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carmouse33 a écrit: Olivier95 a écrit: Salut a tous apres avoir lu pas mal d'avis je ne sais plus quoi faire je vais faire ma purge de mes freins en RBF 600 et je me suis dit pour le coup autant monter des durites Aviamais je vois que cela suivant certaine ne sert pas trop a grand chose sachant que j'ai un RS3 182.Si je peux avoir quelque avis savoir si je commande mes durites ou pas. Perso, j'ai eu des durites avia sur presque toute mes auto y compris sur ma rag, je vois pas de différence entre avant après si se n'es 60€ de moins sur le compte. Je les mets histoire de finaliser le freinage c'est un petit plus mais t'attends pas à des miracles si tout est d'origine sa n'a pas d'intérêt pour moi. Ba je compte mettre disque Gr N et DS 2500[Infos] Le topic du freinage.
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J'ai commandé de nouveaux disques de freins avant pour ma RS1 "presque CUP", chez Renault il me disent que la réf. 7711155586 Disque Ø280 ép:24mm percé ne sont plus dispo et sont remplacé par les 7711152431. Pourtant les percés sont toujours dans la Boutique RS en ligne.Des infos?Ils feront l'affaire, suis allé les chercher et le prix est plutôt... canon en plus
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Non, c'est ceux de Gr.N au final (les même mais sans les trous comme j'ai pu lire en 1ère page du topic). Ceux avec les trous ils m'ont dit qu'ils ne sont pas dispo et faut en commander 2...
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SI tu fait du gros freinage avec de la bonne plaquettes il vont fondre ^^d'ou le bon prix hihihiTu aurai du prendre du brembo max vu comment sa roule pour toi :) demande a Fab :)
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J'ai cherché des Brembo MAX en Suisse pour la ClioRS... malheureusement même en donnant la réf. au fournisseur (qui peux m'en livrer sur le chanp pour la 106 en 247mm), ceux-là ne sont pas dispo, J'aurais vraiment aimer en avoir, jamais été déçu avec la 106, même avec les Pagid gris sur circuit, jamais un voilage, ces disques sont vraiment top.Je me suis dit: Des disque RS, traité, tranquil, tout le monde en a l'air content... On verra bien, avec les Pagid noir, ce que ça va donner, au pire c'est que 80.- balles de perdu, pas comme les Shark de la dernière fois qui se sont carrément fissurés... pour passé 250 balles et garanti perdue pour "point de chauffe" visible !!!!
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Je suis tombé sur un site où c'était indiqué: "Non disponible" je sais plus trop où... je verrai bien ce que ça donne... si c'est du bon temps mieux, si c'est mauvais temps pis...
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tiens jéromehttp://www.123pieceauto.com/renault-clio-ii-bb ... -frein-…Tu les fait livrée chez Fab :)
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Voilà c'est que je voulais te proposer au cas où.Tu fais livrer chez moi si le site ne livre pas en Suisse et soit on se capte, soit je t'y envoi.Si un jour jour çà te dis, n'hésites pas
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La Suisse est mentionnée dans la création du compte... J'vais voir ça... par contre je vois pas si il ont en stock, mais j'vais déjà créer un compte pour commencer Hey gros becs les gars
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Bonsoir tout le monde,j'ai une petite question parce que là, je suis largué. J'utilise ma R27 quotidiennement en conduite standard et je vais me mettre un peu au circuit (genre 1-2 sortie par an).J'ai cherché les Brembo max mais ça se fait pas pour 3RS apparemment.Que pensez vous de cette config'?-Disques origine Brembo-Plaquettes Ferrodo DS performance (pour tout les jours + circuit)Ou alors, je prends de la DS2500 que je monte uniquement pour le circuit car pour tout les jours, je risque d'en changer régulièrement,non?Pour ma part, je ne cherche pas un freinage de la mort qui tue. Je pense que mes limites seront atteinte plus rapidement que le freinage de la RS. Je verrai par la suite si je trouve l'endurance trop limite.Merci
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planplan a écrit: La Suisse est mentionnée dans la création du compte... J'vais voir ça... par contre je vois pas si il ont en stock, mais j'vais déjà créer un compte pour commencer Hey gros becs les gars Pas de souci Bazil54 a écrit: Bonsoir tout le monde,j'ai une petite question parce que là, je suis largué. J'utilise ma R27 quotidiennement en conduite standard et je vais me mettre un peu au circuit (genre 1-2 sortie par an).J'ai cherché les Brembo max mais ça se fait pas pour 3RS apparemment.Que pensez vous de cette config'?-Disques origine Brembo-Plaquettes Ferrodo DS performance (pour tout les jours + circuit)Ou alors, je prends de la DS2500 que je monte uniquement pour le circuit car pour tout les jours, je risque d'en changer régulièrement,non?Pour ma part, je ne cherche pas un freinage de la mort qui tue. Je pense que mes limites seront atteinte plus rapidement que le freinage de la RS. Je verrai par la suite si je trouve l'endurance trop limite.Merci Les 2500 sont très bien aussi pour tous les jours, çà ne s'usera pas plus vite si tu freine normalement
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