Dernier message de la page précédente :

benvienne a écrit :Hello,

je rentrerai pas dans vos débats qui, pour certaines affirmations, sont justes à côté de la réalité (industrielle, économique, logique), et après (et surtout) c'est votre droit d'avoir ces avis et d'être déçu. Je préciserai une chose que vous vite oublié :) Renault (C. Ghosn) a doublé les capacités d'investissement de Renault Sport Cars : ça a été annoncé en même temps que le retour en F1 ;)

Bonne journée

Dommage de debloquer des budgets pour ensuite verouiller des projets ambitieux ET viables.

speedy21 a écrit :En gros c'était mieux avant :-)
Bizarre c'était la même chose il y a dix ans quinze ans.... les vieux restent accrochés à leur avant... la williams arrive sans turbo: bien mais ou est le turbo??!! La première rs arrive bien mais la williams était plus sympa à conduire... la 3rs arrive bof ça marche moins bien que la 2rs et patatipatata....la 4rs....

Certe c'est bien dommage qu'elle ne sorte pas... faudrait peut-être faire une vrai pétition :-)... mais les plus déçus doivent être ceux qui allaient réellement mettre le prix pour l'acheter...

C'est la meme rengaine a chaque nouvelle phase.

Moi la seule chose que je regrette d'une certaine epoque, ce sont les grilles tarifaires. Sans ca une 4RS Trophy m'irait tres bien.

Et les plus decus sont ceux qui, je pense, ont participé activement a ce projet en faisant tout pour qu'il aboutisse a une commercialisation.

Perso je n'aurais pas pu me l'offrir mais revoir RS sur le devant de la scene, revoir tous les specialistes mettre en avant une Clio, les voir atomiser la concurence sur circuit, ben ca m'aurait bien fait plaisir.

Me rappele d'un petit gif que Ben avait sorti lors d'une reponse sur la page FB de RSC concernant la concurence, il est aujourd'hui d'actualité. Mais dans l'autre sens.

Encore heureux que des budgets ont été débloqués, il ne faut pas oublier que la gamme rs à doubler avec les GT ...

Gégé a écrit :

speedy21 a écrit :En gros c'était mieux avant :-)
Bizarre c'était la même chose il y a dix ans quinze ans.... les vieux restent accrochés à leur avant... la williams arrive sans turbo: bien mais ou est le turbo??!! La première rs arrive bien mais la williams était plus sympa à conduire... la 3rs arrive bof ça marche moins bien que la 2rs et patatipatata....la 4rs....

Certe c'est bien dommage qu'elle ne sorte pas... faudrait peut-être faire une vrai pétition :-)... mais les plus déçus doivent être ceux qui allaient réellement mettre le prix pour l'acheter...

C'est la meme rengaine a chaque nouvelle phase.

Moi la seule chose que je regrette d'une certaine epoque, ce sont les grilles tarifaires. Sans ca une 4RS Trophy m'irait tres bien.

Et les plus decus sont ceux qui, je pense, ont participé activement a ce projet en faisant tout pour qu'il aboutisse a une commercialisation.

Perso je n'aurais pas pu me l'offrir mais revoir RS sur le devant de la scene, revoir tous les specialistes mettre en avant une Clio, les voir atomiser la concurence sur circuit, ben ca m'aurait bien fait plaisir.

Me rappele d'un petit gif que Ben avait sorti lors d'une reponse sur la page FB de RSC concernant la concurence, il est aujourd'hui d'actualité. Mais dans l'autre sens.

Oui pour ça aussi ça m'aurait également fait plaisir de voir rs revenir sur le devant de la scène en explosant la concurrence... mais pour ce coup si faudra encore sortir les mouchoirs :-/

Si le projet avait abouti certains auraient sortis les mouchoirs mais pas pour la même raison

benvienne a écrit :Hello,
Je préciserai une chose que vous vite oublié :) Renault (C. Ghosn) a doublé les capacités d'investissement de Renault Sport Cars : ça a été annoncé en même temps que le retour en F1 ;)

Je ne suis pas non plus à fond dans le débat et ne roule même pas sur route avec ma 3RS ( dont le GMP vient d'une megane ... ) , mais pour moi l'histoire de donner plus de budget et ensuite sortir des Twingo GT badgées RS ou des SUV ou monospace badgés RS ça ne remplacera jamais la vrai sportive qui donne l'image pour justifier le reste de la gamme.
Mais l'erreur a déjà été faite avec la griffe Gordini, même si ceux qui en ont les aiment ça n'a rien de sportif et c'est à mon sens un foirage complet.
Si il n'y a pas un modèle qui fait bander pour vendre ensuite le reste de la gamme à ceux qui s'identifie à ce modèle là ça ne peux pas marcher. Imagine une Clio Gordini comme sommum de la gamme, ça ferait rêver personne, deux autocollants et une sellerie différente c'est plutôt Baccara que Gordini.
J'espère que la mégane va honorer son blason et que l'alpine va faire une belle vitrine pour redorrer un peu tout ça. Gagner en LMP2 c'est bien mais il faut un minimum de lien avec la gamme commercialisée.

