Dernier message de la page précédente :
Tu n'as qu'à lui vendre du rêveRS2 Gris Iceberg
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
Auteur
Message
-
Publicité
-
Annonce Clio RS Concept
- Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!
-
Mickael.RS
- Clioteux Indétronable
- Messages : 7778
- Prénom : Micka
- Voiture : Megane 3 RS
- Departement : 74
- Slogan : c'est le jeu ma pauv' lucette
RS2 Gris Iceberg
sa modifie quand meme bien le caractere de l'auto .. et l'utilisation :)Pour en avoir utilisé 1 pour une utilisation all day et track day ... c'est ... étrange :)
RS2 Gris Iceberg
Qu'est ce que tu veux dire par étrange ? Mickael ???? tu m'inquiètes là Vous pouvez me faire les avantages inconvénient en daily et track day stp ?Marco, la vider et mettre deux bacquets avec les évènements qui se profilent, ce n'est juste pas gérable bien que très tentant ! Par contre, améliorer encore un peu le chassis et passer en couple court ça me semble pas mal.J'ai revu un peu la liste des choses prévues :- silent bloc renforcé moteur- silent bloc renforcé boite- bague de crémaillère de cup- couple court 14x63- Jantes plus légères ? 15 ou 16 pouces ?- Pneus R1R en daily
-
Mickael.RS
- Clioteux Indétronable
- Messages : 7778
- Prénom : Micka
- Voiture : Megane 3 RS
- Departement : 74
- Slogan : c'est le jeu ma pauv' lucette
RS2 Gris Iceberg
etrange, sa tire trop court en daily ... c'est limite chiant En route de montagne par contre c'est superet en track day .. sa dépend des circuit, mai par exemple au Laquais ... sa tire beaucoup trop court .. obligé de passé des vitesses en courbe etc
RS2 Gris Iceberg
Pour les track days, je comprend, mais pour un bien, il faudrait avoir une boite par circuit qui existe donc bon... Il vaut mieux adapter ta conduite ça revient moins cher ! Par contre en daily, je regarder ce matin, et prendre 500tr/min ne me semble pas non plus insurmontable... Pour la vitesse de pointe, je m'en cogne complet car je roule rarement à 230km/h Donc j'ai du mal à comprendre quand tu dis étrange... même après ton explication
-
Mickael.RS
- Clioteux Indétronable
- Messages : 7778
- Prénom : Micka
- Voiture : Megane 3 RS
- Departement : 74
- Slogan : c'est le jeu ma pauv' lucette
RS2 Gris Iceberg
personnellement c'est une modifs dont je me passerais au jour d'aujourd"huije partirais sur un gros chassis qui est amplement suffisant et un vidage moteur ( DA elec et suppression complete de clim et des poulie allégé )
RS2 Gris Iceberg
Bah le gros chassis, je l'ai déjà je pense... même si il me manque quelques organes pour être au top je pense.- Silent bloc renforcé notamment, - coupelle rotulée même si je ne comprend pas vraiment leur intérêt- cale pentée pour l'arrière pour mettre un peu de carrossage...Tirer plus court, permet de mieux exploiter le moteur rageur de la clio je pense...Après ce n'est que mon avis... et compte tenu de mon utilisation en petite route et pas d'autoroute, ça ne peut qu'être bien et ne pas me pénaliser... et encore, ça sera encore plus drôle pour les reprises sur autoroute !
-
stouf_V6
- Clioteux Indétronable
- Messages : 6333
- Prénom : Stéphane
- Voiture : ......
- Departement : 67
- Slogan : Il n’y a que les imbéciles qui ne change pas d’avis !
RS2 Gris Iceberg
Pour tes jantes, passe en 15" ... Des OZ Ultraleggera ou des Sparco, c'est déjà très léger en 15"
RS2 Gris Iceberg
c'est ce que je pensais faire stouf ! sparco assetto gara en 15 monté en r1r... ça devrait méchamment le faire
Membres en ligne |
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 160 invités |
