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Ils t'ont donné un tarif pour le remplacement de l'embrayage sur ta 4rs ????
Je pense que sur ce genre de boites, ça doit piquer

Ca coute un bras pour faire refaire une boite EDC il faut te renseigner il y a des boites qui font que ca surement moins cher que chez Renault !!!

C'est assez dingue.... d'autant qu'elle n'a pas subi de reprog donc pas de souffrance supplémentaire !

Il faut pas penser tout de suite que Renault va te la mettre à l'envers....on ne sait jamais, un "miracle" peut arriver.
En tout cas, il faut essayer de faire prendre en charge au maxi ce remplacement.
En fonction du tarif tu aviseras.....mais sinon, Dan69RS n'a pas tort. Il y en a certainement d'autres qui savent faire à tarif plus compétitif (hors prise en charge).

Bon courage à toi en tout cas !!!!

Niveau tarif, on tape sur du 1500e pièce et en regardant à droite/gauche, il y a à peu près 1000€ de MO...

Il s'agit pas de refaire la boite, celle-ci n'a rien. C'est vraiment les embrayages, je vais voir demain le devis qu'ils me proposent..mais même si je me le fais...y en a pour beaucoup.

Ce qui me rends fou dans tout ça, c'est que Renault propose des embrayages un peu plus renforcé quand on le change, ce qui veut dire qu'ils sont très au courant du phénomène...mais qu'il n'y a eu aucun rappel !

Une honte ! Mais je m'inquiète pas les autres font pareil...

Tout cela doit tenir 200000 km. Une participation Renault à 50% s'impose.

Y aurait-il eu une évolution des embrayages au cours de la vie de la C4RS ???

Les boules quand même....ils vont invoquer le fait que les embrayages sont une pièce d'usure....mais ce qui est "vrai" pour une boîte manuelle ne l'est pas pour une boîte auto....et encore moins à ce kilométrage !
Du coup, il faut demander un maximum de prise en charge....ça sent la "bagarre"....

Je suis d'accord avec toi: "les autres font pareil". J'ai fait un de mes stages de fin d'étude d'inge chez PSA au département moteur diesel....et j'en ai appris beaucoup...surtout des prises de bec avec l'après vente.....

Mathieu78 a écrit : Y aurait-il eu une évolution des embrayages au cours de la vie de la C4RS ???

Les boules quand même....ils vont invoquer le fait que les embrayages sont une pièce d'usure....mais ce qui est "vrai" pour une boîte manuelle ne l'est pas pour une boîte auto....et encore moins à ce kilométrage !
Du coup, il faut demander un maximum de prise en charge....ça sent la "bagarre"....

Je suis d'accord avec toi: "les autres font pareil". J'ai fait un de mes stages de fin d'étude d'inge chez PSA au département moteur diesel....et j'en ai appris beaucoup...surtout des prises de bec avec l'après vente.....

Apparemment, il n'y aurait eu aucune évolution puisque j'ai pu constater que plein de phase 2 avaient également ces problèmes, c'est très aléatoire et dépends de beaucoup de choses...type de trajet, conduite, etc...

C'est ce que je crains le pire, ils vont dire c'est une pièce d'usure, etc, etc...ils vont me donner 30% de prise en charge sur un embrayage qui coute 500€ de plus que sur oscaro fin bref..

On verra bien mais quand je vois le prix de la réparation et la côte de ma voiture...je me dis qu'il y a un sérieux problème...ils se gavent tout simplement !

La mienne est une DC4004, Dialogys me dit "Collection embrayages" 302056151R, 1209.12€ HT. Il n'y a pas de changement de référence a priori.

Une page se tourne pour moi...la petite jaune a été vendu il y a quelques semaines...un petit pincement au cœur mais j'espère que je reviendrai un jour chez Renault Sport !

Je met le lien de la vente de mes pièces car je l'ai remise d'origine pour la vendre : Pièce C4rs

Et je vous met la nouvelle en photo...beaucoup plus confortable et fini pour tous les jours c'est quand même très appréciable !

Tes débuts de soucis de boîte ont eu raison de ton plaisir de rouler en RS ?!

Jolie BM en tout cas .

Je pense que lorsque l'on goute à ce type de voiture, difficile de revenir en arrière (en daily en tout cas...).

N'hésite pas à nous en dire plus sur le châssis de cette Serie1. C'est une propu ou un traction ?

Bon, du coup, va falloir que je trouves quelqu'un d'autre sur le forum qui test des pièces ....

