Dernier message de la page précédente :
Damsrs a écrit: Pour avoir fait deux reprog sur la mienne, je n'en suis pas satisfait, et d'apres wilrs, la derniere reprog n'a pas de bien à mon moteur, un ti conseil, si tu n'as pas la moyen de faire une tite prepa, comme ligne - aac et reprog, pour ma part ça ne vaut pas le cout.Apres ce n'est que mon avis personnel. Une reprog sur un atmo, c'est une usine a gaz et une perte d'argent garantie. Le gain de couple est surement egal a 0, eventuellement un bruit plus lourd en haut mais sans gain de puissance...Au prix, investir dans une ligne complete puis une admi de qualité reste deja un bon debut (avant de travailler les aac)Seuls les turbos peuvent en tirer profit (+50ch pour moi pour 275ch, sachant que le bloc sort meme 310ch a l'aise...donc pas optimisé du tout...)Reprog
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
Auteur
Message
-
The Joker
- Clioteux de Base
- Messages : 251
- Voiture : Mégane 3 RS
- Slogan : Aussi longue soit la nuit, l'aube lui succède toujours...
Reprog
Damsrs a écrit: The Joker a écrit: Will est un de vos préparateur sur le forum? Tu veux des Cv dans ta tuture ? Si oui, tu va voir wil !! :) j'ai suivi tes conseil...un ti coup de fil et hop...l'ombre à laissé place à la lumière!!plus qu'à réunir les liquidités,c'est du long terme mais dans 2 à 3ans maxi elle est turbalisée propre et fiable pour 280ch voir un peu plus mais pas trop(fiabilité et concordence chassis moteur). on limite le couple à 26/27 m.kg pour préserver la boite,280ch,un ti régime et ça sera une tueuse!! j'me sens comme un gosse qui reve de son cadeau de noel!!!
Reprog
je ferai pas une clio turbo a ta place a la limite fait la meme prepa que amateur94 mais en turbal tu vas casser ta boite vite fait bien fait meme si il te met que 27m/kg de couple, sinon achete une autre caisse pour ce genre de prepa, mais la clio est bien mieux en atmo
Reprog
ca m'etonne pas!En parlant de ca,j'ai fait des tests hier soir avce toutoure et ca rs a 20.7nm de couple!Bon je suis devant sur toutes les reprises et accelerations!Et en effet il a un gros deficite de couple,la relance la plus significative ca a été un 4 a 120 130 environ sur laquelle je lui mets lourd...Sinon en accelerations c'est plus serrée!
-
The Joker
- Clioteux de Base
- Messages : 251
- Voiture : Mégane 3 RS
- Slogan : Aussi longue soit la nuit, l'aube lui succède toujours...
Reprog
vraneth a écrit: ah mon avis wilrs ne va pas lui faire une prepa a 280ch sans renforcer un max sa boite!Deja a 24nm de couple il te dit doucement garcon alors a 27nm... Je sais pas exactement comment il va proceder, mais il m'as dit que deja sur les anciennes on pouvais dépasser un peu sans risque,la mienne va jusqu'à 24/24.5m.kg...il me proposais 28,je lui demanderai plutot 27...après si il renforce...pourquoi pas plus...Dans tout les cas on m'a assuré une prépa propre et fiable,et mon interlocuteur me semblais vraiment pas etre un guignol!!
Reprog
The Joker a écrit: vraneth a écrit: ah mon avis wilrs ne va pas lui faire une prepa a 280ch sans renforcer un max sa boite!Deja a 24nm de couple il te dit doucement garcon alors a 27nm... Je sais pas exactement comment il va proceder, mais il m'as dit que deja sur les anciennes on pouvais dépasser un peu sans risque,la mienne va jusqu'à 24/24.5m.kg...il me proposais 28,je lui demanderai plutot 27...après si il renforce...pourquoi pas plus...Dans tout les cas on m'a assuré une prépa propre et fiable,et mon interlocuteur me semblais vraiment pas etre un guignol!! Si tu as eu will, en effet c'est loin d'être un guignol, mais je trouve ça vraiment dommage de mettre un turbo sur une clio, pourquoi ne t'orientes tu pas sur un 4pap. Si tu veux vraiment un turbal change de voiture !
Clio 3 Rs Md Racing > Clio 3 Rs 2 Cup Prépa > Megane Trophy 275 noir
-
The Joker
- Clioteux de Base
- Messages : 251
- Voiture : Mégane 3 RS
- Slogan : Aussi longue soit la nuit, l'aube lui succède toujours...
Reprog
Qu'est-ce qui te semble dommage?Après ce qui m'attire c'est de pourir des caisses qui ne s'attendront pas à etre pourri par une clio 3 rs...En fait sur un rassemblement arsouille avec quelques connaissances je me suis retrouvé a faire une reprise contre une R5 gt turbo...Jusque là je partai assez confiant,jusqu'à 160ch c'est gérable(le moteur marche un peu comme un diesel,ça tire fort au début et après ça s'essoufle)2eme,50km/h...david contre goliath...sauf que l'histoire s'est répétée...avant de finir sa 2 il étais deja devant et surtout fin de 2 il rupte...pas de rupteur sur les Re5!!!!Il bouffais meme les méganes RS stock...En fait c'etais un swap avec un f4r de Willi...une admission directe qui prenais l'air chaud du moteur,des fuites d'huile,d'eau,du chaterton au large... un montage trés moche et c'est dommage,mais par contre l'effet de surprise c'étais enorme!!!
Membres en ligne |
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 39 invités |
