Ma Clio RS1-R. [Vendue..]

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Messagepar Marco » mer. 9 déc. 2015 17:44

Dernier message de la page précédente :

Il est en train de montrer les photos de sa clio sur 3 roues à ses collègues féminines
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 17:44

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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 17:44

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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 17:44

Et l'endroit ou mon liquide de D.A a décidé de se faire la malle. La c'est rien, c'est le resultat de la seconde session ou j'ai pas vraiment rouler fort. La 1ere fois, c'etait apres 30 mn de roulage entrecoupé de quelques tours de refroidissement. Apres la bourre avec la R, y'avait 6 fois ca en bas.. Du coup j'ai pas trop roulé sur l'apres midi. Dommage, j'etais bien avec la caisse sur la fin. J'aurais bien voulu améliorer mes freinages, je freine trop tot, je tape peu dedans. Je pense pouvoir etre plus rapide en améliorant ce point et en placant l'auto plus en douceur en entrée de courbes. J'avais un peu de mal avec le grand droite en bas aussi. Par contre la partie sinueuse en debut, miam, ma partie préférée du tracé. Le gauche sur le vibreur en fond de 2 puis gros freinage avec le cul qui se balade de gauche a droite..
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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 17:44

Ca y est il est tombé amoureux des circuits
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 17:44

Je sais pas.
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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 17:44

Ca va se solutionner, déjà si tu peux la passer sur un pont t'aura une meilleure vue d'ensemble je pense
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Messagepar JAZZ34 » mer. 9 déc. 2015 17:44

c'est chiant, à chaque session, le liquide de DA dégueule de partout.ils auraient pu trouver une parade chez renault
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 17:44

Oué mais logiquement, ca degueule du bocal..C'est possible que la mise a l'air libre du bouchon soit niquée et que ca sorte par ou ca peut du coup?Je sais que ca arrive sur les bouchons de LR donc..Sinon, ca existe pas un liquide de DA plus performant?
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Messagepar anthonyRS3 » mer. 9 déc. 2015 17:44

en liquide de DA prend du total, je connai pas exactement le type mais sur clio 16S/WIWI ou la DA est un poind sensible c'est ce qui est mis.Sinon c'est pas con l'histoire de la valve de bouchon defectueuse qui aurai causé un echappement du liquide par un endroit moins étanche qu'un autre dans le cas d'une surpression.Sinon roule en PE2 et ca pissera pas en plus tu pourra mieux cerner ta caisse à "la limite" et mieux progresser sur les attaque de freinage.
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Messagepar Myth06 » mer. 9 déc. 2015 17:44

ça l'avait fait aussi sur une RS1 au Circuit du luc , apparemment le problème a l'air de toucher les RS1 http://www.cliors-concept.com/t52561-Ma ... phy.htm?q=
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 17:44

Au meme endroit ou au bocal?
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Messagepar Myth06 » mer. 9 déc. 2015 17:44

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Messagepar carmouse33 » mer. 9 déc. 2015 17:44

Content pour toi que tu te sois bien amusé sur circuit, dommage pour la fuite du liquide, mais bon, c'est pas méchant, sa devrait vite être réparer.
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 17:44

J'espere..Mais c'est quoi la solution alors? Mettre du liquide Total et mettre le niveau au plus bas?Parce que la a la limite ca va, mais quand ca doit pisser du bouchon, ca doit etre la misere a nettoyer apres, sans parler du calculo qui doit prendre..
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Messagepar carmouse33 » mer. 9 déc. 2015 17:44

Bhé la solution est d'à peut prêt tout nettoyer pour localiser la fuite, et changer se qui va pas, de toute manière, il n'y a pas cinquante durite à suivre, tu devrais trouver assez vite en regardant d'abord ou c'est crade.
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 17:44

Je vais essayer de reperer ca et je mettrais un autre bouchon la prochaine fois mais en meme temps, si ca pisse que sur de gros efforts avec les slicks..Admettons je repare, ben ca sortira par le bouchon alors.. A la limite, je prefere nettoyer mon carter.

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