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Arbres à cames et boitier spécifique (origine sodemo), le tout bien monté 193 cv au banc chez CupissolEn route pour un moteur "préparé" ....
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En route pour un moteur "préparé" ....
olès67 a écrit: est-ce que tu aurais la reférence de la pièce 3? Non pas encore, faut choper un numéro d'immat de 807 HDI ....
En route pour un moteur "préparé" ....
MR30 a écrit: Etriers linguetsLargeur 10.5Ref: 0910 39 La question??? ils se montent dans nos f4r
En route pour un moteur "préparé" ....
MR30 a écrit: La question??? ils se montent dans nos f4r Sais pas Pour info : 85,60€HT les 16 (vu sur un forum dédié à la 607)
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Cela reste raisonable pour etre fiable a 8000 trs...Je vais essaye voir sur un linguet + poussoir + etrier linguet de pigeot!!!! j'ai du mal a prononce
En route pour un moteur "préparé" ....
fred RS a écrit: Cela reste raisonable pour etre fiable a 8000 trs...Je vais essaye voir sur un linguet + poussoir + etrier linguet de pigeot!!!! j'ai du mal a prononce Ca t'arrache la tronche hein... A savoir qui si vous mettez une calle sous le poussoir...vous modifiez l'épure de distribution entière
En route pour un moteur "préparé" ....
8000trs sur un F4R c'est possible mais le bloc va s'user vite, c'est un bloc à longue course quand même, on va atteindre des vitesses moyennes de piston de folie !
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