[Super 5] GT Turbo F2000

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

Je vais étudier ça ce week end. Pour déplacer ton bocal tu as du acheter de la gaine non?

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

jeanjeangt · Messagepar **jeanjeangt** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

ManuCarco a écrit: Je vais étudier ça ce week end. Pour déplacer ton bocal tu as du acheter de la gaine non? de la durites plutot !!!! , en plus la tienne est une ph 2 donc tu a 3 durites qui vont au vase ( 2 pour la ph 1 ) ................sinon tu peut faire des rallonge avec du tube cuivre .

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

Durites oui pardon. Jacheterai des durites

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

Un peu de news du GTT,Changement des rotules :Actuellement je suis en plein travaux pour installer des panneaux de portes type carbone ça devrait être sympa. Le reste du programme avant la fin de "l’hivernage" :-Installation de panneaux de porte type carbone-Pose de plancher alu pilote / copilote -Pose d'un nouveau volant RRS-Mise en place d'une admission (green dynamique cloisonné si possible)-Installer mes deux pneus neufs sur mes nouvelles roulettes-Réglage du parallélisme au garage Renault "Sport"-Pose des durites avia avant/arrière-Purge liquide de frein avec RBF 600 MOTUL-Changement de la déco (autocollants) pour déco plus sobreEt c'est tout mais je dois certainement oublier quelques bricoles.

Rulio16v · Messagepar **Rulio16v** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

Super cette turbo

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

Merci

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

Je viens de finir la fabrication d'un de mes deux panneaux de portes, je suis content du résultat ça fait beaucoup plus propre.Ancien panneau de porte : Et enfin le nouveau panneau de porte fabriqué avec du PVC noir, je pouvais pas faire mieux au niveau prix/rendu/poids.Désolé pour la qualité des photos, mais en ce moment vu ou elle est placé je peux pas faire de "shooting" je ferai ça quand j'aurais terminé mon programme et que le vrai beau temps sera de retour.

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

un peu de news, ça avance bien sur le GT je posterai des photos un peu plus tard.Par contre es ce que quelqu'un peut me dire à quoi sert cette durite qui part du turbo et qui dans mon cas n'est reliée à rien du tout ?

MAZOUT94 · Messagepar **MAZOUT94** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

C'est une des 2 durites qui servent pour (soit disant) refroidir le turbo.Moi je les est jamais mise et j'ai jamais eu aucuns soucis.Sinon sa va sa avance gentillement

jeanjeangt · Messagepar **jeanjeangt** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

+ 1 , durite de refroidissement turbo , ton turbo est a refroidissement liquide mais il a ètè supprimé pas l ancien proprio apparerment , ça empèche pas de roulé comme ça ( chauffe moteur moins importante ) , cette durite normalement va au vase d expention .

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

Merci beaucoup les mecs Par contre quelque chose m'échappe, le turbo devrait être relié au vase d'expansion ?Pourtant toutes mes durites du vase d'expansion sont reliés au moteur

jeanjeangt · Messagepar **jeanjeangt** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

c est normal , si ton turbo n a plus de refroidissement liquide , il faut bien que les durites soit rebranché quelque part pour que le circuit se face ....................................dans ton cas le turbo n a pas besoin d ètre relié au vase , vu qu il n y a plus de refroidissement liquide .

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

Oui nan mais je comprends bien mais si le turbo était refroidit par le vase d'expansion alors ça veut dire que tout le montage du circuit d'eau a été modifié.Je pensais pas qu'il était possible de faire plusieurs montages possibles

jeanjeangt · Messagepar **jeanjeangt** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

non pas tout le circuit , tu peut très bien relié la durite du haut ( du turbo ) avec celle du dessous ( du turbo ) et c est tout .

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » jeu. 10 déc. 2015 22:04

A la base la durite qui relie le turbo au vase c'est donc la durite qui est reliée sur le dessus du bocal au centre ?