[Super 5] GT Turbo F2000
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
Auteur
Message
- Publicité
-
Annonce Clio RS Concept
- Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!
-
- Clioteux de Base
- Messages : 154
[Super 5] GT Turbo F2000
salut , tu es sur que c est de l huile qui sort a l échappement ? ça peut trés bien ètre un mélange de calamine et d eau ( condensation ) , quand au turbo vérifie le jeux de l axe ( par l admission ) , regarde si il n y a pas d huile dans les durites et l échangeur , et puis un turbo HS pu l huile a chaud et fume bleu a l échappement ( ralenti et roulage ) .
- ManuCarco
- Clioteux Respecté
- Messages : 1750
- Prénom : Manu
- Voiture : Clio
- Departement : 21
- Slogan : -----
[Super 5] GT Turbo F2000
Le mec du CT ma dit que c'était de l'huile.Je vais vérifier les durites turbo échangeur, sinon il y a pas du tout de fumée bleu. PS : elle consomme un peu d'eau ce qui explique la fumée blanche
- ManuCarco
- Clioteux Respecté
- Messages : 1750
- Prénom : Manu
- Voiture : Clio
- Departement : 21
- Slogan : -----
[Super 5] GT Turbo F2000
Alors, effectivement elle rejette de l'huile à l'échappement et il y avait un peu de fumée blanche (très très léger) au niveau de la culasse. R.A.S dans les durites ni l'échangeur. Pour l'axe du turbo il y a un très léger jeux
-
- Clioteux de Base
- Messages : 154
[Super 5] GT Turbo F2000
ça me parrait étrange cette histoire d huile qui sort par l échappement , j ai un doute !!!! .......................ça serait vraiment de l huile , elle brulerait dans l échappement avec la chaleur et ressortirais en fumé bleuté , et toi c est une fumé blanche , donc plutot condensation ou LDR .
-
- Clioteux de Base
- Messages : 154
[Super 5] GT Turbo F2000
ManuCarco a écrit: c'est tout noir donc du LDR ca me parait étrange non ? normal , du LDR ou condensation mélangé avec la calamine qu il y a dans le pot ça donne un aspect " huileux " noiratre .
- ManuCarco
- Clioteux Respecté
- Messages : 1750
- Prénom : Manu
- Voiture : Clio
- Departement : 21
- Slogan : -----
[Super 5] GT Turbo F2000
Ok mais qu'elle est la cause de cette fumée ? Mon LDR a baissé.Joint queue soupapes ?Joint culasse ?Turbo HS ?
-
- Clioteux de Base
- Messages : 154
[Super 5] GT Turbo F2000
ManuCarco a écrit: Ok mais qu'elle est la cause de cette fumée ? Mon LDR a baissé.Joint queue soupapes ?Joint culasse ?Turbo HS ? fumé blanche : JDC ................fumé bleuté : joints queue de soupapes , turbo . ........................pour le LDR qui baisse , peut ètre aussi un non remplissage complet du circuit et le vase serre a compensé le manque .
- ManuCarco
- Clioteux Respecté
- Messages : 1750
- Prénom : Manu
- Voiture : Clio
- Departement : 21
- Slogan : -----
[Super 5] GT Turbo F2000
JDC peut être d'autant plus qu'il y avait un peu de fumée qui sortait de la culasse.Je vais continuer de rouler avec on verra bien. Par contre le bruit sourd qui apparait lors de forte accélération (environ à 3/4000 tours) ca me fait chier j'ai aucunes pistes
-
- Clioteux de Base
- Messages : 154
[Super 5] GT Turbo F2000
je vois pas ce que tu veut dire pour la " fumé qui sort de la culasse " , a part avoir un tuyau de réaspiration des vapeur d huile débranché , le joint du collecteur HS , ou le collecteur fissuré la culasse fume pas et doit pas fumé . Pour le bruit pas évident a dire sans l entendre , sauf si le joint ou le collecteur d échappement ont un problème . ( 3 / 4000 trs c est pas non plus des fortes accélération ) .
- ManuCarco
- Clioteux Respecté
- Messages : 1750
- Prénom : Manu
- Voiture : Clio
- Departement : 21
- Slogan : -----
[Super 5] GT Turbo F2000
Ce que je veux dire c'est que en accélérant a fond arrivé a 3500 tours ça fait ce bruit. Si je vais dans les tours sans accélérer fort le bruit n'arrive pas. Pour la culasse c'est très très léger ça ne m'inquiète pas pour le moment. Mais peut être au niveau du collecteur effectivement
- ManuCarco
- Clioteux Respecté
- Messages : 1750
- Prénom : Manu
- Voiture : Clio
- Departement : 21
- Slogan : -----
[Super 5] GT Turbo F2000
Problèmes de bruit a l'accélération , perte de puissance et fumée résolu !!!!C'était un putin de collier inox d'une durite de l'échangeur qui avait cassé En tout cas je suis content tout est rentré dans l'ordre.J'ai l'impression que le bruit de la dump valve se fait entendre par le filtre a air c'est possible ça ?
-
- Clioteux de Base
- Messages : 154
[Super 5] GT Turbo F2000
cool que le problème soit trouvé , le bruit que tu entend du filtre a air c est celui de la roue d admission du turbo ( d origine tu l entend pas a cause de la boite a air , il est étouffé ) , sinon le bruit de la dump est quand mème différent , bruit de fuite d air .
Membres en ligne |
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 6 invités |