Bon mauvaise nouvelle mes coupelles ne sont pas arrivées à temps, donc le montage n’est pas encore pour tout de suite...

J’en profite pour vous poser cette question du coup : quels sont les couples de serrages au niveau des coupelles ou encore des 2 grandes vis de fixation des amortisseurs au pivot ?

Oui ils sont repartis pour 2 ans
Blague à part, je reste étonné et aussi déçu par cette conclusion... Reste à voir si le problème venait bien de ça quand j'aurais tout remonté

Le légende urbaine disait que certains en 4RS n'arrivaient pas à te suivre....😉 Maintenant, on sais pourquoi ! Tu envoies au rythme d'un Rallye....😋 Plus sérieusement, je pense qu'il devait y avoir un défaut et ça devait être suffisamment ambiguë pour que ça soit finalement pris en charge sans être...

Tati a écrit : C'est étonnant comme diag.

Est-ce qu'il n'y aurais pas eu un default de fabrication qui aurait entrainé cette usure.

Je suis assez de ton avis, d’autant qu’ils mon facilement concédé des réparations qui, d’après eux, ne rentrent pas dans la garantie.

Salut à tous ! Ça fait un moment que je n'ai pas posté, et pour cause, mes B14 étaient toujours en garantie ! J'ai enfin eu des news aujourd'hui, mais je dois dire que je suis assez déçu... La réponse d'Eurofac me laisse perplexe, même si le tout a été pris en charge... Rien d'anormal a été constaté...

Hop les amortisseurs partent aujourd'hui pour l'expertise, je croise les doigts pour que ça aille vite, et que ça règle mon problème.

Y a beaucoup de choses qui vont pas ici Entre l'orthographe, le pilote, et les réparations...
Je sais que des cas il y en a partout, mais là c'est le cliché quoi

Ils t'annoncent combien de temps pour faire l'expertise chez Bilstein? Je serai curieux de savoir si c'était bien l'amorto ou si ça venait de ces vis de coupelles. Au moins en renvoyant les amortisseurs, tu seras sûr du coup! :arf: Eurofac m’annonce 1 a 2 semaine, mais connaissant les gus ça sera p...

Beau boulot.. mais désolé si j'ai loupé un épisode, pourquoi tu as démonté tes b14 ? Si je me souviens bien, quand on a t'a resseré ton berceau, plus de soucis non ? Ou c'est autre chose ? Merci. Le bruit était toujours présent, ce n’était que l’effet placebo 😅 Donc envoi à Bilstein pour l’expertis...

Et voilà pour le démontage, j’ai graissé le logement de la jambe de l’amortisseur pour éviter la rouille, et tout protégé avec un sac poubelle. Ma hantise au démontage a été de déboîter le cardan ma à priori tout s’est bien passé 👍🏼 Bon par contre je suis bon pour des coupelles neuves vu l’état du f...

Voilà où j’en suis : Les collègues ont foiré les vis des coupelles (et le filet des coupelles du coup) lors du montage des B14, donc je suis bon pour acheter vis + coupelles https://i.postimg.cc/9QhN0kWL/54777702-958-A-4-E1-A-9-BD0-5-A466-FC60457.jpg Finalement c’est quand même venu, là je cherche u...

Salut à tous, question urgente ! Suite à la remarque de @Cyril88 je me suis dis « plutôt que de faire ça au garage et devoir acheter des amortisseurs, pourquoi ne pas faire ça chez moi en achetant du matos » C’est donc chose faite, je me suis équipé de chandelles et compresseur de ressorts. Donc ma ...

C'est bien parce que je ne peux pas la mettre sur chandelles que je me renseigne pour des amortisseurs 😉 On voir passer un certain nombre de voiture à l'atelier et la configuration ne permet pas de laisser une voiture dans un coin sans qu'elle bouge pendant 3 semaines, il faut obligatoirement pouvoi...

Ooooh :cry: En pleine réflexion sur la vente de ma RS pour une autre voiture, l'annonce est alléchante, et le prix raisonnable quand on sait le soin que tu lui as apporté ! Mais j'ai vu Cette voiture ne conviendra pas à ceux qui cherchent du confort, du silence et de la discrétion ! et ça serait idi...