[89] Clio 3 RS² Ange et Démon 322/666 - P'tit tour au Nurb
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- Attila
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[89] Clio 3 RS² Ange et Démon 322/666 - P'tit tour au Nurb
Bonsoir à tous,
Certains la connaissent déjà et attendaient sa présentation avec impatience.
Mais tout d'abord un peu de récit sur cette petite qui pour le moment m'a fait plus voire son côté démon que ange.
Il s'agit donc d'une Ange et Démon numéro 322 en gris hologramme mat qui vient en remplacement de mon ancienne Gordini. J'en ai pris possession (bien que se soit elle qui me possède) le 04 Avril juste après avoir vendu ma Gordini à un membre du forum ( il se reconnaîtra).
Aussitôt récupéré j'ai donc gentiment commencé son rodage pour le finir rapidement et pouvoir profiter des futurs sorties et tours de circuit.
3 semaines plus tard elle reçoit son catback Orbisoud 92dB, qui ma foi lui sied assez bien et lui permet de chanter à sa juste valeur.
Jusque la tout allez pour le mieux dans le meilleur des mondes, mais arrivé à 3800Km et les premières montées en régime sérieuses, c'est la tuile. Gros bruit dans le moteur du genre montage d'un DCI dans la RS.
Donc intervention de l'assistance et tout le basard, et la RS qui fini dans une concession Renault non spécialisé RS avec tout le manque de sérieux que vous pouvez imaginé (il s'agit de la concession Renault Sens dans l'Yonne pour ne pas la nommer).
2 semaines passent, rien ne bouge et la RS qui reste désespérément dans le parc auto non couvert alors que je leur avait gentiment demandé de la rentrer à minima pour le week-end.
Ni une ni deux, la colère me prend et me voila en train de louer un camion plateau afin d'amener la RS chez mon spécialiste habituelle (Agent Val de Saone dans le 69 pour ceux qui connaissent, que je conseille).
Bref le lundi la RS arrive dans l'après midi avec 400Km de nationale en camion. Dans la semaine elle a eu le droit à un diagnostique, problème de coussinet de bielle qui est remonté dire bonjour à son ami piston.
Nous voila vendredi, le nouveau moteur monté, fonctionnant et les premiers essai route. Ouf a ce moment tout fonctionne parfaitement et la voila prête pour sa première sortie tout le week-end durant.
A la fin du week-end elle a eu à nouveau un petit problème mais rien de grave.
Maintenant tout va bien, elle est prête pour les JPRS à Magny-Cours bien que je ne vais pas vraiment en profiter étant donnée que je suis reparti pour un nouveau rodage avec ce moteur neuf.
Liste des modifications :
Insert de volant Renault Sport
Catback Orbisoud 92 dB
Bilstein B14
Disques avant Pagid rainurés
Brembo HP2000
Durites aviation Ktec noires
Tapis coffre Ktec
Antenne courte
Filtre à air sport K&N
BAR avant inférieure
Eclairage intérieur LED
Ampoule Blanche
Logo et monogramme noirs mat
Dédicace par le maitre Jeannot
Maintenant place aux photos :q
Et quelques tests en HDR, ce qui n'est pas évident avec cette couleur :
Certains la connaissent déjà et attendaient sa présentation avec impatience.
Mais tout d'abord un peu de récit sur cette petite qui pour le moment m'a fait plus voire son côté démon que ange.
Il s'agit donc d'une Ange et Démon numéro 322 en gris hologramme mat qui vient en remplacement de mon ancienne Gordini. J'en ai pris possession (bien que se soit elle qui me possède) le 04 Avril juste après avoir vendu ma Gordini à un membre du forum ( il se reconnaîtra).
Aussitôt récupéré j'ai donc gentiment commencé son rodage pour le finir rapidement et pouvoir profiter des futurs sorties et tours de circuit.
3 semaines plus tard elle reçoit son catback Orbisoud 92dB, qui ma foi lui sied assez bien et lui permet de chanter à sa juste valeur.
Jusque la tout allez pour le mieux dans le meilleur des mondes, mais arrivé à 3800Km et les premières montées en régime sérieuses, c'est la tuile. Gros bruit dans le moteur du genre montage d'un DCI dans la RS.
Donc intervention de l'assistance et tout le basard, et la RS qui fini dans une concession Renault non spécialisé RS avec tout le manque de sérieux que vous pouvez imaginé (il s'agit de la concession Renault Sens dans l'Yonne pour ne pas la nommer).
2 semaines passent, rien ne bouge et la RS qui reste désespérément dans le parc auto non couvert alors que je leur avait gentiment demandé de la rentrer à minima pour le week-end.
Ni une ni deux, la colère me prend et me voila en train de louer un camion plateau afin d'amener la RS chez mon spécialiste habituelle (Agent Val de Saone dans le 69 pour ceux qui connaissent, que je conseille).
