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Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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vraneth
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Messagepar vraneth » ven. 11 déc. 2015 17:36

Dernier message de la page précédente :

Ah oui il m'a dit un peu de couple en plus!En gros tu compte sur 3 a 4 ch et 1 a 1.5 nm de couple!Avec une ligne reno sport decata un peu plus peu etre!Mais bon meme avec des arbres comme l'a dit williams sur un autre topic compte 20ch max!
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:36

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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 17:36

Et si tu laisse tomber le DA pour les virages, avec ta wsr, le ctr devrait pas resté longtemps en course
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Messagepar The Joker » ven. 11 déc. 2015 17:36

sur circuit la ctr est hors course...pour la ctr compresseur de la vidéo, c'est gérable uniquement s'il n'y a pas de portions trop rapide ou une ligne droite trop longue...sinon...kleenex est là pour moi!
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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 17:36

Va pas chez will, il offre même pas l'apero, et même pas le café !! Je dis ça, je dis rien !!!
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:36

wilrs a écrit: si tu sort 200cv, je t'offre le passageet on testera avec une auto de 204 cv de chez moi...
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Messagepar The Joker » ven. 11 déc. 2015 17:36

Will est un de vos préparateur sur le forum?
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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 17:36

The Joker a écrit: Will est un de vos préparateur sur le forum? Tu veux des Cv dans ta tuture ? Si oui, tu va voir wil !! :)
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:36

MD Racing est partenaire du forum.
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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 17:36

ma rag sort de la bas, niveau fiabilité, c'est pour l'instant 100% réussitepareil pour les perfs !!
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:36

Moi aussi j'ai une prépa de la bas mais je consomme plus est ce normal
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:36

Non, y'a un soucis.Sans doute ton filtre a air.
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:36

Que dois je faire? le laver
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Messagepar raisin » ven. 11 déc. 2015 17:36

enleve le et met un collant de femme a la place et la tu ne reconnaitra plus ton moteur
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:36

Quelle couleur le collant
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Messagepar raisin » ven. 11 déc. 2015 17:36

un DIM noir c'est les mieux
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:36

Ok merci

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