Dernier message de la page précédente :

Le même pack circuit que je veux me faire

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Si j'avais été une femme puet être qu'il aurait regardé d'autre parechoc et du coup j'au rai peut être eu une réduc OK je sors -> sorry les filles

C'est normal qu'il fasse payer cher au jacky tuning Peinture spécial pour les concours

Ouais, ça me désole parce que pas reconnaitre des voitures d'origine ...

bah pas grave je verrai ça plus tard bon on fait une bonne séance de méca avec le pote... durites avia montées, du coup purge du circuit de frein (l'était marron le liquide ah oui surprise la batterie sulfatait à mort et le silent bloc tenait que par une vis... tu m'étonnes que ça bougeait la dedans...ensuite montage des pneus TOYO sur les jantes refaites à neuf voilou d'autre tof à venir mais là pas trop de temps...

aller sans attendreau fond on aperçoit les durites aviations alors vous aviez vu que j'avais un amorto qui fuyait première course le 1er mai !!! ça vient ça vient....

Que du bon tout ça!

Alors la nouvelle config te plaît ? Tu as pu tester un peu sûr différentes routes ?

Oui j'ai testé ça dimanche comme j'ai beaucoup bossé sur l'auto et sur internet pour trouver et commander mes piéces Madame commençait à en avoir un peu marre... du coup je l'ai amené se "promener" à arcachon pour faire un petit resto gastronomique donc j'ai fait 200 bornes 100 sur voies arpide et autoroute, 90 sur les bord de mer et 10 en ville.alors sur autoroute c'est confortable pas de soucis madame c'est même assoupie au retour (alors qu'elle s'est jamais endormie dans le coupé 406 qui était un modéle de confort). Tu sens quand même que c'est un amortissement ferme et pour avoir été obligé de faire un évitement le changement de file se fait sans que l'auto louvoie à mort.Aprés en ville à basse vitesse (20-30 km/h) tu sais quand tu passes sur un mégo de cigarette, avec un peu d'entrainement je te donnerai la marque a vitesse normale 50km/h c'est bien ferme mais pas trop tappe cul madame n'a pas couinée et c'estune référence car elle a des problème de dos donc c'est un bon capteur...ensuite hors de la ville sur les petites route de bord de mer alors là c'est tu passes fort sans problème l'auto est rivée au sol et en plus sur les imperfections la détente et top et permet à la roue d'être toujours en contact avec le sol il faut des grosses compressions pour que ça tappe. Dans tous les cas la motricité est bien meilleure bien sur si tu mets dedans comme un ouf ça va cirer et si t'es en appuie fort et que tu remets gaz la roue intérieure va faire une jolie fumée vue qu'elle patinera...Bref perso je trouve l'auto transfigurée et beaucoup plus sécurisante et madame à conclue qu'elle était très bien...

Viarouge c'est du bon J'attend mon tour avec impatiance Au fait tu as les sport ou les circuits ?

les miens seront montés aujourd hui !! j'ai aussi hate de voir sa que sa donne surtout en -20

Ca donne envie ces modifs