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ca m'etonne pas!En parlant de ca,j'ai fait des tests hier soir avce toutoure et ca rs a 20.7nm de couple!Bon je suis devant sur toutes les reprises et accelerations!Et en effet il a un gros deficite de couple,la relance la plus significative ca a été un 4 a 120 130 environ sur laquelle je lui mets lourd...Sinon en accelerations c'est plus serrée!Reprog
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C'est completement debile de faire une prepa juste pour etre devant une autre voiture, perso j'en ai rien à faire d'être devant ou derriere, je fais ma prépa pour moi, pour me faire plaisir, et pas pour être devant quelqu'un. Et surtout avec une clio 3 rs prepa, tres tres bon sur circuit.Mais pour faire des runs, aucun interet, tu prend une fiat uno ie, tu la prepare, tu la colle à beaucoup de voiture en ligne et tu es content, si c'est ça qui te fait kiffer !
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The Joker
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Damsrs a écrit: C'est completement debile de faire une prepa juste pour etre devant une autre voiture, perso j'en ai rien à faire d'être devant ou derriere, je fais ma prépa pour moi, pour me faire plaisir, et pas pour être devant quelqu'un. Et surtout avec une clio 3 rs prepa, tres tres bon sur circuit.Mais pour faire des runs, aucun interet, tu prend une fiat uno ie, tu la prepare, tu la colle à beaucoup de voiture en ligne et tu es content, si c'est ça qui te fait kiffer ! Effectivement si tu trouve ça "débile" je comprend ta réaction méprisante...après on peut aimer la mécanique,les sorties circuits et les runs pour des raisons différentes...il faut resté ouvert...tu ne détient pas la façon la plus noble de te faire plaisir avec une voiture tout comme mon appréhension des sportives n'es pas "sans interet"...Je suis un peu déçu,tu es de bon conseil mais tu juge et catégorise vite...c'est dommage!Je ne veux pas préparer ma caisse pour etre devant une autre,ça c'est plus un délire partant de boutade entre amis!! Effectivement etre dans une caisse qui surprend car elle envoi bien plus fort que ce qu'elle devrais c'est mon délire,ça me "fait kiffer"...mais ça c'est qu'une partie infime du plaisir que je prend avec une auto...la plupart du tps tu ne run pas,ou tu ne tourne pas sur piste...tu es seul derriere ton volant......donc en grande partie le plaisir tu le prend seul avec ta voiture...
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The Joker a écrit: Après ce qui m'attire c'est de pourir des caisses qui ne s'attendront pas à etre pourri par une clio 3 rs... Je n'invente rien, c'est bien ce que tu as dit, en effet, si c'est la seule motivation qui te pousse à préparer ta rs c'est débile, maintenant tu me parles de circuit, etc...., là oki. Ce que j'ai voulu dire, c'est fait d'abord ta prepa pour toi, pour te faire plaisir avec ton auto, et non dans le but ultime de pourrir toutes les voitures que tu vois.
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Damsrs a écrit: The Joker a écrit: Après ce qui m'attire c'est de pourir des caisses qui ne s'attendront pas à etre pourri par une clio 3 rs... Je n'invente rien, c'est bien ce que tu as dit, en effet, si c'est la seule motivation qui te pousse à préparer ta rs c'est débile, maintenant tu me parles de circuit, etc...., là oki. Ce que j'ai voulu dire, c'est fait d'abord ta prepa pour toi, pour te faire plaisir avec ton auto, et non dans le but ultime de pourrir toutes les voitures que tu vois. Ok,alors là effectivement on se comprend!!! Sorry... J'aime courire sur circuit ou sur route dégagé,parfois quelques raso entre amis,mais je n'ai rien avoir avec les bourru qu'on croise parfois près a tout pour etre devant et tellement gonflé d'orgueil que perdre est une insulte!!! pitié pas ça!! Ma seule motivation pour préparer ma RS c'est avant tout pour mon propre ressenti,après j'ai peut etre mal présenté les choses : l'effet de surprise ou pourrir les copains ça c'est juste des clins d'oeils!! Après pour te rassuré mon ti bébé est garanti jusqu'en 2013...et le but du jeu est de bénéficier de la garantie le plus longtemps possible!! je vais donc essayé de tenir 2 à 3 ans avant de craquer ce qui me laissera un peu de tps pour profiter de mon atmo!!
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Sinon petite question de bleu(c'étais mon premier véhicule neuf) pour le rodage...Renault m'as dit de ne pas dépasser 130kmh avant 1000km...je l'ai fait à ma sauce : pas dépasser 3000trs les 500 premier km,3500 jusqu'à 1000bornes,ensuite 4000 jusqu'à 1500 et enfin 4500 jusqu'à 2000km...le tout sans ne jamais rester à la meme vitesse,on m'avais parlé de marque sur le piston sinon...Elle à commencé a donner nettement plus de watt à 2500km,puis à 5000 un petit chuya en plus et encore un peu à 8000km...c'est le calculo qui donne au fur et à mesure?On m'as dit que c'étais passé 10000km qu'elle donnais tout,est-ce vrai? Et est-ce que le rodage vous semble ok?
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Moi perso, j'ai un rodage de 1000km, en montant dans les tours quand elle etait bien chaude, et passé les 1000km des que je peux allumer j'allume, c'est-à-dire tout le temps :). Ma clio 3 rs marche correctement !! :)
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The Joker a écrit: Sinon petite question de bleu(c'étais mon premier véhicule neuf) pour le rodage...Renault m'as dit de ne pas dépasser 130kmh avant 1000km...je l'ai fait à ma sauce : pas dépasser 3000trs les 500 premier km,3500 jusqu'à 1000bornes,ensuite 4000 jusqu'à 1500 et enfin 4500 jusqu'à 2000km...le tout sans ne jamais rester à la meme vitesse,on m'avais parlé de marque sur le piston sinon...Elle à commencé a donner nettement plus de watt à 2500km,puis à 5000 un petit chuya en plus et encore un peu à 8000km...c'est le calculo qui donne au fur et à mesure?On m'as dit que c'étais passé 10000km qu'elle donnais tout,est-ce vrai? Et est-ce que le rodage vous semble ok? c'est un bon rodage, mais pas la peine d'attendre 2000kms, en faite tu a l'impression que ton moteur marche mieux en faisait des borne car les segment accroche moins sur le cylindre, donc plus il s'use plus il marche, jusqu'au moment ou ta segmentation sera morte et la sa devient l'inverse, perte de compression
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calimero a écrit: c'est un bon rodage, mais pas la peine d'attendre 2000kms, en faite tu a l'impression que ton moteur marche mieux en faisait des borne car les segment accroche moins sur le cylindre, donc plus il s'use plus il marche, jusqu'au moment ou ta segmentation sera morte et la sa devient l'inverse, perte de compression En fait c'est carrement pas une impression,j'avais une réference pour tester(encore lol ) Un crx qui me devorais à 2000km passé,ensuite à 2500 on étais kif kif,5000,jlui mettais une demi voiture de 50 à 200 et maintenant il est derriere...mais j'espere vraiment qu'elle va encore se libéré car comme j'ai posté sur un autre sujet,un collègues en 3 RS est juste devant et ma titine est sensé etre plus légère...
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