Didiou, il y a un tube GT Perf à vendre ! Et un super jeu de durites jaunes .

Mathieu78 a écrit : Tes débuts de soucis de boîte ont eu raison de ton plaisir de rouler en RS ?!

Jolie BM en tout cas .

Je pense que lorsque l'on goute à ce type de voiture, difficile de revenir en arrière (en daily en tout cas...).

N'hésite pas à nous en dire plus sur le châssis de cette Serie1. C'est une propu ou un traction ?

Bon, du coup, va falloir que je trouves quelqu'un d'autre sur le forum qui test des pièces ....

Didiou, il y a un tube GT Perf à vendre ! Et un super jeu de durites jaunes .

Oui, ça ma un peu refroidit..la je suis repartis avec une garantie correcte donc je suis plus serein.

Alors c'est une 116d donc 116chx diesel en boite auto 8 avec le 3 cylindres en ligne plutôt efficace à vrai dire j'ai été très surpris pour un 3 cylindres, et le tout en propulsion.
La répartition du poids de la voiture est 50/50, et ça se ressent vraiment, la voiture paraît légère et agile malgré son poids et son gabarit. Globalement, le châssis est très homogène et équilibré, le profil et la coupe sont plutôt bas, et ça se ressent, la direction n'a rien avoir avec la clio, mais franchement c'est plutôt bon.

J'ai préféré prendre la finition sport pour rajouter un peu de couleur car je trouve les intérieurs bmw très/trop sobre. Donc, jantes en 17 spécifiques, intérieur full cuir avec surpiqûre rouge, siège bmw advanced (les contre-forts se gonflent/dégonflent pour être bien calé, et plein de réglages), elle a aussi le système hi-fi harman-kardon (c'est top), elle a aussi les phares adaptative full led directionnel avec le plein phare automatique, et des petits détails sympa avec une finition au top (le jour et la nuit entre la clio).

Je suis pas trop BMW mais j'ai toujours trouvé les séries 1 sympa et dynamiques, j'en voulu même une avant la clio..et se prolème d'embrayage + mes problèmes de dos + le fait que je fais de plus en plus de route...voulant aussi garder un côté sportif et un confort quotidien, elle m'a paru être un bon compromis.

Chouette la BM

Moi c'est le contraire j'aime toutes les bm sauf moins la série 1 "a part en berline" qui est serie 2 maintenant.

Effectivement pour un Daily avec de la route c'est un bon compromis, tu as une sportive à côté pour les week-ends ?

C'est un modèle neuf ou une occasion récente trouvé chez un revendeur ?

Au final il s'est passé quoi avec la boîte tu l'avais refait ou au final tu as fait une reprise de la Clio ?

SPTrophy1981 a écrit : Chouette la BM

Moi c'est le contraire j'aime toutes les bm sauf moins la série 1 "a part en berline" qui est serie 2 maintenant.

Effectivement pour un Daily avec de la route c'est un bon compromis, tu as une sportive à côté pour les week-ends ?

C'est un modèle neuf ou une occasion récente trouvé chez un revendeur ?

Au final il s'est passé quoi avec la boîte tu l'avais refait ou au final tu as fait une reprise de la Clio ?

Non, je n'ai pas d'autres auto, je suis jeune et j'ai d'autres projets donc j'essaie d'être raisonnable, même si l'idée m'a traversé l'esprit plusieurs fois...comme une petite Twingo RS ou une clio 2 RS...enfin on verra plus tard.

C'est une occasion chez un revendeur, le prix était correct et ils m'ont repris la Clio avec le problème d'embrayages.

Suze a écrit :jaune sirius, je ne voyais pas autrement le fait d’acheter une renault sport dans une autre colorie

Jaune, ma couleur préférée !

Elle est magnifique cette teinte Sirius de chez Renault ! Bon choix !

Moi je sors d'une Saxo 1.5 D SX de 58 chevaux... LoL...

Bienvenue à toi !

NAMIRO a écrit :

Suze a écrit :jaune sirius, je ne voyais pas autrement le fait d’acheter une renault sport dans une autre colorie

Jaune, ma couleur préférée !

Elle est magnifique cette teinte Sirius de chez Renault ! Bon choix !

Moi je sors d'une Saxo 1.5 D SX de 58 chevaux... LoL...

Bienvenue à toi !

Il vient de s'en séparer

SPTrophy1981 a écrit : Il vient de s'en séparer

Quel boulet je fais !

Ça m'apprendra à naviguer par onglets sur un smartphone !