Salut, aïe... mon poulpe avait bien vu ! Le soufflé est retombé (voir ma précédente intervention), il s'est écoulé TROP de temps entre sa sortie et puis plus rien... ça sentait le champignon roussi à plein nez.

Maintenant que nous sommes enfin fixés, on va continuer à regarder ce soufflé en train de retomber lamentablement.

Je suis triste, déçu, très déçu parce qu'il y avait trop longtemps que je n'avais pas été emballé de cette manière pour une auto, la dernière fois c'était en 2004 pour ma Subaru Wrx STi puis j'avoue plus grand chose de bien excitant à me mettre sous la dent.

Je vais donc virer la R.S. 16 de mon fond d'écran, ce soir, l'iMac sera triste lui aussi.

Je pense que je ne vais plus avoir de remords à regarder du côté d'une VW GTI Clubsport ou une FORD Focus RS, je ne trouve pas de caractère spécifique à ces voitures, mais il faut montrer son désaccord avec RENAULT qui vient de rater une très belle occasion de faire battre nos coeurs.

Bonsoir. Eric.

Allez, histoire de remettre un peu d'ambiance. Vu dans les commentaires de la page FB du forum:

Je le sais depuis la semaine dernière.. C'est un commercial renault sport qui me l'a dit. Et c'est Jannot qui a donné son point de vue défavorable pour la commercialisation de la RS16.
Selon lui la voiture n'est pas adapté pour les personnes lambdas sur route ouverte.

Faut rigoler, c'est tout ce qu'il nous reste.

Jannot ? C'est qui ? On peut le dégommer au .44 Magnum celui-là ou pas ? :-)

Au bûcher Ragnotti!!!

Brûlé vos autographes les gars !


Il n'a pas tord mais c'est pareil pour les types qui gagne au loto et qui s'achètent une lambo pour la planter dans le premier palmier croisé à Monaco...
Bidon comme excuse.
Et entre nous acheter une rs16 au tarif qui devait aller avec, ce n'est pas donné à tous donc encore moins au client lambda.

Gégé a écrit :Allez, histoire de remettre un peu d'ambiance. Vu dans les commentaires de la page FB du forum:

Je le sais depuis la semaine dernière.. C'est un commercial renault sport qui me l'a dit. Et c'est Jannot qui a donné son point de vue défavorable pour la commercialisation de la RS16.
Selon lui la voiture n'est pas adapté pour les personnes lambdas sur route ouverte.

Faut rigoler, c'est tout ce qu'il nous reste.

je quitte cette planète

Gégé a écrit :Allez, histoire de remettre un peu d'ambiance. Vu dans les commentaires de la page FB du forum:

Je le sais depuis la semaine dernière.. C'est un commercial renault sport qui me l'a dit. Et c'est Jannot qui a donné son point de vue défavorable pour la commercialisation de la RS16.
Selon lui la voiture n'est pas adapté pour les personnes lambdas sur route ouverte.

Faut rigoler, c'est tout ce qu'il nous reste.

Et moi on m'a dit qu'il était contre parce-que RSC ne lui en offrait pas une...
Qui croire?

Et la @benvienne va nous dire que c'est vrai...

Dis pas de connerie il a tag ma voiture au marqueur, ça me ferait chier de la cramer pour effacer ça

Il y a eu des commentaires sur FB, mémorables ces derniers temps, depuis l'annonce de la non-commercialisation, c'était assez marrant. Tous bandaient en voyant ce projet plus qu'aboutit, puis après l'annonce :"Oue mais je le savais, une source interne Renault m'a dit le 26 septembre qu'elle ne sortirait pas". Bref, le ridicule ne tue pas.

C'est triste, dommage, voilà le clap de fin.

Et pour certains, les séries spéciales BPS des 208 GTI, ce n'est pas juste une peinture bi-ton et puis basta, eux (PS), au moins, ont eu les coucougnettes de prendre une GTI, de retravaillée la boîte, les freins, y coller une Torsen, revoir la carto etc. Pas juste un stickers Trophy, 30ch de plus et basta.

Faut être ouvert d'esprit un peu, et arrêter de penser qu'RS est la meilleure sportive du monde. Aujourd'hui, d'autres font au moins quelque chose d'équivalent voir mieux.
Tout comme ces pseudos records (toutes marques confondues pour ne pas faire d'histoire) qui sont officialisés par......la marque elle même, ça prouve quand même la véracité du record quoi.

Bref, vous de gueule du soir puis j'arrête là pour la rs16 puisqu'elle a disparu