Bref le lundi la RS arrive dans l'après midi avec 400Km de nationale en camion. Dans la semaine elle a eu le droit à un diagnostique, problème de coussinet de bielle qui est remonté dire bonjour à son ami piston.
Nous voila vendredi, le nouveau moteur monté, fonctionnant et les premiers essai route. Ouf a ce moment tout fonctionne parfaitement et la voila prête pour sa première sortie tout le week-end durant.
A la fin du week-end elle a eu à nouveau un petit problème mais rien de grave.
Maintenant tout va bien, elle est prête pour les JPRS à Magny-Cours bien que je ne vais pas vraiment en profiter étant donnée que je suis reparti pour un nouveau rodage avec ce moteur neuf.
Liste des modifications :
Insert de volant Renault Sport
Catback Orbisoud 92 dB
Bilstein B14
Disques avant Pagid rainurés
Brembo HP2000
Durites aviation Ktec noires
Tapis coffre Ktec
Antenne courte
Filtre à air sport K&N
BAR avant inférieure
Eclairage intérieur LED
Ampoule Blanche
Logo et monogramme noirs mat
Dédicace par le maitre Jeannot
Maintenant place aux photos :q
Et quelques tests en HDR, ce qui n'est pas évident avec cette couleur :
Dernière modification par Attila le mer. 20 déc. 2017 21:27, modifié 4 fois.
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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[89] Clio 3 RS² Ange et Démon 322/666 JPRS P4 + Shoot p6
Magnifique... Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Très belle voiture félicitations pour ton nouveau jouet Par contre Renault ils se foutent de qui sérieux!!!!Putain ta envie de leur mettre des grandes baffesPas sérieux du tout je suis bien d'accord C'est pour ça que j'évite de la ramener chez eux Qui de mieux que Renault pour niquer votre Renault?!Bref très belle présentation au passages et beaux clichésA+
- xander_396
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[89] Clio 3 RS² Ange et Démon 322/666 JPRS P4 + Shoot p6
Balot pour tes problèmes mais heureusement que y a encore des garages compétent...Merci Renault!Bien belle voiture en tout cas et très beau cliché!Bonne continuation à toi et ta belle...
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elle est superbe ta A&D, je la préfére à ta gordini. sacré mésaventure qu'il t'ai arrivé avec ta belle..pour les concessions Renault c'est comme tout, certaine sont trés compétentes est d'autres sont à chier,le toutc'est de savoir ou l'on met les piedsc'est cool que tout soit rentré dans l'ordre et maintenant bon rodage et longue vie à ta titine
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[89] Clio 3 RS² Ange et Démon 322/666 JPRS P4 + Shoot p6
Ah... Enfin!
Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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xander_396 a écrit: Balot pour tes problèmes mais heureusement que y a encore des garages compétent...Merci Renault!Bien belle voiture en tout cas et très beau cliché!Bonne continuation à toi et ta belle... Voila pourquoi je ne vais plus dans les concessions depuis que je roule en RS, se sont des usines à faire du volume et des vidanges de DCI. Il n'y à aucune passion et aucun savoir-faire. Rem38 a écrit: Ah... Enfin! Elle s'est faite attendre cette présentation mais tout est dit! J'espère que ce petit démon va se calmer côté mécanique et passer ses nerfs sur les circuits à la place!Je pense qu'elle voulait juste se faire remarquer c'est tout! Tu ne voulais pas lui optimiser un peu le freinage aussi? Je viens de mettre à jour la présentation, j'avais oublié la partie freinage, et peut être d'autre.Tu vas être content des photos de ce week-end, tu vas en avoir en HDR et ca rend nickel sur le givre nacré
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Magnifique ta Rs Malheureusement je trouve sa dommage d'avoir du changer de moteur juste apres meme pas 4000Mkm. Enfin ta de nouveau un nouveau moteur donc c'est le principale.bonne route a toi au volant de cette petite bombe.
[89] Clio 3 RS² Ange et Démon 322/666 JPRS P4 + Shoot p6
bienvenue dans la team En espérant que tu n'auras pas d'autres problème !Je t'ai ajouté à la liste des possesseurs du forum :http://www.cliors-concept.com/t30808-Cl ... =500#p1381…
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MMoouuaahh propre!!!!Bon pr le HDR si tu veux je peu t'expliquer......Pour ce qui est de renault sens..euh comment dire, jen connai des branles couille qui y ont bosser et qui y boss....j'avoue que la c pas la joie!!!y a juste quelques vendeurs sympa qui te font -30 % a l'achat!! ahahahaVoila powa la Yaute c pas mal ils sont tous spécialiste RS...ccccaa c'est la classe!!Courage avec la nlle!! o passage??? le pot pour fair Lyon Sens?? pas tp hard au niveau des Décibel????
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Magnifique ta A&D!!!Comme neuve maintenant... Clio 3RS² Trophy => R26 Blanc glacier n°3518 => Mégane 3 RS 2012 => BMW M135i
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