Puissance réelle de nos RS

T37 · Messagepar **T37** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Dernier message de la page précédente :

Je vous fait un copie coller concernant l'évolution de la RS1 et RS2 .Les défauts de la Clio RS ont été corrigés. Ainsi, elle est devenue plus beaucoup plus efficaceNos lecteurs archivant ce hors-série chaque année ont peut-être le souvenir de commentaires peu élogieux sur la Renault Clio RS... Nous dénoncions notamment son comportement défaillant. Depuis, l'auto a été profondément revue par Renault Sport, qui nous livre une Clio RS transfigurée. Avec un train avant accrocheur, la tenue de cap est rigoureuse et la direction ne transmet plus dans les bras la moindre inégalité de la chaussée. Un net progrès en termes d'efficacité et de précision de conduite qui permet, enfin, de s'amuser au volant. Côté moteur, les 172 ch progressent et sont plus déterminés lors des relances. Cette Renault maintient toutefois son statut de bourgeoise, l'équipement, riche, augmentant le poids de 100 kg supplémentaires...Les chiffres Prix neuf en 2002 21 550 (141 358 F) - 10 CV Moteur 4 cyl. en ligne, 16S Cylindrée 1 998 cm3 Puiss.maxi 172 ch à 6 250 tr/mn Couple 20,4 mkg à 5 400 tr/mn Alimentation Essence Transmission Aux roues AV, boîte 5 vitesses Pneus 195/45 R 16 Réservoir 50 l Coffre 255 dm3 Poids 1 125 kg L x l x h (en mètre) 3,82 x 1,64 Vitesse maxi 214 km/h 1000 m D.A. 29s 80 à 120 km/h (4e/5e) 7s5/10s8 Conso. Moy. 8,6 l/100 km

Dernière édition par T37 le Mer 13 Déc 2006 - 15:26; édité 2 fois

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Et 196ch pour une rag prépa

mallo172 · Messagepar **mallo172** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Amateur, il y a eu une session au banc diapason ce samedi 07/04/07, il y avait une rs2 qui est passée à 179ch et une rs2004 à 189ch.L'rs2 avait seulement soi disant un filtre à air dans la boite à air d'origine.La rs2004 avait par contre, admi, ligne et reprog.D'autres voitures sont passées aussi notament une clio 16s à 139ch et une 106 xsi à 98ch et encore d'autres?La clio rs2 de 179ch, c'est celle de totoff93?

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:33

C'est la session où il y avait alex?La rs2 ce n'est pas totoff mais bon 179ch avec juste un filtre il y avait la marmotte qui courrait dans le moteur.

x007 · Messagepar **x007** » ven. 11 déc. 2015 17:33

amateur 94 a écrit: Et 196ch pour une rag prépa très zoli score pour la rag ! peux-tu détailler un peu la config ? serait-ce celle de mattsoph ?

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Nan pas celle de mattsoph.Admi, collecteur 3y, ligne, cale, aac, prépa culasse, gestionA 2ch près la même puissance que ma rs1 sauf que je n'ai pas le collecteur 3y

mallo172 · Messagepar **mallo172** » ven. 11 déc. 2015 17:33

amateur 94 a écrit: C'est la session où il y avait alex?La rs2 ce n'est pas totoff mais bon 179ch avec juste un filtre il y avait la marmotte qui courrait dans le moteur. oui la session avec la cali v6 de alex 30.Et il est clair que ce banc est qd meme fort optimiste, en plus elle n'a pas la cale porte-injecteur de la rs2004 cette rs2 à 179ch.

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:33

La plus grosse clio d'origine a sorti 176,7ch a strs et la pif paf 179ch, je vais voir qui c'est et on va organiser des tests pour voir.

Minerve · Messagepar **Minerve** » ven. 11 déc. 2015 17:33

c vraiment l'hopital qui se fou de la charite mallo qui doute d'un paasage au banc ou du niveau de prepa de certain oh putain je me pisse dessus

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:33

freeace · Messagepar **freeace** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Toujours le meme ce Mallo. N'empeche 179ch c'est louche. C'est pitetre pas la valeur corrigée, déjà. J'ai remarqué que certains ne donnent que le gros chiffre quand y'en a 2.

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Enfin si tu regardes entre la p-max et la puissance corrigée y a pas beaucoup de différence

freeace · Messagepar **freeace** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Ben... ça dépend des jours. Suffit que ce jour là il y ait une haute pression ou basse temp.. 4-5ch en trop par rapport au DIN, hop, on retombe sur des valeurs moins louches.

mallo172 · Messagepar **mallo172** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Le problème ne vient pas de moi les gars mais de vous.C'est vous qui doutez de la puissance de ma ragnotti, je ne vois pas pourquoi je vous cacherai quelque chose, ma ragnotti a juste une ligne devil de même diamètre que celle d'origine et est passée au banc à 172.5ch et 214nm avec une toute belle courbe de couple et une courbe de puissance qui ne chute pas passée la Pmax.Qu'es que vous voulez que je dises de plus?Pour la clio rs2 de 179ch juste avec un filtre à air, je sais aussi que ce résultat est totalement optimiste car comme l'a dit amateur94, la meilleure clio rs2 passée au banc stock (celle de Tazzz) a sorti 176.4ch AVEC la cale porte injecteur de la clio rs2004 (car modèle après décembre 2002).Voilà, donc les 179ch, c'est du pipo.

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:33

La plus puissance c'est celle de yoyo non avec 176,7ch je crois mais avec cale également.Par contre mattsoph a sorti 176,2ch sans la cale donc imaginez avec la cale

T37 · Messagepar **T37** » ven. 11 déc. 2015 17:33

mallo172 a écrit: Le problème ne vient pas de moi les gars mais de vous.C'est vous qui doutez de la puissance de ma ragnotti, je ne vois pas pourquoi je vous cacherai quelque chose, ma ragnotti a juste une ligne devil de même diamètre que celle d'origine et est passée au banc à 172.5ch et 214nm avec une toute belle courbe de couple et une courbe de puissance qui ne chute pas passée la Pmax.Qu'es que vous voulez que je dises de plus?Pour la clio rs2 de 179ch juste avec un filtre à air, je sais aussi que ce résultat est totalement optimiste car comme l'a dit amateur94, la meilleure clio rs2 passée au banc stock (celle de Tazzz) a sorti 176.4ch AVEC la cale porte injecteur de la clio rs2004 (car modèle après décembre 2002).Voilà, donc les 179ch, c'est du pipo. Je te crois, je sors aussi 176 chevaux et des brouettes sur le GTEC que j'ai réglé pile poile, RS2003 stock (cale de 2004)

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