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Oui tu peux compter plus que 180ch.Une bonne admission, cale/plenum prépa, ligne, reprog, culasse et RV revus, un bon calage et ça va envoyer le patéEn route pour un moteur "préparé" ....
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- LAMBERT
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En route pour un moteur "préparé" ....
c'est une culasse en plus que j'ai acheté...et qui avait reçu un début de prépa (conduit à la taille des joints, surfacage)on a fait en plus une optimisation des sièges de soupape à la commande numérique> la pince, fais un effort sur le français, c'est limite si on arrive à te lire des fois...
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- la drouille
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En route pour un moteur "préparé" ....
Arbres à cames et boitier spécifique (origine sodemo), le tout bien monté 193 cv au banc chez Cupissol
- choupyvroum
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En route pour un moteur "préparé" ....
Sacré boulot... et post très enrichissant, je suis ça de très près
- LAMBERT
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En route pour un moteur "préparé" ....
voila les photos de la séance métrologie:
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- LAMBERT
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En route pour un moteur "préparé" ....
et les photos de la culasse....
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- ynk34
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En route pour un moteur "préparé" ....
La photo de la Dictator en arrière plan c'est tout mon enfance lol Ce sont les mêmes outils que moi, il t'a mesuré le Battement du vilo en queue de vilo?
- LAMBERT
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il a mesure la flèche... c'est ce que tu appelles "le battement"??
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- ynk34
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Oui c'est pareil. J'utilise les termes mécaniques de Dessin industriel c'est pour ça!
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En route pour un moteur "préparé" ....
News du jour....volant moteur sablé et allégégain 1kg020 soit 4.552 kg fini
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