[67] Clio 3RS 20th N°127 (Turinis are back)

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Messagepar Cyril88 » dim. 12 janv. 2020 15:51

Dernier message de la page précédente :

J'ai le même bruit, démontage du boitier et nettoyage, mais toujours pareil... :cry:
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Messagepar Publicité » dim. 12 janv. 2020 15:51

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Messagepar Mat30 » lun. 13 janv. 2020 07:10

De temps en temps elle me le fait aussi la mienne. Mais ca dure pas, donc je m'en soucis pas ^^
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Messagepar Attila » mar. 14 janv. 2020 09:40

Cuthallox a écrit :
Rem38 a écrit : Hello! c'est une petite membrane qui est dans ce bloc noir si je me souviens bien. Le mien fait un léger bruit de canard continu à chaud au ralenti! :mdr:
Je sais qu'il se déclipse du plénum. Un petit entretien et ça devrait aller! :arf:
Par contre je ne sais plus ce qu'il faut y faire (graisser ou nettoyer ou les deux).
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Attila , je sais que tu avais touché au miens et ça n'a pas refait de bruit pendant un moment. Tu peux nous éclairer, stp?
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Attila un petit avis là-dessus ? :salut:
Merci d'avance
Tu la démarre et tu le débranche, c'est le seul moyen de savoir si c'est bien ça qui est en cause. Le ralenti va accélérer c'est normal.
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Messagepar Cuthallox » mar. 14 janv. 2020 11:07

Attila a écrit : Tu la démarre et tu le débranche, c'est le seul moyen de savoir si c'est bien ça qui est en cause. Le ralenti va accélérer c'est normal.
Merci pour ton retour, je vais tester ça. 🙂
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Messagepar Cuthallox » sam. 25 janv. 2020 19:18

Hopla ! 👋🏼
J'ai réglé le petit problème que j'avais avec cette espèce de membrane sur le plénum. Pour rappel, j'avais un fort grincement à froid (dont l'intensité variait selon la température extérieure).
Aujourd'hui, après une session lavage, je me suis attelé à la résolution de ce problème. Résultat, plus de vibration, tout tourne nickel !

Donc c'est très facile à démonter, juste 2 petites pattes de fixation et une durite à retirer.
Voici la pièce en question
Image

Une fois ouverte, on peut dire que ça valait le coup...

Image

On nettoie ça avec de l'essuie tout

Image

Et j'en ai profité pour nettoyer la durite, on peut dire qu'il y avait un sacré bouchon de 💩 :malad:

Image
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Messagepar Didiou » sam. 25 janv. 2020 21:03

Content que tu aies résolu ton soucis de grincement :cool:
incroyable la M....e qui se trouvait la, et que ça marchait quand même :onon:
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Messagepar Rem38 » sam. 25 janv. 2020 22:15

Merci pour le partage Cédric! :boire: Du coup, je crois que vais effectuer la même opération...:faivoir:
Impressionnant toute cette m... !!! Je me demande si c'est dans le même état sur mon F4R. :onon: Y'a plus qu'à! :oust:
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Messagepar Cuthallox » sam. 25 janv. 2020 22:17

Oui j’étais abasourdi !
C’est effectivement une opération facile et courte à effectuer, qui ne peut que faire du bien au moteur !
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Messagepar Mathieu78 » dim. 26 janv. 2020 02:13

C'est quoi toute cette mayonnaise ??!!!
C'est un moteur essence monté sur 3RS ??!!!
😉

Je peux comprendre que tous ceux qui possèdent ce robot mixeur veulent aller faire un petit nettoyage après avoir vu tes photos.....

Et puis, je me dis : "déjà que ça se traîne, si en plus ont lui rempli les poumons de mayo, ça ne risque pas de doubler les Dacia"....
:lang:
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Messagepar Mat30 » dim. 26 janv. 2020 08:11

D’où vient cette m...e ? :chut:
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Messagepar E. T. 21 » dim. 26 janv. 2020 08:22

Mat30 a écrit : D’où vient cette m...e ? :chut:
Vapeur d'huile et condensation ! Si l'auto est utilisée de façon occasionnelle et que vous la faite tournée de temps en temps à l'arrêt ça accélère la production de cette "mayo pourrie", ceux qui utilisent leur voiture au quotidien pour des trajets qui permettent une bonne chauffe moteur seront beaucoup moin impactés :bise:
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Messagepar Cuthallox » dim. 26 janv. 2020 10:56

Mathieu78 a écrit : C'est quoi toute cette mayonnaise ??!!!
C'est un moteur essence monté sur 3RS ??!!!
😉

Je peux comprendre que tous ceux qui possèdent ce robot mixeur veulent aller faire un petit nettoyage après avoir vu tes photos.....

Et puis, je me dis : "déjà que ça se traîne, si en plus ont lui rempli les poumons de mayo, ça ne risque pas de doubler les Dacia"....
:lang:

:tusors:
C'est le résultat des vapeurs d'huile mélangées à de l'eau. Ça n'a probablement pas été nettoyé une seule fois en dix ans.
E. T. 21 a écrit : Si l'auto est utilisée de façon occasionnelle et que vous la faite tournée de temps en temps à l'arrêt ça accélère la production de cette "mayo pourrie", ceux qui utilisent leur voiture au quotidien pour des trajets qui permettent une bonne chauffe moteur seront beaucoup moin impactés :bise:
Ma 3RS me sert de daily. Ça arrive qu'elle ne bouge pas plusieurs jours mais pas bien souvent. Je la laisse toujours tourner 2 minutes avant de partir, la routine quoi...
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Messagepar Cyril88 » dim. 26 janv. 2020 11:42

Merci pour les photos, bin je sais ce qu'il me reste à faire... :rire:
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Messagepar Cuthallox » dim. 26 janv. 2020 11:53

Cyril88 a écrit : Merci pour les photos, bin je sais ce qu'il me reste à faire... :rire:
J'ai lancé une mode là :mdr:
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Messagepar E. T. 21 » dim. 26 janv. 2020 11:57

Cuthallox a écrit : Ma 3RS me sert de daily. Ça arrive qu'elle ne bouge pas plusieurs jours mais pas bien souvent. Je la laisse toujours tourner 2 minutes avant de partir, la routine quoi...
Ah oui :woaw: oui bien comme il faut normal.

C'est assez surprenant alors ! Tes trajets quotidiens sont de combien de km en général ?
Peut-être dû à l'utilisation de l'ancien proprio :gné:
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Messagepar Cuthallox » dim. 26 janv. 2020 13:26

E. T. 21 a écrit :
Cuthallox a écrit : Ma 3RS me sert de daily. Ça arrive qu'elle ne bouge pas plusieurs jours mais pas bien souvent. Je la laisse toujours tourner 2 minutes avant de partir, la routine quoi...
Ah oui :woaw: oui bien comme il faut normal.

C'est assez surprenant alors ! Tes trajets quotidiens sont de combien de km en général ?
Peut-être dû à l'utilisation de l'ancien proprio :gné:
La voiture dors toujours dehors, et je fais généralement des petits trajets (10 km) car je fais du covoiturage avec un collègue :oust: Sinon c'est environ 25 km pour aller au taf.
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