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En gros si je veux gagner un peu sur celle là ça va vite chiffrer...aac etc...Le décata ne fais pas gagner grand chose en plus il me semble sur la 3 rs?Disons que mon espoir c'etais de grapiller quelques canasson fiable et discret pour la garantie...une reprog sur atmo par prise diag est invisible au passage a la tite valisette...Sinon j'ai lu un topic sur le bi mode de l'admission d'air,ça marche comment,le deuxieme conduit ne s'ouvre qu'au dela d'un certain régime?ya t'il des chevaux à aller chercher de ce coté la comme précisé avec boa + ecope? j'ai déja courcircuité le résonnateur de la boite à air,ni plus de bruit,ni plus de pêche...Reprog
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Reprog
sur circuit la ctr est hors course...pour la ctr compresseur de la vidéo, c'est gérable uniquement s'il n'y a pas de portions trop rapide ou une ligne droite trop longue...sinon...kleenex est là pour moi!
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