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SPTrophy1981 , avec une hybride plugin, oui, tu pourrais vider la batterie et finir avec beaucoup de phases de roulage en thermique. Ça dépend de comment elle se recharge avec le freinage.Pour mon utilisation, je préfère les hybrides non rechargeable. La batterie est plus petite et se recharge en roulant (ou à l'arrêt parfois en mode génératrice). Avec la Corolla je faisais du 5 litres au 100 en mixte, avec autoroutes. Sans autoroutes, elle descendait entre 4 litres et 4,5 litres. J'avais la version 2litres de 184 chevaux. La boîte cvt râle un peu mais il y a du mieux par rapport au première version d'il y a quelques années et on s'y habitue à force. On joue avec le pied droit pour la gérer.