[Infos] Le topic du freinage.

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Le topic du freinage.

Messagepar Rsm@n » ven. 11 déc. 2015 14:50

Dernier message de la page précédente :

possible d'avoir des tofs des disques CUP percés ???
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:50

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Messagepar ShInGiN » ven. 11 déc. 2015 14:50

c clair, sa fait un petit siflement a froid, mais une fois bien chaud plus de souci, faut pas hesiter a tiré dedans les gars lol faut lui faire comprendre qui c'est le maitre :-p
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Messagepar Minerve » ven. 11 déc. 2015 14:50

bien dit
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Messagepar Alonso » ven. 11 déc. 2015 14:50

ShInGiN a écrit: c clair, sa fait un petit siflement a froid, mais une fois bien chaud plus de souci, faut pas hesiter a tiré dedans les gars lol faut lui faire comprendre qui c'est le maitre :-p tout a fait sa !!!
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Messagepar carmouse33 » ven. 11 déc. 2015 14:50

Peut être qu'il vaut mieux mettre les diques groupe n ou cup et les plaquettes d'origine pour pas avoir de bruit.
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 14:50

Ben en fait, vaudrait mieux mettre disques origine/DS2500. Le soucis de la RS c'est que ca freine fort mais 3/4 fois vu que les plaquettes glacent assez vite.La merd' c'est les plaquettes.
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Messagepar carmouse33 » ven. 11 déc. 2015 14:50

je vais attendre plus d'avis et qu'il y en ai qui les ais montées avant de me lancer.
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Messagepar Alonso » ven. 11 déc. 2015 14:50

carmouse33 a écrit: je vais attendre plus d'avis et qu'il y en ai qui les ais montées avant de me lancer. Va y lance toi tu verra c'est le top est les petit sifflement sont que de temps en temps !!!
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 14:50

Tu freines jamais puis c'est tout.
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Messagepar Bogdan » ven. 11 déc. 2015 14:50

vas y carmousse lance toimoi aussi ca couine mais uniquement avant de s'arreter (j'entends par la entre 10km/h et l'arret total)mais bon ca freine super bien et c'est endurant donc y'a pas a reflechir
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Messagepar Icebox » ven. 11 déc. 2015 14:50

Moi je suis en disque d'origine plus DS2500 avant et arriere, j ai eu quelques couinements au debut et depuis plus rien ou ponctuellement.prochain changement de plaquettes j'enprofiterais pour passer en disque GN.Meme si avec les disques d'origines sont deja bien performant
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Messagepar carmouse33 » ven. 11 déc. 2015 14:50

Bogdan a écrit: vas y carmousse lance toimoi aussi ca couine mais uniquement avant de s'arreter (j'entends par la entre 10km/h et l'arret total)mais bon ca freine super bien et c'est endurant donc y'a pas a reflechir Oui puis moi en plus je vais monter ca comme un dieu, donc ca couinera pas.
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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 14:50

demain aprem je travaille pas donc je pense que je vais en profiter pour aller au garage regarder ces plaquettes qui commencent a me saouler a force de couiner.
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Messagepar clioRS11 » ven. 11 déc. 2015 14:50

Bogdan vérifie que tes disques ne sont pas voilés c'est le symptome quand ca couine presque a l'arret ....
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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 14:50

ca serait triste car ca fait 2 mois que je les ai.ils ont du faire 1000km a tout casser.c'est des gr n
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Messagepar clioRS11 » ven. 11 déc. 2015 14:50

on sais jamais .... c 'est vrai qu'a 1000 bornes c'est bizarre mais ca ne devrait pas couiner Soit tu les lime un peu les plaqettes sur les bords avec apres un bon coup de frein.... Soit c'est ton etrier qui est dégueu ( poussieres ) et tes plaquettes reste collées aux disques

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