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zimzuum a écrit: je ne veux en aucun cas m' auto proclamer expert mais j' ai pas mal discuté avec des gens compétents et j' ai recemment passé ma RS au banc, et "cuisiné" le gars de chez technomap sur tout ce qui me passait par la tête comme question sur la RS et au vu de tacourbe je peux te dire :pour la courbe qui t' annonce 191cv soit t' as au minimum une bonne prépa. en partant d' une bonne auto (une RS2004 en forme avec ligne complète, admission optimisée et reprog bien faite), soit ton powerdyn dit n' importe quoi...sinon 183 c' est fantastique d' origine, mais pourquoi pas par contre ta courbe va jusqu' à 8000, tu as cassé ton moteur selon ton powerdyn, je dis ça parce qu' à 8000 il casse c' est certain et ta Pmax devrait être avant 7000, et avant 7000 ça descend sec normalement hors là ta courbe monte on dirait qu' elle en veut encore et en plus elle est bien lisse du début à la fin... pour le couple c' est encore moins probable au vu de la courbe c' est carrément impossible, entre 3000 et 4000 il y a une perte de couple du au croisement des arbres à cames, c' est inévitable, ton powerdyn lui t' affiche un couple constant de quasiment 18m/kg à ces régimes (là même une reprog n' y peut rien je crois qu' angelworks font un truc dans ce genre mais c' est modif de la culasse, du repartiteur d' admission, collecteur spécifque, gros injecteurs, gestion spécifique, AAC ...!) tu dois osciller entre 10 et 12 au mieux, 18 c' est du pipo tout simplement.Bref, au regard de la forme des courbes, du fait qu' il affiche jusqu' à 8000, qu' il t' affiche des valeurs de puissance optimistes et de couple carrément impossible (la valeur max doit être pas trop loin remarque) c' est n' importe quoi powerdyn même si la valeur max de 183cv et 21,4 m/kg semble possible dans des cas exceptionnels... salut garcon alors voila je ve te repondre tout simplement ma courbe gripouille de cette facon parce que c gave d air puisque ce test et fait en condition reelle et non sur un banc de puissance avec un minimuim l air ki rentre dans ta boite a air voila

ce serait où?

Diapason surement car ouvert le samedi.C'est à Pierrefitte (dans le 93)

Moi je suis interressé

amateur 94 a écrit: Diapason surement car ouvert le samedi.C'est à Pierrefitte (dans le 93) Ca pourrait le faire , histoire voir la qualité de ma merguezReste à voir le tarif, et la date

Le tarif serait de 60€ par véhicule si on est plus de 5 je crois

Personne d'intéressé

amateur 94 a écrit: Personne d'intéressé moi je suis intéressé

Il faut minimum 5 personnes pour avoir un tarif correct

Moi ca me dirait bien mais en ce moment c'est meme pas la peine, je vois pas le jour Sinon, le tarif me semble correcte

Banc reservé par la team ps-i le 31 mars si y a des volontaires

mii je veu bien pour le passage au banc

totoff93 a écrit: mii je veu bien pour le passage au banc MP

Amateur, fais un topic dédié a ta session banc si tu veux.

Il reste que 4 places donc je ne fais pas de post spécifique.J'en ferais un si il y a plus de 4 volontaires ici avec reservation du banc pour le forum

je me pose la question des 172,182 cv ou? je pense au vilebrequin,mais en sortie de boite puis aux cardans,quelle puissance reste t'il aux roues?parce que pour avoir 182 cv aux roues ,il faut que le moteur fasse presque 200cv non? les bancs, ils mesurent quoi exactement? par rapport à la puissance aux roues il détermine la puissance moteur via un calcul?