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On est d'accord mais pour aller au boulot je ne roule quasiment que sur des axes principaux qui sont assez vite dégagés...en plus la clio à une monte en 205...pas en 225 comme mon ex Megane GT ou en 215 comme mon ancienne 3 Rs...et je ne suis pas sur de garder ma clio encore longtemps...[68] Clio 4RS Rouge flamme en Alsace: revision des 40000
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[68] Clio 4RS Rouge flamme en Alsace: jantes renovées P189
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C'est vrai qu'elles sont pas mal du tout ces jantes.Je confirme la galère pour trouver des jantes pour nos 4RS tout en restant dans les normes pour éviter tout souci éventuel....Bon là, tu as 5 mois pour trouver ton bonheur....
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Arf, cette blanchette posée ainsi....elle a du chien vu comme cela....
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Par contre le prix pique un peu, et encore elles sont rares en noires ça se trouve c'est encore plus cher. Elle deboite celle-là pour le prix, j'ai fais quelques demandes sur des sites internet français et allemands. je vous dirais ça si j'ai des réponses Jercky a écrit: Arf, cette blanchette posée ainsi....elle a du chien vu comme cela.... Eric tu sais ce qui te reste à faire, Formula HLT grises et rabaissement. Je crois qu'il a changé ses amortisseurs par des KW V3 Sapin88 a écrit: T'auras pas trop le choix aussi c'est 8 ou rien en gros? non tu trouves aussi en 7,5 de large, mais le choix est nettement plus restreintet ces OZ formula HLT black existent bel et bien en 7,5 x 18
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Bon et bien g appellé chez OZ...Aucune chance d'avoir ces jantes en noir dans ces dimensions.Je crois que je vais partir sur les jantes telles que sur les photos ci-dessus et les faire peindre en noirpareil pour les supertourismo, elles n'existent pas en noir dans ces dimensionsils font vraiment chier chez Renault avec leur dimensions à la con
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effectivement c'est une taille de MREDE ! si tu veux rester dans la tolerance tu dois passer en 235/35/18 en 8"et si tu voudrais rester en 205 il faudrait repasser en 17 (205/45/17) Clio 3 RS 2 blanc glacier - Ultraleggera - Federal RSR - CombinéFileté AST + coupelles réglable - Decata KTec - inter/silencieux RCracing - Filtre a air ITG - VIdé - Harnais sabelt
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EkiFr a écrit: effectivement c'est une taille de MREDE ! si tu veux rester dans la tolerance tu dois passer en 235/35/18 en 8"et si tu voudrais rester en 205 il faudrait repasser en 17 (205/45/17) oui mais je vais rester sur la monte d'origine pour des histoires d'assurances ou tu ne sais plus si tu es couvert en cas de crash avec une monte pneumatique pas homologuée par le constructeur235 c'est trop large en plus et je ne vais pas descendre en 17 non plus...c'est dingue de penser que presque chaque caractérisque est spécifique...les mecs qui conçoivent ces autos habitent vraiment sur une autre planètemais bon, je vais y arriver
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l'entraxe sur clio 4RS est bien de 5x114.3 ?
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EkiFr a écrit: l'entraxe sur clio 4RS est bien de 5x114.3 ? oui c'est bien cela, c du nissan
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j'ai appellé chez OZ ce matin et la dame que j'ai eu au fil m'a dit que celle ci est compatible. Malheureusement, etre compatible ne veut cependant pas dire qu'il y a coup de coeur...
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EkiFr a écrit: Phil68 a écrit: j'ai appellé chez OZ ce matin et la dame que j'ai eu au fil m'a dit que celle ci est compatible. Malheureusement, etre compatible ne veut cependant pas dire qu'il y a coup de coeur... Forcement ! Beh je ne vois que la solution des Formula HLT grise peinte en noir après reception alors ! pas la moins chere mais au moins tu auras ce dont tu veux exactement Oui je vais encore y réfléchir car ça risque de couter une blinde au final...Les jantes c'est environ 400€ pièce, soit déjà 1600€ plus encore 200 à 400€ pour la peinture...pas sur que ma femme me laisse faire sur ce coup-la
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Jercky a écrit: Arf, cette blanchette posée ainsi....elle a du chien vu comme cela.... Eric tu sais ce qui te reste à faire, Formula HLT grises et rabaissement. Je crois qu'il a changé ses amortisseurs par des KW V3 Cela me plairait pas mal....mais avec les enfants derrière je ne suis pas certain qu'elle restera aussi confortable, déjà que je me tâte grandement pour un catback Inoxline.....de plus, j'ai déjà donné pour avoir conduit pendant 100 000 km une Rsi posée sur des combines Koni/Eibach avec ligne Devil complete....j'aime bien le calme et la douceur de temps en temps..........mais cela me chatouille......déjà je verrai le rendu avec les Radical noires très très prochainement....
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