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thefamousjuju54 a écrit : slt tous le monde

Bon j'avoue j'ai pas lu les 200 pages non plus.

Quelqu'un a deja testé ces disque de frein sur clio 2 rs

https://www.auto-doc.fr/brembo/7887478

Au delà du look es ce que cela change vraiment quelque chose?

Parce que perso le freinage d'origine et bien je trouve a par un manque d'endurance.

Sachant que en plus de c disque je compte mettre des durite avia

Hello !

J’ai exactement les mêmes sur ma Clio 3 Rs et c’est la même gamme que de l’origine je trouve. Ca freine correctement pour une utilisation normale. Sur circuit je ne sais pas.

J’ai exactement les mêmes sur ma Clio 3 Rs et c’est la même gamme que de l’origine je trouve. Ca freine correctement pour une utilisation normale. Sur circuit je ne sais pas.
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Hello.

Ouais mais sur clio 3 le freinage et vraiment meilleures que sur clio 2 surtout en endurance alors normal que tu voie pas de différence je penses. Comme je le disait mais je veux pas forcément que ça freinne plus fort. Mais pas perdre les freins après 3 freinage. Donc je me demandais si ça pouvait améliorer cela

Et sinon tu as eu des problèmes de voile de disque ou de bruit de bruit de freinage ?

Hello.

Ouais mais sur clio 3 le freinage et vraiment meilleures que sur clio 2 surtout en endurance alors normal que tu voie pas de différence je penses. Comme je le disait mais je veux pas forcément que ça freinne plus fort. Mais pas perdre les freins après 3 freinage. Donc je me demandais si ça pouvait améliorer cela

Et sinon tu as eu des problèmes de voile de disque ou de bruit de bruit de freinage ?

Sachant que je l’utilise comme une voiture standard lol pas de problème.
Pas de bruit, pas de voile !

Juste un petit retour d'information au sujet du freinage sur clio 3 RS.
J'étais vraiment très très déçu par le freinage de ma clio 3 RS luxe de 2009, c'est bien simple, c'était pour moi la pire voiture que j'avais eu jusqu'à présent toute gamme de voiture confondue (même par rapport à de la safrane ou Sandero ! ). Que ça ne tienne pas la chauffe avec de l'origine pourquoi pas, mais là dès le premier freinage c'était déjà à chier.

Ayant acheté la voiture d'occasion et ayant des factures, je savais que c'était de l'adaptable type Oscaro dessus.
Je n'ai rien contre ce type de produit, c'est ce que j'ai toujours mis sur mes voitures de route, sans aucun soucis jusqu'à maintenant.

En parcourant les pages de ce sujet, j'ai vu des commentaires expliquant que sur 3rs, il fallait impérativement de la pièce d'origine (ou gamme supérieure type circuit) mais pas de l'adaptable type Oscaro.

J'ai donc commandé (sur motodynamic car n'étant pas millionnaire pour commander chez Renault malgré ma réduction en tant que salarié ) les plaquettes d'origine avant et arrière.

Pour l'instant je n'ai monté que les plaquettes avant et en effet rien à voir avec les anciennes plaquettes adaptables. Ça freine fort et longtemps !!

Donc mon conseil : sur 3rs, même pour un usage routier c'est origine (ou piste) obligatoire !

motus306 a écrit : Juste un petit retour d'information au sujet du freinage sur clio 3 RS.
[...]
En parcourant les pages de ce sujet, j'ai vu des commentaires expliquant que sur 3rs, il fallait impérativement de la pièce d'origine (ou gamme supérieure type circuit) mais pas de l'adaptable type Oscaro.
[...]
Pour l'instant je n'ai monté que les plaquettes avant et en effet rien à voir avec les anciennes plaquettes adaptables. Ça freine fort et longtemps !!

Donc mon conseil : sur 3rs, même pour un usage routier c'est origine (ou piste) obligatoire !

J'imagine que le conseil est valable également pour les disques et pas seulement les plaquettes mais par ailleurs je lis également que les disques groupe N vont très bien.
Pour autant, d'après ma compréhension, on est alors plus sur de l'OEM et pour compliquer encore un peu plus le choix, n'y a-t-il pas des variations de qualité dans le traitement (thermique notamment je crois) apporté aux disques pour en faire des groupe N ?

Bref, sur ce sujet il y a autant l'embarras que le choix je trouve

Je ne sais pas.
Pour les plaquettes la matière rentre beaucoup en compte, alors que pour les disques ça ne reste qu'un bout de métal.
En tout cas pour ma part quand je pistais pas mal je mettais du très bon matos en plaquette mais j'ai toujours pris des disques sur Oscaro à pas chère et jamais embêté.