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Phil68 a écrit: crapo22 a écrit: En tout cas heureusement que la politique appliquée à la Clio n'est pas appliquée à la Gtr... mdr Cecile Duflot et ses compères n'officient pas au Japon les lois sur les émissions de CO2 ne sont pas les mêmes là bas, on en revient tjrs à cela, malheureusement Effectivement au Japon c'est le diesel qui est banni des villes en raison des particiles seules responsables de la pollution. Le CO2 tant reproché aux moteurs à essence en France n'est pas un polluant mais un gaz à effet de serre encore que sur ce sujet les scientifiques ne sont pas tous d'accord. Au japon le CO2 n'est pas taxé polluant.[Topic officiel] Renault Clio IV RS
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Chouettes photos de cette Clio Cup la couleur orange devrait figurer au catalogue
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Soixante_16 a écrit: petite question , peut être idiote mais je la pose quand même . Je suis passé devant Alpine ce matin et j'ai vu plusieurs Clio avec ce qui ressemble de loin a un "film blanc" , une sorte de protection (j’étais loin) au niveau du capot et du toit .C'est la première fois que je vois ca.Bref , c'est bien un "truc" pour protéger ? J'espère que la mienne fait partie de celles que tu as vues
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lorenz34 a écrit: La référence n'est ce pas orange sanguine Non c'est différent,la teinte orange sanguine est plus jolie encore (cf la 2RS3 à Greg67)
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Effectivement il devait y avoir orange au catalogue.... cela aurait été top car vraiment exclusif....mais c'est passé à la trappe
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Petite question HS que vaut br performance Lyon sur les reprogs ?
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@Lorenz, d'accord avec toi et au final ce qu'on peut le plus reprocher c'est de ne pas avoir laissé le choix à la manière de BMW sur sa dernière M3 ou VW/Seat. Il y en aurait eu pour tout le monde !
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Stig-RS a écrit: Petite question HS que vaut br performance Lyon sur les reprogs ? Je me suis aussi renseigné pour la mienne, et br perf lyon est l'ancien shiftech, ( l'ancien motoriste de shiftech est parti et a créer br perf). Voilà je n'en sais pas plus, mais apparement br perf c'est du sérieux.
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RS34 a écrit: Stig-RS a écrit: Petite question HS que vaut br performance Lyon sur les reprogs ? Je me suis aussi renseigné pour la mienne, et br perf lyon est l'ancien shiftech, ( l'ancien motoriste de shiftech est parti et a créer br perf). Voilà je n'en sais pas plus, mais apparement br perf c'est du sérieux. Ok merci
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IL y a RS Reprog qui travaille quelque chose pour la 4RS donc moi j'ai décidé de patienter pour voir ce qu'il pourront nous proposer. Tout ceux qui ont reprogrammer leur 3RS en sont ravi alors autant faire bosser une petite équipe sympa au demeurant : http://www.cliors-concept.com/t48760-Pa ... g-fr.htmet en plus ils sont partenaire du forum
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BR perf ça à l'air sérieux. C'est l'ancien motoriste qui a quitté shiftech pour monter son affaire avec un associé. N'empêche que pour l'avoir un peu lu sur les forums c'est un peu le blanche neige de la reprog sur le papier...Mais l'idée que je m'en suis forgé n'est vraiment pas bonne pour ne pas en dire plus...Il ne fait que dénigrer parfois de manière vicieuse en commentant le travail d'autres reprogrammateurs, souvent avec l'air de ne pas y toucher. Insupportable, surtout qu'il n'a pas l'air d'être a une contradiction près. Shiftech et Dijon Auto Racing voir Digiservice sont aussi des bons contributeurs des topics reprog volant au ras des pâquerettes. Et puis chercher un peu sur les forums comment ca se passe quand il y a de la casse... A l'inverse, Larico ou le jeune de Vone Racing tracent leur chemin et ne participent pas à ce grand déballage et c'est tout à leur honneur. Du coup à le faire ce serait pour moi sans hésitation chez l'un ou l'autre.
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Oui il y a deux ou trois spécialistes RS ici ou sur le forum Megane, en qui on peut avoir une grande confiance.Et en plus les tarifs sont vraiment abordables. Je vous conseille vraiment la reprog sur la clio4 quand tout le monde saura faire, je ne parle pas des risques mécaniques, mais niveau agrément , c est vraiment le jour et la nuit!
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