[CH] La Clio RS-One à planplan [The end p.191]

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar MAGNUM21 » mer. 9 déc. 2015 05:47

Dernier message de la page précédente :

LAMBERT a écrit: ""Mais sinon oui elle a la santé, et ça c'est vraiment motivant ""moteur LAMDEV inside.... Ne le casse pas, je t'en voudrais!!lol Je comprends mieux pourquoi elle marche si bien ,en dehors du pilote qui est super bon .Il faut que l on réfléchisse pour etre devant les clio 3 Cup avec nos grandes meres.Dans la ligne droite je suis devant mais apres cela se gatte et comme dis planplan chaque metre perdu ne se recupere pas .Nous n en sommes pas loin aux éssais qualif en dehors des frangins les clio 3 Cup étaient derriere nous.Pour ce qui me concerne il faut que j ameliore mon pilotage .Pour la voiture je suis preneur d idée .Pour etre devant .Au Val de Vienne en 2013 un papi en Mégane coupé genre kitcar était devant et en toyo888

Dernière édition par MAGNUM21 le Mer 16 Juil 2014 - 17:33; édité 1 fois
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 05:47

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Messagepar jun » mer. 9 déc. 2015 05:47

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Messagepar MAGNUM21 » mer. 9 déc. 2015 05:47

Pour moi à l arriere j ai la derniere évolution de la Cup 2004 c est top .Devant c est une amelioration de la serie: triangle rigidifié et combiné fileté de Cup ,porte moyeu d orrigine tous les silents blocs dur ,par contre elle sautille en appuie
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Messagepar MAGNUM21 » mer. 9 déc. 2015 05:47

jun a écrit: planplan a écrit: Non chez moi c'est train avant de série et suspension avant et arrière plus souple (ressorts et amortissement) plus souple que quoi ? que la Cup ou que la série ? je peux répondre que la Cup: il a une dureté intermédiaire entre la Cup et la groupe N
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 05:47

Les cardans sont spécifiques, mais si on sait de combien est plus large la voiture s'est facile a faire. Mais pas pour cette année, me faut des fonts pour aller a Nogaro maintenant... 'fin faut vidanger la boite d'abord j'ai réduis la "pince" je n'ai pas trop senti de différence perso, l'autobloc doit avoir changé mon ressenti aussi j'imagine. Il faut que je diminue mes pressions a l'avant aussi, en course sprint en full attaque ce n'est pas comme en loisir... Le mec devant lâche pas l'affaire avant le drapeau a damier PS: oui plus souple que Cup, en première page il y a la marque et le type des suspat sauf erreur, h&r devant et Cup a l'arrière. Mais en plus souple oui.
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Messagepar MR30 » mer. 9 déc. 2015 05:47

On va se retrouvé en pays du Foie Gras et magrets (je serai avec mon ancienne auto la Seat N° 230)
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 05:47

Vient pas en touriste hein, prends des autobloc de réserve
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Messagepar MR30 » mer. 9 déc. 2015 05:47

Pas mon auto donc pas moi qui ai fait l'entretien et pour la panne d'autobloc ce fut la goutte d'eau qui a fait débordé le vase (j'ai viré le pilote qui était à moitié propriétaire de l'auto avec moi )
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Messagepar Alain_K » mer. 9 déc. 2015 05:47

Je viens de zieuter mes 3 pages de retard…. On appelle ça un bon début ds le jargon non?Terrible Planplan!
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Messagepar papayou » mer. 9 déc. 2015 05:47

elle est pas belle la vie
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Messagepar mikl68 » mer. 9 déc. 2015 05:47

La vache la taille des pizzas miam
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 05:47

Tu comptes appâter des pilotes avec des pizzas ?? Range ton automatique ou bien quoi
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Messagepar MR30 » mer. 9 déc. 2015 05:47

Pizza au magret (spécialité se Nogaro pour les pilotes trop léger...)
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Messagepar genitro » mer. 9 déc. 2015 05:47

Vraiment sympa cette vidéo, j'ai apprécier le visionnage Je suis curieux, y a il une différence notable de performances entre la clio 3 et 4 Cup ?
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 05:47

La Clio4 a clairement plus de moteur. Mais elle a l'air plus fine à piloter. Là pour la course 1 le pilote essayait des réglages et pas en confiance avec la voiture, surtout avec les pneus froids. Lors de la 2e course J. Neveu a pris le volant et la musique était tout autre Dans la ligne droite nous profitions de son aspiration
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 05:47

C'est parti pour un résumé à la hauteur de la course http://www.dailymotion.com/video/x21j6x ... rse-1_auto

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