Cette semaine, après une sortie circuit la semaine dernière, je décide de remettre mes plaquettes d'origine !
En enlevant la roue avant gauche (côté conducteur), je constate des traces sur la protection plastique :
J'enlève le garde boue, et voilà ce que je vois sur le servo-frein
Un peu attaqué non ?
Je me demande d'où ça peut venir. J'ai donc décidé de regarder côté bocal de liquide de frein et de direction assistée car ils sont juste au-dessus. Je constate alors que les durites du bocal de direction assistée sont un peu recouverte de liquide au niveau de la jonction entre la durite et le bocal.
Voici les questions que je me pose :
- Est-ce que c'est le liquide de direction assistée qui aurait pu causer l'usure sur le servo-frein ? Je pensais que le liquide de DA n'était pas corrosif ?
- Si c'est le cas, est-ce que la fuite aurait pu être causée par la sortie piste (surchauffe du liquide) ? Je n'y suis pourtant pas allé comme un bourrin
- Est-ce que c'est autre chose ?
En tout cas, merci de vos retours
