ta pu trouvé un bon préparateur yannick ?? tu va ou sans indiscrétion ? Oui LR perf fait des Sybele ... mais je vais tenter Teisseyre Competition je pense, c'est plus près pour moi et j'ai eu un bon feeling avec le boss, il prend un peu moins cher aussi et puis il y avait quasiment le clone moteur de la mienne dans le garage fred RS a écrit: La clio en 4 pap sort de chez TM de memoire Ouep Technomap l'a prépa en 2001 pour 8000€ !Ensuite un montage turbo, s'il est bien fait et bien proportionné (càd pièces adaptées à la puissance souhaitée), il n'y aucune raison que ça pète ... c'est en étant trop gourmand et en tirant trop sur les pièces qui se retrouvent à la limite que ça ne fonctionne plus J'ai vu un post sur un autre forum ou le mec a mis un turbo en soufflant à 0,5B sans ouvrir le moteur (un 1L8 16s 140cv de clio 16s) et paf 230 et quelques cv L'important étant dans tous les cas la GESTION !!!
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Messagepar oliver RS » ven. 11 déc. 2015 17:24

lapince a écrit: on va sur ton sujet pour parle de ca !!moi je vois plus facilement turbo que 4pap !! Surtout que chez ranault on a les piston/les bieilles et la culasse turbo sur un autre modèle que l'on peut mettre sur les clio 2rs sur les 3RS juste la culasse moi je dis ça je ne dit rien .........
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Messagepar .nico. » ven. 11 déc. 2015 17:24

C'est la RS1 qui etait sur leboncoin y a 2 semaines, qui est resté en vente 1 journée ??
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Messagepar alexandro » ven. 11 déc. 2015 17:24

oliver RS a écrit: lapince a écrit: on va sur ton sujet pour parle de ca !!moi je vois plus facilement turbo que 4pap !! Surtout que chez ranault on a les piston/les bieilles et la culasse turbo sur un autre modèle que l'on peut mettre sur les clio 2rs sur les 3RS juste la culasse moi je dis ça je ne dit rien ......... intéressant sa c'est quand méme dangereux de rouler avec un turbal sur nos rs non ??
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Messagepar Yannick31 » ven. 11 déc. 2015 17:24

.nico. a écrit: C'est la RS1 qui etait sur leboncoin y a 2 semaines, qui est resté en vente 1 journée ?? Sur ce site oui mais en vente depuis plus d'un mois ... l'annonce était pas top, les photos pas appétissantes ... mais une fois devant la voiture c'était bien mieux !
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 17:24

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Messagepar oliver RS » ven. 11 déc. 2015 17:24

Je n'ai pas dis que c'était du plug and play J'ai juste émit une éventualité sans donner la recette complète:siffle: Bref on s'est compris
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Messagepar Ben EVO » ven. 11 déc. 2015 17:24

Est-ce qu'une personne ayant une clio 3 RS pourrait mesurer la distance entre l'entrée de la culasse et le premier obstacle à l'avant du compartiment moteur (qui doit être le radiateur, ventilo ou traverse...)?!MerciAinsi, je pourrai juger si on peut installer une boite à air sur kit 4 pap destiné à la Clio3...
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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 17:24

Sur la mienne on avait monté un 4pap, mais pour que ça passe il y a un peu de découpé à faire !!
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Messagepar Ben EVO » ven. 11 déc. 2015 17:24

Damsrs a écrit: Sur la mienne on avait monté un 4pap, mais pour que ça passe il y a un peu de découpé à faire !! Et alors, tu l'as encore d'installé sur ta voiture ou c'était juste pour tester?T'avais le kit 4 pap + une boite à air ou il fallait déjà découper juste parce que les cornets ne passaient pas?!Est-ce que t'as un ordre du gain de perfo avec le kit 4 pap?Merci
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Messagepar yoyo clio rs » ven. 11 déc. 2015 17:24

dejas vue sur une 3RS anglaise Uploaded with ImageShack.us
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Messagepar Ben EVO » ven. 11 déc. 2015 17:24

Uploaded with ImageShack.us Merci pour la photo, t'aurais un lien qui évoqerait cette clio?!Les cornets semblent arriver juste à la hauteur du radiateur. Mais apparemment,il y a de la place pour déplacer le radiateur et ainsi on pourrait certainement installer une boite à air plus volumineuse afin d'optimiser l'acoustique à l'admission...Merci encore
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Messagepar yoyo clio rs » ven. 11 déc. 2015 17:24

je c'est plus trop ou jais trouver cette photos sur cliosport net je crois ....enfin ya beaucoups de modif a faire ...aller je te donne le lien du preparateur de ce moteur http://www.lrmmotors.it/servizi/default.asp

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